ILCA Dinghy
| ILCA Dinghy (Laser) | |
| Műszaki adatok | |
| Típus | egyszemélyes dingi (cat-rig) |
| Személyzet száma | 1 fő |
| Teljes hossz (LOA) | 4,23 m |
| Vízvonalhossz (LWL) | 3,81 m |
| Szélesség | 1,39 m |
| Merülés | 0,10–0,80 m |
| Nagyvitorla | ILCA 4: 4,70 m² • ILCA 6: 5,76 m² • ILCA 7: 7,06 m2 |
| Tervezési adatok | |
| Tervezés éve | 1969–1970 |
| Tervező | Bruce Kirby; Ian Bruce |
| Magyar ILCA Osztályszövetség | |
 | |
| Egyéb nevek | ILCA Hungary |
| Alapítva | 1970 |
| Típus | országos hajóosztály-szövetség (MVSZ tagszervezet) |
| Tevékenység | ILCA dingi hazai versenyrendszerének, utánpótlás- és válogatottprogramjainak szervezése |
| Tagság | Magyar Vitorlás Szövetség; EurILCA; International Laser Class Association |
| Kulcsemberek | Elnök: Novák Dávid; elnökségi tagok: Csomai József; Pál Gaszton; Majthényi Zsombor; ifj. Majthényi Zsombor; Szakasits György[1] |
| A Magyar ILCA Osztályszövetség weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Magyar ILCA Osztályszövetség témájú médiaállományokat. | |
A Laser – 2019 óta hivatalosan ILCA Dinghy – egyszemélyes, egytestű, szigorú one-design dingi hajóosztály. A típust Bruce Kirby és Ian Bruce kanadai tervezők alkották 1969–1970-ben az egyszerűség és az elérhetőség elvei szerint.[2] A közös hajótesthez három vitorlaméret (rig) érhető el (ILCA 4, ILCA 6, ILCA 7), így széles testsúly- és korosztály-tartományban versenyezhető.[3]
A férfi ILCA 7 1996 óta, a női ILCA 6 2008 óta olimpiai felszerelés az egyszemélyes dingi számban.[4][5]
Elnevezés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]2019-ben az ILCA bejelentette, hogy az új, class-jóváhagyott hajók az ILCA Dinghy nevet viselik; a változtatás védjegy- és gyártói megfeleléshez kapcsolódott. A korábbi, Laser márkajelzésű, World Sailing plakettes hajók továbbra is együtt versenyeznek az ILCA feliratosakkal.[6][7]
Történet
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A Laser első sorozatgyártott példányai a hetvenes évek elején jelentek meg. A siker kulcsa a gyors rigelés, az állókötélzet nélküli (cat-rig) árbócrendszer, a kis tömeg és a tartósság volt. A one-design elvet az osztály mindmáig szigorú szabályokkal védi: minden, a szabályokban nem engedélyezett módosítás tiltott.[8][9]
Felépítés és felszerelés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Üvegszálas kompozit hajótest, bedugós svert és leemelhető kormány jellemzi. A rig egy fővitorlából, két részből álló árbócból és bumból áll. A felső árbócszakasz ma már elérhető kompozit kivitelben is. Az ILCA 7 MKII vitorla radiális szabású; a kisebb rigeknél rövidebb/rugalmasabb az alsó árbócszakasz, hogy kiegyensúlyozott kormányérzetet adjon. Spinakker és orrvitorla nincs, a hangsúly az azonos felszerelésen és a vezetési tudáson van.[10][11]
Változatok (rigek)
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Rig (mai név) | Korábbi elnevezés | Vitorlafelület (m²) | Javasolt testsúly (kg) | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| ILCA 4 | Laser 4.7 | 4,70 | ~55–65 | rövidebb, előrehajlított alsó árbócszakasz |
| ILCA 6 | Laser Radial | 5,76 | ~60–75 | rugalmasabb és kissé rövidebb alsó szakasz; női olimpiai szám 2008 óta |
| ILCA 7 | Laser Standard/Full | 7,06 | ~70–90 | eredeti, legnagyobb vitorla; férfi olimpiai szám 1996 óta |
Forrás: osztály- és kereskedői műszaki lapok, World Sailing.[12][13][14]
Műszaki adatok
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Hossz (LOA): 4,23 m
- Vízvonalhossz (LWL): 3,81 m
- Szélesség (beam): 1,39 m
- Merülés: 0,10–0,80 m (svert fel/le)
- Hajótest tömege: ~58 kg
- Vitorlafelület: lásd a fenti táblázatot
Forrás: gyártói/kereskedői adatlapok, műszaki adatbázisok.[15][16][17]
Versenyzés és olimpiai szerep
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az osztályt a World Sailing ismeri el; világszerte nagy mezőnyökben rendeznek ranglistaversenyeket, kontinens- és világbajnokságokat. A férfi ILCA 7 1996 óta, a női ILCA 6 2008 óta szerepel az olimpián.[18][19] Az ILCA világeseményeket az ILCA hivatalos versenyoldala gyűjti.[20]
Szabályok
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az ILCA Class Rules alapelve, hogy a hajón nem megengedett semmilyen változtatás, kivéve, amit a szabály kifejezetten engedélyez (szigorú one-design). A konstrukciót a gyártókkal, az ILCÁ-val és a World Sailinggel kötött megállapodás és auditált gyártás biztosítja.[21][22][23]
Magyarországon
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Magyar ILCA Osztályszövetség
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A hazai osztályt a Magyar ILCA Osztályszövetség (ILCA Hungary) szervezi, együttműködésben a Magyar Vitorlás Szövetséggel (MVSZ).[24][25] Az ILCA Országos Bajnokságot évente rendezik, a versenyről és a hazai naptárról az MVSZ hírei adnak tájékoztatást (pl. 2025. augusztus 24-i hír: „Indul az ILCA bajnokság”).[26] Kiemelkedő magyar ILCA-versenyzők közé tartozik Érdi Mária (ILCA 6) és Vadnai Jonatán (ILCA 7).[27]
Sikló
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A Sikló magyar gyártású, a Laser/ILCA felépítésére emlékeztető egyszemélyes dingi. A 2000-es években hazai utánpótlás- és klubversenyeken külön osztályként szerepelt (Sikló, illetve Sikló 4.7), többek között Hejőkeresztúron rendezett flottabajnokságokkal és országos bajnokságokkal.[28][29][30] A hazai sajtóban gyakran „magyar Laser”-ként is hivatkoznak rá.[31]
- Történet és használat
A 4.7-es vitorlájú ifjúsági változat mezőnye különösen aktív volt: egy 2006-os beszámoló szerint Magyarországon az eredeti Laser 4.7 hajók mellett a „döntően Berzsenyi Zoltán által gyártott” Sikló 4.7-ek is ugyanazon futamokban versenyeztek.[32]
- Miért nem része az ILCA/Laser osztálynak?
Az ILCA osztályszabályai és gyakorlata szerint csak az ILCA/World Sailing által jóváhagyott gyártótól származó és a kokpit hátsó falán World Sailing-plakettel ellátott hajó tekinthető osztály-jogosnak (class-legal).[33][34][35] Mivel a Sikló nem ilyen hitelesítési láncban készült, nem ILCA-kompatibilis, így ILCA-minősítésű versenyeken nem indulhat osztályhajóként.
- Tömeg
Nemzetközi összehasonlításképp az ILCA/Laser hajótest célértéke kb. 58 kg (felszerelés nélkül).[36] A Sikló hivatalos, gyártói/osztályszabály szerinti tömegadata nyilvánosan nem elérhető; egyes publicisztikák nagyobb üres tömegre utalnak, de ezek anekdotikus jellegűek, így enciklopédikusan nem tekinthetők mérvadó specifikációnak.[31]
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "Elnökség". ilca.hu. Magyar ILCA Osztályszövetség. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA 7 – World Sailing osztályoldal". sailing.org. World Sailing. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA Measurement Diagrams". ilcasailing.org. International Laser Class Association. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA 7 – Olympic since 1996". sailing.org. World Sailing. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Beijing 2008 – Laser Radial eredmények". olympics.com. International Olympic Committee. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Olympic One-Person Sailing Dinghy completes name change". ilcasailing.org. ILCA. 2019. április 25. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "New name for Laser Class boat". Sail-World/Scuttlebutt Sailing News. 2019. április 25. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA Class Rules – alapelvek". ilcasailing.org. ILCA. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA Handbook 2025" (PDF). ilcasailing.org. ILCA. 2025. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA Measurement Diagrams". ilcasailing.org. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Guide to Laser/ILCA sail and rig sizes". West Coast Sailing. 2024. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA 7 (Laser) – műszaki adatok". Sailboatdata. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA 7 – World Sailing". sailing.org. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Rig-méretek magyarázata". West Coast Sailing. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Laser (dinghy) – méretek". Wikipedia. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Laser Performance – brosúra (specifikációk)" (PDF). marconyachting.com. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Sailboatdata – ILCA 7". sailboatdata.com. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA 7 – Olympic since 1996". sailing.org. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Beijing 2008 – Laser Radial". olympics.com. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA – World Championships". ilcasailing.org. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA Class Rules". ilcasailing.org. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA Class Rules 2025 (PDF)" (PDF). ilcasailing.org. 2025. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "ILCA Handbook 2025" (PDF). ilcasailing.org. 2025. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Magyar ILCA Osztályszövetség – hivatalos oldal". ilca.hu. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Magyar Vitorlás Szövetség – hunsail.hu". hunsail.hu. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Indul az ILCA bajnokság, Vadnai Jonatán is rajthoz áll". hunsail.hu. MVSZ. 2025. augusztus 24. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Olimpikonjaink". ilca.hu. ILCA Hungary. Hozzáférés: 2025. augusztus 25.
- ↑ "Megkezdődött a 3. Sikló Flottabajnokság". Porthole.hu. 2014. július 19. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
- ↑ "Hejőkeresztúr 2014". Sailing.hu. 2014. július 22. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
- ↑ "Sikló Flottabajnokság Hejőkeresztúrban". boon.hu. 2012. július 13. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
- 1 2 "Hajó a nappaliban (egy Sikló felújítása)". Porthole.hu. 2010. december 26. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
- ↑ "Javaslat a Laser 4.7 osztály fejlesztésére". Sailing.hu. 2006. november 9. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
- ↑ "ILCA Class Rules 2025" (PDF). ilcasailing.org. 2025. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
- ↑ "FAQ – What is class-legal? (Only a boat with a World Sailing plaque...)". ilcasailing.org. 2019. április 6. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
- ↑ "Equipment – plaque-követelmény". ilcasailing.org. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
- ↑ "ILCA 7 (Laser) – műszaki adatok". Sailboatdata.com. Hozzáférés: 2025. szeptember 2.
