Crucero (yate)

Crucero es un tipo de yate que se utiliza en la navegación de recreo o deportiva, específicamente, en la vela de crucero.
Son barcos que suelen disponer de propulsión a motor, aunque solo la utilicen en casos de emergencia o en maniobras fuera de regata, y poseen una estancia, llamada camarote, en el interior del barco, habitable y estanca, esto es, capaz de cerrarse de tal manera que no entre nada de agua.[1] Nunca llevan mercancías.
Pueden ser monotipos o de construcción específica. En este último caso, o cuando las regatas son abiertas a cualquier clase de crucero, compiten bajo sistemas de rating establecidos por normativas internacionales.
Los monotipos de crucero actualmente considerados clase internacional son los siguientes:
- Class 40
- Farr 30
- Farr 40
- Clase Maxi
- J/111
- IMOCA Open 60
- Soto 40
- Swan 45
- Swan 60
- TP52
- X-35
- X-41
Tripulación
[editar]La tripulación de un crucero se organiza de manera muy estricta, donde cada miembro tiene una función asignada para maximizar la velocidad del barco y ejecutar las maniobras con total seguridad. Los puestos clave en la tripulación son:
- Patrón: Persona al mando en el barco.
- Timonel: Dirige el rumbo del barco desde la rueda o la caña. Es el encargado de mantener la velocidad óptima concentrado en el viento y las olas.
- Táctico: Se encarga de la táctica a bordo, analizando el campo de regatas, la intensidad y los roles del viento, las corrientes y la posición de los rivales. Es el cerebro estratégico que decide hacia qué lado del campo navegar, comunicando las decisiones directamente al timonel.
- Trímer de Mayor: Regula la vela mayor de forma continua.
- Trímer de Génova y Foque: Controla las velas de proa (Génova y Foque) en los rumbos de ceñida (contra el viento).
- Piano: Centraliza el control de todas las drizas, contras y amantillos en el "piano" (los stoppers sobre la cabina). Coordina la subida y bajada de las velas en el momento exacto pedido por el proa.
- Proa o proel: Ocupa la sección de proa. Prepara los cambios de velas, conecta los mosquetones, asegura las amuras de los spinnakers y avisa visualmente las distancias en la línea de salida.
- Palo: Trabaja junto al proel en la base del mástil. Se encarga de izar las velas rápido, guiar las relingas de las velas y asistir en las maniobras con el tangón.
Referencias
[editar]- ↑ «Aula en Tierra: La Diferencia entre “Vela Ligera” y “Vela de Crucero”». Archivado desde el original el 8 de enero de 2018. Consultado el 7 de enero de 2018.