5000k动力煤市场行情

近期，国际能源市场风起云涌，进口煤炭市场同样暗流涌动，但内贸煤市场却似乎“不买账”，价格处于持续下跌中 数据显示，截至3月12日，5500K、5000K、4500K三个规格品价格分别收于740、657、568元/吨，日环比分别下降4、5、4元/吨，较前期高点分别下降13、18、17元/吨 上海钢联煤焦事业部动力煤分析师张雯雯告诉《华夏时报》记者，2026年以来，动力煤市场整体呈“先涨后跌”走势，价格中枢较2025年底小幅抬升，春节前供需阶段性偏紧，节后则供过于求，价格震荡偏弱运行。

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 近期，国内动力煤价格持续上涨，受到市场关注上海钢联煤焦事业部煤炭分析师张雯雯对《证券日报》记者表示，“截至11月5日，秦皇岛港5500大卡动力煤价格为794元/吨，突破年初高点目前市场看涨情绪浓厚，产地与港口价格同步上涨，部分煤矿及贸易商因冬储预期挺价意愿强烈” 中国煤炭市场网数据显示，截至11月5日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品价格分别收于788元/吨、695元/吨、602元/吨，日环比分别上涨9元/吨、9元/吨、8元/吨，较前期低点分别上涨18元/吨、18元/吨、15元/吨，较年初高点均上涨14元/吨。

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8月过半，三伏天已到尾声，今日是末伏最后一天本周动力煤现货市场偏弱运行，周末北港与长江口动力煤价格小幅下降，秦皇岛港大同优混（Q5500）平仓含税价报1040元/吨，较上周末价格下降10元/吨；长江口5000K低硫报价1000-1020元/吨左右，与上周末基本持平一线贸易商表示：“虽政策保供态度坚决，但煤炭供给偏紧状态尚未出现根本改变，这轮降价只有神华价格是真降了，其他坑口都是五块十块的试探，车辆排队稍多，价格就再涨回去。

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