78个计算机顶会取消预警评级!未来三月最全数据及趋势分析!VR商用爆发真元年!

由于新冠病毒影响,多个全球顶尖会议如ASPLOS2020、DATE2020面临取消或转为线上,ICLR2020待定。近三月内59个CCF推荐会议风险评估显示,中国、韩国、意大利会议预警等级最高。VR技术或成远程参会新趋势。

参会预警

新冠病毒席卷全球恐怕是我们始料未及的一件事!尤其是远隔千里的意大利居然也莫名沦陷成为了重灾区,令小编匪夷所思。不过,当看到下面这幅图的时候,也就明白了!这下好了,不仅国内的会议参加不了,全球的会议现在也是岌岌可危了!

多家顶会取消或待定

昨日,小编在新智元社区上发现了这么一则消息:会议之眼A类,CCF A类,计算机系统顶会ASPLOS 2020在官网首页发布取消通知,改为线上参会,ASPLOS 2020原定于3月16日-20日在瑞士召开。但由于新冠病毒的影响,瑞士政府禁止聚会超过1000人,同时考虑到实际愿意到场的人并不是很多,故将现场参会取消!

本着一心一意为用户服务的心态,小编迅速查了下即将于下周在法国召开的两个会议:欧洲设计、自动化测试会议 DATE 2020,以及计算机科学理论专题研讨会STACS。DATE 2020已经发布了预警信息,如果情况不理想,将会取消会议。

STACS 2020目前还没有动静,但是考虑到法国目前新冠病毒确诊人数的增加和欧洲交通管制的因素,大家还是早作准备,能远程就远程吧!

近三月顶会情况

在会议之眼plus的收录名单里,自3月4日起至5月31日,共计有59个CCF推荐会议,其中,A类会议7个,B类25个,C类27个。此外,还有19个CFF未评级会议,我们将其列为D类。这些会议涵盖了人工智能、网络与信息安全、数据库、软件工程、计算机网络、体系结构/高性能计算、计算机图形学与多媒体、人机交互与普适计算、软件工程、计算机科学理论十大领域!

预警评级

小编结合了会议召开时间、参会地点境内确诊人数、参会地点总人数、当地政策等因素,对上述的78个会议进行了风险评估,将其分为A+,A,B,C四个预警等级。10个预警等级为A+的会议都是未来计划在中国、韩国、意大利召开的,这几个地区的疫情难以在短时间内消除,云参会已经是唯一可以采取的措施!

在A+预警等级里,除了已经明确的ASPLO,同样属于CCF A类会议的网络会议WWW 2020还是暂定于4月20日至24日在台北如期举行,但是组委会也在与多方协商,寻找远程演示和在线参会方案!

完整信息

关于78个会议的详细信息,小编已经整理到了excel表中,感兴趣的小伙伴可以去后台回复“取消预警”进行下载!

ICLR 待定

大家都知道,当初为了应对非洲学者搞不到欧美签证的不公现状,国际表征学习会议ICLR 2020 组委会想出了一招制敌的办法,直接将大会开在了位于非洲的埃塞俄比亚。虽然暂时没有爆出新冠病毒的消息,但该国爆发了一种神秘的传染病,可致患者口鼻眼流血而死。

考虑到非洲大地的医疗和卫生现状,我们强烈建议大家这次就散了吧。也请以后组委会做计划能够三思而行,别为了所谓的公平正义而罔顾生命!

VR爆发年!

当前的一些远程办公软件已经可以解决小型办公场景下的协作问题,但是要应用到多达数千人的大型学术会议上,则未免显得力不从心。

再者,如何利用现有先端技术提升云参会的用户沉浸感必将成为一个创新重点。能解决这个用户痛点的恐怕只有VR技术。VR头盔、VR全息能借此次东风颠覆传统参会与工作模式吗?小编还是很拭目以待的!

试想一下《头号玩家》和《刀剑神域》的场景。我们只需坐在家中,甚至躺在床上,带上头盔,一句“Link start”,便可进入梦幻世界,与小伙伴一起打怪升级,学习办公!

 

选专业、选课题、选工作的小伙伴要注意啦!当别人还在找风口的时候,你已经在风里翩翩起舞了,岂不妙哉!

 

内容概要:本文围绕列车-轨道-桥梁交互仿研究,基于Matlab平台构建数值模型,系统分析列车运行过程中轨道与桥梁结构间的动态相互作用机制。研究涵盖多体动力学建模、耦合系统运动方程求解、边界条件设定及仿结果可视化等关键环节,重点揭示高速行车条件下基础设施的振动传递规律与力学响应特征。该仿方法可有效评估结构安全性、舒适性指标及疲劳寿命,为轨道交通工程的设计优化与运维管理提供理论支撑和技术路径。文中配套提供了完整的Matlab代码实现方案及操作说明,便于用户复现、验证和拓展相关研究。; 适合人群:具备Matlab编程基础和结构动力学、车辆动力学等相关专业知识的研究生、科研人员及从事铁路工程、桥梁工程与交通系统安全评估的工程技术人才,尤其适合开展轨道交通耦合振动课题的研究者。; 使用场景及目标:①用于高校与科研机构进行列车-轨道-桥梁耦合系统动力学特性的教学演示与科学研究;②支撑高速铁路桥梁的设计优化、运营安全性评估与减振降噪方案验证;③为复杂交通基础设施的多物理场耦合仿提供建模思路与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合所提供的Matlab代码逐模块深入研读,重点关注系统建模假设、质量-刚度-阻尼矩阵构建方法及数值积分算法的实现细节,同时可通过调整参数进行敏感性分析,进一步掌握仿模型的适用范围与优化方向。
内容概要:本文系统研究了非线性薛定谔方程的物理信息神经网络(PINN)求解方法,提出一种将物理规律嵌入深度学习模型的科学计算新范式。通过构建全连接神经网络架构,将非线性薛定谔方程及其初始/边界条件作为损失函数的核心组成部分,实现了在无须大量标注数据的前提下对复值偏微分方程的高精度数值求解。该方法充分利用自动微分技术精确计算方程残差,有效融合了数据驱动与模型驱动的优势,在光学孤子传播、量子系统演化等典型场景中展现出优异的逼近能力与泛化性能。文中配套提供了完整的Python实现代码,涵盖网络搭建、损失定义、训练优化与结果可视化全流程。; 适合人群:具备Python编程能力与深度学习基础知识,熟悉偏微分方程理论及科学计算的理工科研究生、科研人员,以及从事光学、量子物理、流体力学等领域建模与仿的工程技术人员。; 使用场景及目标:① 掌握PINN方法的基本原理与实现技巧;② 学习如何将复杂物理方程转化为可训练的神经网络损失项;③ 应用于非线性光学、玻色-爱因斯坦凝聚、水波动力学等问题的仿与预测;④ 为相关科研课题提供可复现的算法原型与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合所提供的Python代码进行动手实践,重点理解神经网络对微分算子的近似机制、损失函数的多任务加权策略以及训练过程中的超参数调优方法,进而可迁移至其他非线性偏微分方程的求解任务,拓展其在交叉学科中的应用边界。
源码下载地址: https://pan.quark.cn/s/a4b39357ea24 微软推出的【AZ-900微软认证】是一项针对初学者的基础级云服务资格认证,其目的在于帮助学习者掌握云概念、微软Azure服务的运作机制以及云解决方案的核心知识。获得这一认证后,考生将能够清晰地理解云计算领域的基础术语、服务模式(包括IaaS、PaaS、SaaS等)以及这些服务在Azure平台上的实际应用方式。 在【必过考题】部分,我们可以观察到两个重点议题,它们分别聚焦于PaaS(平台即服务)的概念阐释和云成本的计算方式。 在第一个议题中,考生被要求辨别关于PaaS的正确性描述。PaaS平台提供了一个开发环境,但并不允许用户直接访问操作系统(Box 1: No)。比如,Azure Web Apps服务可以用来部署web应用,但用户无法直接管理虚拟机或IIS系统。另一方面,PaaS确实具备自动扩展的功能(Box 2: Yes),这表示可以根据实际需求自动增加负载均衡的虚拟机以支持web应用的运行。PaaS框架还为开发人员提供了构建和调整云端应用的工具,预置的应用组件能够有效缩短新应用的编程周期(Box 3: Yes)。 第二个议题同样关注云计算理念的理解,尤其强调IT支出从资本性支出(CapEx)向运营性支出(OpEx)的转型思想。传统的IT投资通常被视为CapEx,而云计算的按需付费机制使企业能够将这部分开支转化为OpEx,从而在财务规划上获得更大的自由度。 在为AZ-900考试做准备时,考生需要特别关注以下几个核心知识点: 1. **云服务模式**:深入理解IaaS(基础设施即服务)、PaaS和SaaS(软件即服务)之间的差异及其各自的应用情境。 2. **Azure服务*...
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