Dans un pays où tout le monde cherche à paraître, beaucoup de gens doivent croire, et croient en effet, qu'il vaut mieux être routier que de n'être rien.

citation détourné de Sébastien-Roch Nicolas de Chamfort .Moraliste français (1741-1794) d'une tragique lucidité

« Je voulais juste démarrer quelque chose de nouveau, travailler rapidement sur de grandes surfaces. Et les camions sales m’ont aidé avec ça. C’est devenu une sorte de carnet de croquis géant, que je partage avec les gens. » Pro Boy Nick, cité par Bored Panda 

L’artiste russe Pro Boy Nick n’utilise ni papier, ni tableau pour réaliser ses œuvres. Au contraire, il laisse libre court à son imagination sur un support pour le moins insolite : la carrosserie des poids lourds. Lumière sur ce street-art à la fois fun, original et un brin décalé. 

Mais pour que ses dessins ne s’effacent pas en un rien de temps, encore faut-il suite a lire ...https://positivr.fr/cet-artiste-cree-des-dessins-ephemeres-sur-les-camions-sales-16-oeuvres-originales-et-surprenantes/

          Salaires, CFA, frais de route : FO Transports craint un risque                             d’explosion sociale dans le transport routier

                  Publié le 25 octobre 2021 par Marc De Sousa

          « Attention ça va péter ! » alerte le syndicat FO Transports dans un communiqué du 18 octobre 2021. La Fédération nationale des Transports et de la Logistique FO/UNCP hausse le ton et demande une audience en urgence auprès du Premier ministre. 

          Le syndicat de salariés dénonce notamment l’absence de véritables négociations salariales avec le patronat, alors que la pénurie de main d’œuvre s’intensifie. Sans réponse de Jean Castex, celui se dit prêt à passer à l’action.

                   Crainte sur les frais de route « Sur les frais de route, nos craintes se précisent et sont fondées », souligne FO Transports. Les représentants syndicaux affirment qu’à partir du 1er janvier 2022, les frais seront cotisables et imposables, sauf à fournir les preuves de repas et découcher par ticket. « Le ministère des finances, donc Bercy, considère notre protocole d’accord forfaitisé sur les frais comme obsolète et non conforme », conclut le syndicat.

                Si l’imposition des frais de route était actée, les routiers pourraient se mobiliser et descendre dans la rue. Affaire à suivre… 

           lire sur https://www.franceroutes.fr/actualites/salaires-cfa-frais-de-route-fo-transports-craint-un-risque-dexplosion-sociale-dans-le-transport-routier/

Tous publics 1956 ‧ Drame ‧ 1h 41m

A force de se croiser au relais Barchandeau, Jean Viard, routier sur Paris-Bordeaux, et Clothilde Brachet, serveuse, tombent peu à peu amoureux l'un de l'autre. Ils se satisfont d'abord de vivre leur passion par intermittence, mais, le jour où Jean, excédé, cogne un contrôleur routier tatillon, et que parallèlement Clothilde attend un enfant, leur relation vire au tragique.

Date de sortie initiale : 15 février 1956 Réalisateur : Henri Verneuil Distribution Jean Gabin : Jean Viard, routier, amant de Clotilde Françoise Arnoul : Clotilde Brachet « Clo », serveuse Pierre Mondy : Pierrot Berty, coéquipier de Jean Paul Frankeur : Émile Barchandeau, restaurateur Yvette Étiévant : Solange Viard, l'épouse de Jean

      Je viens de terminer ma 5 e FCO et                       dernière ...

Si vous passez par la dites-moi ce que vous                  en pensez merci .

Alexia, alias Lexie Truck des Reines de la route: "Camionneuse ? Un rêve de petite fille !"

 Interview > Pierre-Yves Paque Abonnés Publié le 08-07-21 à 13h51 - Mis à jour le 08-07-21 à 13h52 

Lexie, 22 ans, casse le code (du métier) de la route. Portrait d’une droguée du bitume sexy au casting des Reines de la route sur RTLPlay.

"On pense que je suis la secrétaire quand je suis au téléphone avec un client alors que je suis le chauffeur!", nous confie d’emblée la jeune Suissesse Alexia, alias l’influenceuse Lexie Truck sur les réseaux sociaux et dans Les Reines de la route diffusé chaque dimanche sur RTL-TVi et dont les épisodes spéciaux Lexie sont disponibles en replay sur RTLPlay. "

Ah, mais non, que faites-vous de votre vie ? Ne faites pas ce métier, vous devriez être mannequin, me dit-on souvent. Vous êtes en train de gâcher votre vie, c’est un métier pour homme. " 

"Autant cela peut être bienveillant, autant c’est aussi toujours très cliché", déplore la jeune femme de 22 ans qui fait ce métier depuis cinq ans, à raison de 12 à 13 heures de route par jour. Elle rentabilise comme personne ses rétroviseurs pour se maquiller et rester féminine. "Penser que je puisse faire autre chose de ma vie, quelque chose de plus féminin car je serais plus fragile, c’est un peu macho." 

 suite a ne pas lire sur https://www.dhnet.be/medias/television/alexia-alias-lexie-truck-des-reines-de-la-route-camionneuse-un-reve-de-petite-fille-60e5e0017b50a6318d4f3abc

         "The Lonesome Truck Driver" Travers Chandler !

       Pendant de nombreuses années, Travers a été le gardien de la flamme traditionnelle de la musique roots, chaque chanson qu'il chante est révélatrice de sa perspective de vie unique. Véritable chauffeur de camion de transport de produits, il livre son premier album concept "Truck Stops and Honky Tonks" avec des thèmes pour tous les chevaliers de la route, ou tout amateur de musique roots traditionnelle.

Une recension de Catherine Portevin, publié le 23 March 2021

https://www.philomag.com/livres/prendre-la-route-une-philosophie-de-la-conduite

Contre le rêve des véhicules sans chauffeur et l’automatisation généralisée, le philosophe-mécanicien plaide pour une humanité automobile capable de se conduire elle-même. Avez-vous jamais éprouvé le pur plaisir de conduire ? Il se savoure seul sur une route de campagne un matin d’été comme dans les routines des trajets quotidiens : à cet instant, personne ne sait où vous êtes exactement, vos mains et vos pieds sont actifs, votre attention est requise par la route et le paysage, mais vous éprouvez une liberté de mouvement et de pensée qu’aucune expérience de passager ne peut vous procurer. C’est la spécificité de la position du conducteur qu’examine le philosophe Matthew B. Crawford dans son éloge de « l’art de conduire ». C’est peu dire qu’il en connaît un rayon, lui qui fit naguère L’Éloge du carburateur (La Découverte, 2010) depuis son atelier de réparation de motos à Richmond en Virginie. C’est donc les mains dans le cambouis, en fondu de pistons et de vilebrequins reconstruisant depuis des années dans son arrière-cour une Coccinelle Volkswagen de 1975, qu’il pense la conduite automobile comme l’essence de l’espèce humaine. Car nous avons non seulement la nécessité de nous déplacer dans l’espace, mais le besoin de le faire par nos propres moyens. Nos pieds en sont un, la bien nommée automobile motorisée en est un autre. La seconde est sans doute statistiquement plus risquée que les premiers, mais c’est ainsi que nous exerçons notre compétence, notre jugement et notre responsabilité face aux aléas de l’existence.

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