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  • 国际讯:盖尔道推出面向汽车及建筑行业客户的低碳产品

    巴西的铁制造商盖尔道(Gerdau)于4月9日,推出了一系列面向汽车和建筑行业的低碳产品该公司声称,Gerdau NewEco系列产品将采用废和经可再生能源加工的再生生产,旨在协助客户实施脱碳战略在汽车领域,该系列新材将面向需要结构件和悬架部件的汽车制造商,特别是西欧等环境法规严格的市场在建筑领域,盖尔道的低碳将主要应用于高性能领域新系列材将收取溢价,以反映生产管控、可追溯性及审计等环节的成本。

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  • 选取铁、汽车行业龙头企业牵头,工信部启动工业数据筑基行动

    工业和信息化部近日印发通知,启动工业数据筑基行动,组织开展面向人工智能赋能的高质量行业数据集建设先行先试,着力突破工业数据“采”“集”“用”瓶颈 通知提出,到2026年底,培育一批行业数据合作联合体,建设重点行业数据可信互联平台,汇聚一批行业数据资源,攻关一批数据关键技术,研制一批工业数据标准,打造一批高质量、标准化、可流通的行业数据集,赋能一批行业大模型、工业智能体等应用落地,总结形成工业数据高效采集处理、可信流通汇集、深度融合应用的有效路径、创新机制和经验模式,赋能行业提质降本增效,探索工业领域高质量数据集建设和数据开发利用模式。

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  • 中乙全不锈冷却塔破解汽车电子行业冷却难题

    近日,四川中乙制冷为重庆两江新区某高端新能源汽车电子企业定制的ZYFH-SS系列方形横流式全不锈冷却塔解决方案已成功交付并投入使用,标志着中乙制冷在高端汽车电子精密制造冷却领域取得重要突破 解决方案的核心在于全面采用高品质不锈材质塔体及关键部件均使用耐腐蚀性能优异的不锈制造,彻底解决了传统玻璃材料在潮湿环境下易老化、易被腐蚀的行业痛点,不仅保障了冷却水质的长期洁净,避免了杂质对精密模具水路的堵塞风险,更显著提升了设备在复杂工业环境下的耐久性。

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  • 丰田维持2026/2027财年上半年汽车价格稳定

    据Mysteel Global消息,日本最大汽车制造商丰田汽车集团决定,在2026/2027财年上半年(4-9月)维持向关联零部件企业供应的扁平材价格不变该价格适用于其集中采购体系内的材供应 上周,丰田已向采购体系内客户通报,价格将维持在2025/2026财年下半年(2025年10月-2026年3月)水平其中,热轧卷价格为121,500日元/吨(约772美元/吨),高于当前市场价格

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    为规范汽车行业价格行为,国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见 《指南》细化了汽车生产企业价格行为规范,明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求一是实行全流程价格管理,要求建立覆盖整车销售、金融服务等环节全链条价格管理制度二是规范促销与定价行为,要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定,尊重经销商自主定价权。

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  • [润滑油]:吉林一工汽车科技润滑油价格快讯

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汽车钢车轮钢行业价格快讯

2025-06-04 08:35

近日,山西建龙成功开发出600MPa级高强车轮590CL热轧卷板。经客户使用加工,力学性能完全达标,成型性能表现优异,充分满足各项质量要求。此次成功研发出该产品,标志着山西建龙在汽车研发方面迈出了重要一步,为下游高性能车轮市场注入了新的活力的同时,进一步巩固了在中西部工业用领域的行业地位。

2025-05-08 14:27

近日,由重庆铁牵头制定的行业标准《汽车车轮用热轧板和带》在江苏苏州举行的全国标准化技术委员会专项审定会上获一致通过! 作为西南地区汽车车轮用主要生产企业,重庆铁深耕汽车领域20年。 本次承接工业和信息化部下达的标准制修订计划,公司高度重视,成立了以制造管理部牵头的标准编制小组,团队通过系统调研国内车轮生产应用现状,整合国内外技术规范,依托深厚的技术积淀及多年实践经验,最终形成了标准送审稿。 本次标准整合升级是以“YB/T 4151—2015《汽车车轮用热轧板及带》、YB/T 4687—2018《汽车车轮用热轧板和带》”为基础,针对性优化成分中P、S等有害元素成分的含量控制,新增夹杂物含量限制要求等关键要素,全面适配汽车轻量化与车轮的长寿命需求,并对汽车安全运行具有重要的意义。 新标准将推动车轮产品性能提升,为推进产业结构调整与优化升级创造条件,对规范市场竞争,引导市场良性发展,加快我国汽车车轮用热轧板和带制造技术快速发展具有积极的促进作用。

2026-04-13 11:52

据Mysteel了解,盖尔道推出低碳产品NewEco系列,面向汽车和建筑行业。采用废与可再生能源生产,助力客户脱碳。产品经第三方碳强度审计,满足严规市场要求,将收取环保溢价。年回收废千万吨,碳排放强度低于行业均值。

2026-04-09 10:52

华菱铁3月30日召开的董事会会议通过了一项议案,其子公司湖南华菱湘潭铁有限公司为了提升装备支撑能力、调整品种结构,满足企业高质量发展需求,拟自筹资金实施精品大棒及扁生产线项目。

该项目拟新建一条大规格圆棒和扁生产线,年设计产能80万吨。主要装备包含:30米长加热炉一座,45米长加热炉一座;轧机17架,布置方式为:开坯轧机1架+8架圆棒轧机+8架扁轧机;棒材热锯、冷床及相应运输辊道和收集设施;扁倍尺剪、冷床、定尺剪、砂轮锯及相应运输辊道和收集设施;新建圆和扁对应的精整生产线。此外,还包括新建厂房等配套辅助设施。

该项目投资金额估算为8.8亿元,建设周期约13个月。

据Mysteel调研,该项目落地投产以后,将有效补齐圆、扁等大棒类产品规格,其中弹簧扁(10-75mmx80-350mm)、方(50mm-180mm)、棒材(Φ150mm-350mm),进一步提升产品附加值与盈利水平,能够满足汽车、高端轴承、齿轮等领域的高端需求,以及能源、机械制造、轨道交通、特种设备等领域的高端需求,夯实企业打造国内一流线棒材、建设精品棒材生产基地的战略布局。

本次布局也是铁产业高端化转型升级的典型缩影。伴随高端装备制造、新能源汽车等下游产业持续发展,高端特需求稳步扩容;华菱湘此次产能布局,将助推区域铁产业向高端化、精品化进阶,全面提振行业综合竞争实力。

2026-04-08 09:25

材需求季节性复苏但整体偏弱,下游行业表现分化。专项债靠前发力,资金到位有望改善,但项目放量难以持续。房地产新开工面积大幅下滑,汽车产销受政策切换影响走弱,工程机械内需回落但出口强劲,船舶订单保持高速增长。材出口受多重因素压制,短期承压。需求或于4月中下旬见顶,后续以平稳释放为主。

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