Billund Airport

Lufthavnen blev løbende udvidet og moderniseret. I 1997 blev der afholdt en arkitektkonkurrence om helt ny passagerterminal på ca. 40.000 m² og som skulle kunne ekspedere op til 3,5 mio. passagerer årligt. Den nye terminal blev anlagt nord for start- og landingsbanen og blev taget i brug d. 26 maj 2002.

I forbindelse med udvidelsen blev lufthavnens ejerskab i 1997 ændret til et aktieselskab fra det hidtidige andelsselskab. Aktionærerne i det nye selskab blev Vejle Amt samt kommunerne Vejle, Grindsted, Billund og Give.

I 2007 blev ejerkredsen ændret til kommunerne Vejle, Kolding, Billund, Horsens, Fredericia, Hedensted, og Brande-Ikast. Denne ændring skyldtes strukturreformen i 2007, hvor Vejle amt blev nedlagt. Navnet blev ændret til Billund Airport, og lufthavnen fik selv en ejerandel på 0,1 procent under firmanavnet Billund Lufthavn A/S.

I 2008 blev start- og landingsbanen renoveret og en ny rullevej ind til terminalen blev bygget. Der blev etableret 10 flystandpladser foran terminalen, alle udstyret med flybroer, så passagererne kan gå til og fra flyet i tørvejr, samt 16 fjernstandpladser, hvor passagererne bliver kørt til og fra med busser.

Terminalen er løbende udbygget med kontorfaciliteter, et større kommercielt område, nye securityfaciliteter og en ny lounge. Samtidig er der blevet bygget flere parkeringshuse.

Antallet af ruter har været støt stigende, og lufthavnen havde som den næststørste lufthavn i Danmark over 4 mio. passagerer i 2024. En utilfredshed med en ny dansk passagerafgift vedtaget af Folketinget samt en stigning i passagerafgiften i Billund Airport fik i 2025 Ryanair til helt at forlade lufthavnen, hvilket betød en større nedgang i passagertallet for 2025. Ryanair havde 19 forskellige ruter ud af Billund, så det var et mærkbart tab for lufthavnen på i gennemsnit ca. 100.000 passagerer pr. måned. Dog har andre selskaber, fx Wizz Air, åbnet nye ruter som erstatning for enkelte af de ruter Ryanair forlod. Senest har Norwegian med sommerprogrammet for 2026 satset på en række nye ruter, primært til kendte feriedestinationer, ud af Billund Lufthavn, der dermed genvinder en hel del af de passagerer, der blev mistet, da Ryanair forlod lufthavnen.

Flyfragt er blevet en større forretning for Billund Airport, som bliver benyttet af flere store flyfragtselskaber. Maersk Air har siden begyndelsen af 1980'erne haft et flyfragtselskab under navnet Star Air. Dette selskab har primært fløjet for kurerselskabet UPS ind og ud af Køln med fly af typen B767F. Selskabet har nu skiftet navn til Maersk Cargo og har etableret en base i Billund, hvor to helt nye fragtfly af typen B777F har fået base.

Flyfragt håndteres af Cargo Center Billund, som er et område på 18000 m², hvor en række speditører og fragtafdelinger fra flere flyselskaber holder til.

Den oprindelige terminal fra 1966 betjener fortsat private firmafly og taxifly samt enkelte opgaver for Cargo Center Billund.

• Billund
• lufthavn
• Københavns Lufthavn

• Billund Airports hjemmeside