Van Ness Avenue

Van Ness Avenue
San Francisco,  Estados Unidos
Van Ness Avenue cerca del Ayuntamiento de San Francisco en 2024.
Datos de la ruta
Nombre anterior	Marlette Street
Identificador	US 101 entre la Autopista Central y Lombard Street
Longitud	6.8 km
Administración
Administración	Departamento de Obras Públicas de San Francisco, Caltrans
Orientación
• Sur	Cesar Chavez Street
• Norte	Aquatic Park Pier
Cruces	US 101 sur I 80 este Mission Street Market Street Geary Boulevard US 101 norte / Lombard Street
Ubicación	37°48′29″N 122°25′36″O

Van Ness Avenue es una arteria norte-sur de San Francisco (California, Estados Unidos). Llamada originalmente Marlette Street, la calle fue dedicada posteriormente al sexto alcalde de la ciudad, James Van Ness.

La parte principal de Van Ness Avenue discurre desde Market Street, cerca del Centro Cívico, hacia el norte hasta Bay Street en Fort Mason. South Van Ness Avenue es el tramo de la avenida situado al sur de Market Street, que continúa por los distritos South of Market y Misión y termina en Cesar Chavez Street. Este segmento era antiguamente una prolongación de Howard Street, pero fue renombrado por resolución de la Junta de Supervisores el 22 de agosto de 1932.

La ruta está designada como US 101 desde la Autopista Central, donde convergen South Van Ness Avenue, Howard Street y la Calle 13, hasta la intersección con Lombard Street al norte. Entre los monumentos situados a lo largo de su recorrido están el Ayuntamiento de San Francisco, la War Memorial Opera House y el Louise M. Davies Symphony Hall.

Historia

Los carriles rojos para autobuses de tránsito rápido de Van Ness Avenue.

Antes del terremoto de San Francisco de 1906, el San Francisco Chronicle describió Van Ness Avenue como el «bulevar más grandioso de la ciudad, bordeado con mansiones victorianas e iglesias impresionantes». Tras el terremoto, la calle fue usada como cortafuegos por el Ejército de los Estados Unidos, que dinamitó casi todos los edificios de su lado oriental en un intento, que resultaría exitoso, de evitar que la tormenta ígnea se extendiera hacia el oeste por toda la ciudad.

En la década de 1920, la avenida pasó a ser conocida como la Auto Row de San Francisco debido a que en ella, al norte del Centro Cívico, se instalaron muchos concesionarios de automóviles. En 2021, de acuerdo con el San Francisco Chronicle, Van Ness Avenue era «una calle importante sin mucha personalidad, que necesita una renovación importante».

El servicio de tranvías empezó en Van Ness Avenue en 1915, para la Exposición Universal de San Francisco. Las vías del tranvía fueron retiradas en la década de 1950 y sustituidas con una mediana arbolada. En 1989, empezó la planificación de una nueva línea ferroviaria en este eje tras la aprobación de un referéndum. De acuerdo con el plan de 1995, iba a ser el último de los cuatro corredores ferroviarios que se construirían en la ciudad. Este modo de transporte fue sustituido por el autobús de tránsito rápido en 2003, aunque los estudios y análisis medioambientales se prolongarían durante la siguiente década. Las obras empezaron en junio de 2016; su fecha de finalización, prevista inicialmente para 2019, fue aplazada varias veces junto con incrementos en el coste. El corredor de autobuses de tránsito rápido de Van Ness Avenue empezó a funcionar el 1 de abril de 2022. Este corredor supuso la mitad del coste total del Van Ness Improvement Project («Proyecto de Mejora de Van Ness»), que ascendió a 346 millones de dólares y también incluyó la sustitución de líneas de suministros públicos y medidas de seguridad para los peatones.

Intersecciones principales

condado	Ubicación	Milla	Destinos	Notas
San Francisco	San Francisco	0.0	Cesar Chavez Street
		1.5	US 101 sur (Autopista Central) I 80 este – San José	Extremo meridional de la concurrencia con la US 101; enlace viario
		1.8	Mission Street
		1.9	Market Street
		2.6	Geary Boulevard
		3.7	US 101 norte (Lombard Street) – Puente Golden Gate	Extremo septentrional de la concurrencia con la US 101
		3.9	Bay Street
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi color #d3d3d3 Cerrada/Antigua • color #ddffdd Terminal concurrente • color #ffdddd Acceso incompleto • color #ffdead Propuesta/Sin abrir

Edificios de interés

El Ayuntamiento de San Francisco con Van Ness Avenue en primer plano.

Entre los edificios de interés de Van Ness Avenue se encuentran, de norte a sur:

• La Estación de Bombeo N.º 2, en el extremo norte, cerca de la bahía.
• El Paige Motor Car Co. Building, en la intersección con Sacramento Street.
• El Regency Center, una sala para eventos en la intersección con Sutter Street.
• La California Public Utilities Commission, en la intersección con McAllister Street.
• El Ayuntamiento de San Francisco, el Herbst Theatre y la War Memorial Opera House, en la cuadra entre McAllister Street y Grove Street.
• El Louise M. Davies Symphony Hall, entre Grove Street y Hayes Street.
• El Bowes Center del Conservatorio de Música de San Francisco, en la intersección con Hayes Street.
• 100 Van Ness Avenue, un rascacielos residencial, en la intersección con Fell Street.
• El New Conservatory Theatre Center, en la intersección con Oak Street.

Referencias

• Datos: Q3554425
• Multimedia: Van Ness Avenue (San Francisco) / Q3554425