Rumpler C.I
 | |
| Tüüp | luurebiplaan |
|---|---|
| Tootja | Rumpler |
| Riik |
 Saksa Keisririik |
| Võeti kasutusele | 1915 |
| Meeskond | 2 |
| Pikkus | 7,85 m |
| Tiivaulatus | 12,15 m |
| Tiivapindala | 35,7 m2 |
| Tühimass | 793 kg |
| Maksimaalne stardimass | 1333 kg |
| Mootor |
Mercedes D.III 6-silindriline vesijahutusega ridamootor (160 hj (120 kW)) Harvem: Argus As III (180 jh (134 kW)) või Benz Bz.III (150 hj (112 kW)) |
| Tippkiirus | 152 km/h |
| Lennulagi | 5050 m |
| Variandid | Rumpler 6B |
Rumpler C.I (tootjaindeks 5A 2) oli kahekohaline ühe mootoriga Saksa luurebiplaan. See jõudis teenistusse 1915. aastal ja oli üks esimesi Saksa C-tüüpi lennukeid. Lisaks oli Rumpler C.I esimeses maailmasõjas oma klassis üks pikema teenistusajaga lennukeid, see kutsuti rindelt tagasi alles 1918. aasta alguses.[1]
Kasutajad
[muuda | muuda lähteteksti]
Jugoslaavia
- Jugoslaavia kuninglik õhuvägi: pärast sõda.
Leedu
- Leedu õhuvägi: aastal 1919 osteti 3 tk.
Läti
- Läti õhuvägi: pärast sõda.
Osmanite riik
Poola
- Poola õhuvägi: pärast sõda.
- Saksa Keisririik
Vaata ka
[muuda | muuda lähteteksti]Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). German Aircraft of the First World War (2. ed.). London: Putnam. Lk 195–198. ISBN 0-370-00103-6.
Kirjandus
[muuda | muuda lähteteksti]- Klaauw, Bart van der (aprill 1999). "Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War". Air Enthusiast (80): 54–59. ISSN 0143-5450.
- Neulen, Hans-Werner & Cony, Christophe (august 2000). Les aigles du Kaiser en Terre Sainte [The Kaiser's Eagles in the Holy Land]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (prantsuse). Lk 34–43. ISSN 1243-8650.
