网易汽车1月8日报道 又到了一年一度车企扎堆“交卷”的时刻。

赶着新年的第一波喜讯潮，岚图汽车交出了2023整年答卷： 12月新车销量打破10000辆，全年销量打破50000辆，顺利成功年度销量指标。

这个效果，既是预料之外，也在道理之中。

要知道，2022年，岚图汽车的全年交付量还只要1.9万辆。

“知耻然后勇”、“捍卫尊严”……这是岚图汽车CEO卢放在2023年、2024开年写给全体员工的一封信中所区分提到的，足见这场“翻身仗”面前的艰辛。

所幸，终局令人欢欣，“2023年，经过绝地还击，咱们达成了全年5万辆的销量指标，捍卫了尊严，赢得了市场和用户尊重。”

刚刚四岁的岚图汽车，立住了。

“破‘卷’的方法千万种，归根究竟就一条：各做各的卷子”

当下的汽车圈有多「卷」？

最直白且严酷的答案是， 「天堂」级 。卷字当头，卷技术、卷产品、卷多少钱、卷服务，每一个都能成为车企即时出局的理由。

在困难转型的主旋律下，接二连三的应战，将众车企分红了不同的容貌。

正如罗振宇在2024“期间的好友”跨年演讲中所提到的， “破‘卷’的方法千万种，归根究竟就一条：各做各的卷子。”

岚图汽车的迸发，在于其对多路途规划的前瞻性战略，也在于其关于深耕产品和效率改造的坚持。

从2020年品牌降生伊始，岚图汽车就驳回了“一年一新车”的战略，从 （ 丨 ）到 再到 ，岚图汽车仅用了3年期间，就成功了SUV、MPV、轿车三大干流市场的全笼罩。

这样的产品规划，让岚图汽车以最快的速度“杀”入了各个细分市场。

面对一众强敌，作为“新人”的岚图人造要吃些甜头，用卢放的话说就是，“咱们刚一同跑的时刻，一会儿绊一个跟头，摔的鼻青脸肿，然后马上起身再往前跑。”

但是即使如此，卢放照旧坚信， 内卷的外围是“高质量开展”，这是对用户担任 。

秉持着这一理念，当一众车企还在为“降本”苦苦挣扎时，岚图汽车早已埋头揣摩起了“增效”。

在卢放看来，真正的竞争不只是靠多少钱的竞争，而是整集体系才干和效率的竞争。

这一点上，岚图汽车的实力不只体如今整车平台、“三电”、车身、底盘、电池等畛域，还包含全球首个正向开发的ESSA原生智能电动架构、以“软件定义汽车”的天元架构、基于纯电平台开发的智能多模混动技术“岚海动力”，以及储藏中的智能驾驶2.0、智能座舱2.0等技术，这些都为岚图汽车提供了松软的技术底座。

这些硬核科技的打造，不只能让岚图汽车领有充沛的“技术冗余”备份，还能依据用户需求极速做出市场反响、新陈代谢，这也是岚图汽车为何能在2023下半年成功全系产品矩阵扩容的要素。

除了过硬的消费制作技术，供应链、人才的体系化树立雷同主要。

供应链是汽车工业的“血液”，岚图已先后与超越300家供应商树立了战略协作同伴体系，构成了岚图独有的供应商体系。

在汽车高强钢畛域，岚图汽车与宝武钢铁团体结合研发，在全球车型中初次驳回2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，优化了正面碰撞的安保性、高耐侵蚀性。

在智能驾驶高精度定位畛域，岚图汽车应用中国移动全球最大的北斗基准站笼罩长处，为岚图追光提供实时厘米级精准定位服务，赋能车辆治理、辅佐智能驾驶、智能泊车等高科技运行。

在超充技术、电池安保以及大数据畛域等畛域，岚图汽车与宁德时代启动了深度协作，独特推进电池技术翻新和全球化规划。

岚图产量的迸发，离不开岚图的人才队伍树立，岚图汽车目前已领有一批上档次的研发人才、高素质的技艺人才、“能打仗”的营销人才、专业化的治理人才，这些锐意革新的人才队伍，为企业销量打破提供了渺小能量。

“造车新实力”，实至名归。

“为用户发明超出等候的价值，是咱们的天职”

“虽然这个全球充溢了不确定性，但可以用自己的超级确定性，来对冲外界的不确定性。”

作为西风举选团体之力打造的高端电动品牌，岚图汽车承当着团体新动力化与高端化的双重重担。

肩负着这一使命，岚图汽车如何树立自己确实定性？

答案是， “注重效率，坚持翻新” 。

不时以来，岚图汽车的初心一直没有变过，就是要打造“用户型科技企业”。

在这一点上，卢放甚至放话称，“坚持以用户为中心， 为用户发明超出等候的价值，是咱们的天职 。”

用户型企业回归根源，要看如何为用户服务，“用户说你行，才是真的用户型”。

基于此，岚图汽车自成立之日起就一直坚持体制翻新，经过履行扁平化治理，成功从用户到决策层的信息极速传递。

在这一点上，岚图作为“创二代”的长处得以浮现。

它既能附丽西风55年造车底蕴，自主把握主要外围技术，构成具备全球竞争力的外围技术全栈自研才干，又能避开传统国企体制僵化、机构臃肿、效率低下的通病，缩短指挥链条，做到即时照应。

为了能够更好地结合用户，岚图汽车成立了用户共创委员会，该委员会由资深车主组成，他们会代表用户活期与企业治理层面对面启动沟通，传播用户心声，促成产品与服务的优化更新，成功用户与企业的互通互联。

同时，作为央企中首个树立直营形式的品牌，岚图汽车还在市区外围商圈树立了用户服务中心和体验店，运用数字化的技术工具，为用户提供线上线下共性化的产品和服务。

岚图汽车规则，假设客户拨打400客服电话，必定在10分钟内照应，1个小时内咨询技术及商务人员沟通方案，揭发处置后24小时总部回访，回访用户对处置方案能否接受。

这里须要提到的一点是，在岚图外部，有一个做任何事情的基本准则和判别，那就是：只在有益于用户的状况下才启动投入，没有效益则不做； 对用户无利则做，对用户不利则不做 ；任何事情都要有指标和结果。

关于用户，岚图汽车真正做到了，事事有回应，件件有下落。

2023年11月14日，“小蛮腰”广州塔被点亮，一组岚图汽车的广告跃然塔上，这是用户为岚图做的。

2023年底，一组自信、阳光的追光PHEV用户笼统依次出现谢全球第一屏上，随后在上海、武汉、广州、重庆等市区的市中心大屏继续播放，这是岚图为用户做的。

诸如此类的双向奔赴一次性又一次性出如今岚图与用户之间，而这正是岚图能够在强烈的多少钱战中，收获近8万名“岚友”，并继续坚持销量增长的外围要素之一。

“加质加量不加价，才会为用户发明更多的短暂价值”

依据中汽协预测，2023年我国汽车总销量有望到达3000万辆左右，同比增长11.7%。

如此振奋人心的信息没有换来汽车人的狂欢，雷同，却减轻了外界关于行业未来开展的担心。

有人描画“2023年中国汽车行业跪进了3000万时代”，一个“跪”字，映射出的是头破血流的多少钱战以及越来越低迷的消费需求，企业生活愈发困难。

在这一点上，岚图汽车却早有预判。

早在去年年中的媒体沟通会上，面对中国车市出现的一系列多少钱战和恶意竞争，卢放就曾毫不粉饰自己的担心： 假设一个行业一直想着怎样赚钱，那这个行业必定是不肥壮的 。

在他看来，卷是没有底线的，从短期来看，这样的逻辑或许是成立的，但从常年来看，靠政府补贴或许融资去补贴市场的单车企业，没有一个活上去的，都是稍纵即逝。由于它不合乎反常的商业逻辑，不合乎为社会发明价值的逻辑。

作为“国度队”，卢放以为岚图有责任去批改这个失误的逻辑。

“高销量当然是咱们所谋求的，但岚图是‘国度队’，有必定承当的责任和使命，要为社会发明价值，而不是消耗社会价值，更不能用资本的逻辑把其余企业打下去之后，再用涨价收割社会价值。 加质加量不加价，才会为用户发明更多的短暂价值 。”

因此，虽然岚图三年来的开展并非善报多磨，但依然一直坚持技术引领，坚持打造极致产品，坚持产品质量，没有在质量上偷工减料，在开展中积攒了口碑。

岚图三年的开展，正是“稳”的表现。

理想证实，岚图的战略门路没有错，踏虚浮实做业绩的坚持没有错。

“行稳”才干“致远” ，当一些企业还在增产保渠道的困局中挣扎，岚图汽车曾经走出国门，减速驶向全球。

作为最快出海的中国新动力汽车国度队，岚图汽车在海外市场高歌猛进，已先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰等国度。

在对欧洲市场的探求中，岚图汽车精准钻研外地用户的消费偏好、用车需求，总结成功阅历，由点及面拓展市场。

与此同时，岚图汽车踊跃融入海外产业链，与外地经销商、供应商、充电设备经营商、售后服务经营商乃至汽车制作商亲密协作，以高规范的产品和服务，为欧洲用户提供中国品牌的出行处置方案。

值得一提的是，岚图汽车不只向欧洲消费者提供高质量的新动力汽车，还踊跃推进民族汽车品牌向上，将岚图“中式现代奢侈”品牌品格与崇尚探求的欧洲汽车文明结合起来，成功从“产品出海”到“品牌出海”乃至“文明出海”。

如今，继岚图 FREE后，率先取得欧盟整车型式认证 (WVTA)的新岚图幻想家已登陆欧洲、开启销售，岚图追光也成功了在欧洲市场的初次亮相。

2024年，岚图将继续扩展出海的范围，进入德国、法国、意大利等欧洲干流市场，深度介入全球竞争，在现代汽车工业腹地，展现中国智造的魅力。

结语

“ 市场依然内卷，竞争愈加强烈，变动总在出现，不确定性成为开展中的常态 ”，这是卢放关于2024年车市的预判。

随着“快鱼吃慢鱼”的竞争态势进一步凸显，能不能跟上时代的节拍和全球竞争格式的要求，将成为对各车企最致命的应战。

对此，卢放在“家信”中为岚图开出了八字“箴言”： 用户、效率、指标、结果 。

在众声嘈杂中，仍坚持定力，这也让咱们有理由置信， 2024，岚图可期 。