Les aventures de slowclio

suite

après

avant ............

Bon et maintenant

Maintenant impasse sur le Corbigny et mode dijon cote d'or

Pour le DCO c'est l'aventure avec un grand A !!

Premier national , et changement de copilote , Cindy étant en partiels c'est finalement Lucie qui sera dans le baquet de droite après avoir fait ses armes avec Laurent Pouffier au corbigny

D'ailleurs en passant je voudrais remercier Laurent pour ses conseils et sa gentillesse , et aussi remecier tous ceux qui m'ont donné conseils et astuces entre autre David Farge pour m'avoir prêté ses fiches d'homologations suite a la perte de mon passeport technique ( je ne veux rien entendre !!! lol )

Donc Lucie a droite ( faut elle qu'elle ait confiance !!!! ) moi a gauche , premier national pour tous les deux ça va faire un duo de choc !!!

On en reparlera dans les jours a venir ..........................

Depuis ma denière visite que c'est il passé ???

je vais vous le dire

En premier lieu nous avons donc commencé la saison 2011 à l'avallonais

Nous voici donc a Avallon pour le week end du 5 et 6 mars

beau temps , belles  spéciales de prévues ,du monde , de belles voitures bref tout était réuni pour passer un bon week end surtout que l'accueil chez Mika Baux avait été plus que parfait et je tiens à le remercier lui et sa petite famille

Première spéciale ... Les remparts

Bon comme on est toujours en période de roulage on ne va pas faire les cakes , on roule à notre main et la spéciale se passe plutôt pas mal ...

la spéciale oui , la sortie moins bien étant donné qu'on se perd dans avallon ( va falloir que les road book soient fait pour les blondes !!!! )

Seconde spéciale : Pfffff celle là je ne l'aime pas mais bon quand faut y aller ben faut y aller

finalement ça se passe pas si mal et retour au parc d'assistance pour mettre les phares , boire un coup , pause pipi , etc etc

Et c'est là que les ennuis commencent !!

après l'assistance , direction parc de regroupement et allez donc savoir pourquoi je m'engage direction le parc fermé ! Nan mais vous y croyez vous ?? un vrai boulet !!

Du coup on arrive après moultes détours a ce FAMEUX parc de regroupement avec 6 minutes de pénalité dans la musette !!!

je suis dégouté et a cet instant je pense plus a remonter la clio sur la remorque et retour a Dijon

Vincent ( Bouba ) vient alors aux nouvelles et arrive à me convaincre de continuer , qu'il est important de rouler pour apprendre !!

Bon du coup je décide de suivre les conseils de Maitre Bouba et me voilà parti pour la dernière spéciales de la journée , saint Brancher de nuit

On se retrouve donc entre deux 106 F2000 qui respirent la santé !! va pas falloir chercher les escargots parce que derrière ça va débouler

Au départ je dis a Cindy qu'on va rouler a notre main et peu importe , l'essentiel étant d'être au départ du dimanche matin

10......5.4.3.2.1 TOP

on enchaine les premières centaines de mètres comme il faut , puis on se prend au jeu et on met un peu de gaz en plus .... oui ben belle connerie !!!

dans un droite on prend une corde un peu trop en vrac et l'arrière se dérobe !! il se dérobe tellement que les roues arrières viennent sur l'herbe et du coup on glisse sur le talus direction le ruisseau !!! plouf plouf !! ben voilà c'est fini on est arrêté contre une grosse pierre les roues arrières dans l'eau ..... sauf que ... sauf qu'en sortant plof plouf une seconde fois , les deux pieds dans l'eau .... ben elle n'est pas chaude l'eau qui coule a Avallon !!!!

Voilà le rallye de l'avallonais s'arrête là pour nous !! il est aux alentours de 21h00 on ne verra pas les spéciales du dimanche !!

La voiture n'a rien , c'est déjà pas mal !!

dépannage , retour au parc d'assistance vers 22h30 , on monte la voiture sur la remorque et direction chez Mika pour une collation et un au revoir

Go to Dijon !!!

Malgré cette petite sortie , je garde un bon souvenir de ce samedi et pas de soucis , j'ai déjà coché le rallye de l'avallonnais pour 2012

Bon me revoilà !! je n'avais pas trop de choses à raconter , parce que la saison est en hibernation et en attente de l'aube de la suivante

Mais .... parce qu'il y a toujours un mais ....

Mais le 21 novembre , je serai a Guillon dans le 89 ( limite 21/89 ) pour le téléthon

C'est organisé par l'asa avallon auto sport , nous allons donner des baptêmes de co-pilotage moyennant la modique somme de 10 euros pour faire une spéciale et un peu de liaison

Je sais ce n'est pas la porte a cotée quand on habite Dijon, mais par l'autoroute en 1 heure on est sur place et puis c'est pour la bonne cause

Pour cette occasion , je vais placer une caméra embarquée , ça vous fera un souvenir ( attention il y a le son !!! )

je vous en reparlerai le 21 au soir , mais pour ceux qui possédent mon facebook , je laisserai un peu de pub pour ce téléthon 2010

Bon le choix est fait : on reprend les aventures le premier week-end de mars a Avallon !

En attendant mars 2011 , on va faire quelques bricoles sur la clio , lui refaire un maquillage , et on va la mettre au chaud pour l'hiver

On envisage de faire des écopes de refroidissement pour les disques avant , de faire une entrée d'air pour l'admission, de poser une trappe de toit , de refaire une partie du réseau élec , enfin bref ça passera le temps cet hiver

On va aussi partir en chasse aux sponsors ( j'ai déjà quelques bons contacts ) étant donné que le programme 2011 est plus ou moins arrêté!

Rallye de l'Avallonnais ( 89)

Rallye Rivière Drugeon ( 25)

Rallye des gueules noires (71)

Rallye du Brionnais (71)

Rallye des Lacs (39)

Rallye des hautes côtes (21)

Rallye de la haute saône (70)

plus peut être le Dijon cote d'or ^^

il se pourrait que je sois aussi obligé de trouver pour un ou deux rallyes un autre copilote que Cindy ..... les candidatures sont ouvertes :)

Bon comme la saison se termine , je compte , ou comptais faire le rallye de haute Saône

Je vais donc regarder le déroulement du rallye sur internet  , et honnêtement c'est pas top

Vérifs le vendredi soir , course le samedi et arrivée en plein milieu de la nuit ce qui implique retour a Dijon au petit matin de dimanche !!

Coté boulot ce n'est pas faisable !!

Donc j'ai bien envie de "remiser" la voiture et de passer l'argent prévu pour le rallye de la haute Saône a modifier la clio ou lui acheter de nouveaux pneux aussi , ça ne serait pas bête ça ! ça lui fera de jolies "chaussures" pour l'avallonnais qui sera donc le premier rallye 2011 si j'en reste là pour 2010

allez je me laisse jusqu'a la fin de la semaine pour prendre une décision

allo Houston ??? une petite modification pour la clio , mais un grand boom pour le guignol derrière le volant ... bip

Bon aujourd'hui je suis allé a Dole chercher un vrai calculateur Renault Sport !

Bilan rupteur a 8200 tours et 18Cv de plus

18 chevaux ça ne parait pas grand chose , mais ça se sent ( comme disait téléphone )

Petit essais sur le chemin aux vaches a Marsannay , ça envoit grave et impossible de mettre le rupteur en marche !

Avec la nouvelle admission la semaine prochaine ( normalement ) ça devrait bien bien le faire

Bon comme on a eu des tas de soucis au rallye des hautes côtes , nous sommes donc passés en mode vérification de la boite !

Attention , quand je dis nous , en fait pas moi , ou pas beaucoup , parce que si vous voulez que d'une boite de vitesse je vous en fasse un mixer à poireaux , ok , ça je sais faire , mais pour ce qui est de la mécanique pure , non, je suis trop intello pour ça ....... je plaisante bien sur !! ( en fait non pas tant que ça )

Bilan des opérations du jour : RAS tout est bon dans la boite

Alors du coup on attend le prochain rallye pour voir si les symptômes persistent !

C'est grave docteur ?? non, mais préoccupant !

Sinon demain changement du boitier de gestion électronique , remplacé par un boitier de gestion made in Renault Sport !!

Modification dans les jours à suivre de l'admission , et ce sera tout pour cette année 2010 , on verra en 2011 si on a des moyens conséquents !

Logiquement on devrait être au rallye de la hautes Saône a Vesoul fin octobre !