近期选拔赛的试题

题目如下:

1、编程输出日历。已知2011年3月18日是星期五,根据用户输入的月份(2011年),输出日历。

例如,输入为3的时候输出:

日  一  二  三 四  五  六

        1  2   3  4  5

6   7  8   9  10 11 12

13 14 15 16 17 18 19

20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30 31


2、已知:

public class Student{

   private String sid;

   private String sname;

   ... // get方法和set方法

}

public class StudentManager{

List<Student> students;

// 编写自己的代码

}

要求:在StudentManager中编写对学生进行增删改查以及判断是否有学生和得到学生数量的方法。


3、从键盘输入10个数字,使用插入排序方法对输入数据进行排序。


4、抽奖。文本文件(d:/names.txt)中存储了100个人名,分3次从中抽出3个名字并输出,要求每个人的重奖概率相同,不能有1个人中奖2次或者3次。


5、定义一个表示二叉树的类,用于存储int类型的数据,在类中编写添加元素的方法,要求生成的树是二叉排序树(左子数的值总是小于根,右子树的值总是大于根)。


6、使用Socket编程完成文件传输功能。具体要求如下:

服务器端(IP地址172.23.5.2)监听8000端口,客户端连接到服务器端之后,把C盘根目录的a.txt文件发送到服务器,服务器把接收的文件存储到D盘下面的a.txt。文件传递完成之后断开连接。

 

7、下面有100*100的矩形区域,在区域中有两个球A和B,大小相同,假设给A一个能量值,A会向B的方向移动,每次移动2个单位,每移动一次能量消耗5,当两个球相撞的时候A球停止,B球沿着原来的方向移动,每移动一次消耗的能量也是5,如果碰到墙壁,会反弹,如下图所示。每碰壁一次能量消耗10个单位。根据输入的能量值和AB球的位置输出AB球的运动轨迹。

 



 

内容概要:本文围绕列车-轨道-桥梁交互仿真研究,基于Matlab平台构建数值模型,系统分析列车运行过程中轨道与桥梁结构间的动态相互作用机制。研究涵盖多体动力学建模、耦合系统运动方程求解、边界条件设定及仿真结果可视化等关键环节,重点揭示高速行车条件下基础设施的振动传递规律与力学响应特征。该仿真方法可有效评估结构安全性、舒适性指标及疲劳寿命,为轨道交通工程的设计优化与运维管理提供理论支撑和技术路径。文中配套提供了完整的Matlab代码实现方案及操作说明,便于用户复现、验证和拓展相关研究。; 适合人群:具备Matlab编程基础和结构动力学、车辆动力学等相关专业知识的研究生、科研人员及从事铁路工程、桥梁工程与交通系统安全评估的工程技术人才,尤其适合开展轨道交通耦合振动课题的研究者。; 使用场景及目标:①用于高校与科研机构进行列车-轨道-桥梁耦合系统动力学特性的教学演示与科学研究;②支撑高速铁路桥梁的设计优化、运营安全性评估与减振降噪方案验证;③为复杂交通基础设施的多物理场耦合仿真提供建模思路与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合所提供的Matlab代码逐模块深入研读,重点关注系统建模假设、质量-刚度-阻尼矩阵构建方法及数值积分算法的实现细节,同时可通过调整参数进行敏感性分析,进一步掌握仿真模型的适用范围与优化方向。
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