31、汽车人机界面设计与仪表盘字符尺寸适用性研究

汽车人机界面设计与仪表盘字符尺寸适用性研究

1. 研究背景与意义

随着科技发展，汽车正朝着智能化和联网化迅速演进，不再只是简单的交通工具，而是成为人们生活的“第三空间”。在数据和信息时代，车内显示屏成为人车交互的主要媒介，仪表盘则是展示车辆行驶和安全信息的关键载体，其信息传输的效率和准确性与驾驶安全紧密相关。因此，研究汽车仪表盘字符尺寸对驾驶员信息识别效率和负荷的影响，探索最佳适用范围，为仪表盘界面设计提供指导和建议具有重要意义。

2. 仪表盘发展与研究现状

汽车仪表盘自诞生至今经历了四代变革，从蒸汽机械仪表发展到如今的全数字汽车仪表。随着科技进步，越来越多的仪表盘采用电子液晶显示技术，使显示更加灵活，符合驾驶员的用户体验。字符作为仪表盘信息传输的主要方式之一，常用于报警提示、车辆状态描述和道路信息提示等。合理的字符视觉编码能显著提高信息识别的准确性和效率。

国际标准 ISO15008 对字符高度有相关计算方法，同时也有研究得出了不同字符的推荐临界字体尺寸高度。目前，关于仪表盘字符的研究相对较少，但相关人体工程学数据正受到越来越多的关注，这有助于提升汽车人机界面设计的安全性和合理性。

3. 实验设计

3.1 研究思路

实验在汽车驾驶模拟平台上进行，选取平坦高速公路作为实验场景。待受试者熟悉驾驶模拟座舱后开始实验，正常驾驶过程中，仪表盘会显示不同尺寸的实验字符样本，受试者按要求识别字符信息，成功复述即表示识别成功。实验过程中，使用眼动仪收集受试者在正常驾驶和子任务操作阶段的视觉行为数据，同时用视听记录设备记录实验过程。选择仪表盘区域作为目标区域 AOI，记录完成后统计目标区域的扫描次数和时间