Naar inhoud springen

Peddelen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Peddelaar.

Peddelen is het voortbewegen van een (meestal) kleine boot, door met het gezicht voorwaarts een los in de hand gehouden peddel door het water te bewegen. Dit in tegenstelling tot roeien, waar de roeier meestal met de rug naar voren zit en de roeiriem via een draaipunt (een dol) met de boot verbonden is.

Afhankelijk van het type boot en de toepassing kan een enkel- of dubbelbladige peddel gebruikt worden. Een enkelbladige peddel wordt ook wel steekpeddel genoemd. De dubbelbladige peddel wordt met name toegepast bij de kajak; open kano's zoals onder andere de drakenboot en peddelsurfen worden met enkelbladige peddels gevaren. De reden is dat men in een open kano beduidend hoger zit dan in een kajak, en dientengevolge de peddel veel verticaler in het water steekt.

Techniek enkelbladige peddel

[bewerken | brontekst bewerken]

Omdat de voortstuwing met een enkelbladige peddel asymmetrisch is, krijgt een kano de neiging om een bocht te varen: gieren. Deze koersafwijking kan worden tegengegaan door van zijde te wisselen, iets wat eigenlijk alleen maar goed werkt bij een hoog slagtempo en een goede wisseltechniek. De gangbare methode is dat de solo- of hekvaarder correctieslagen zoals de J-slag, draaislag of roerslag maakt. Daarbij wordt tijdens of na de voorwaartse slag een zijdelingse kracht uitgeoefend om deze koersafwijking van de boot direct te corrigeren.

Bochten kunnen gemaakt worden door aan een kant alleen maar (langere) voorwaartse slagen te maken of juist door van kant te wisselen, of door het uitvoeren van de diverse trek-, duw- of boogslagen.

Techniek dubbelbladige peddel

[bewerken | brontekst bewerken]

De asymmetrische voortstuwing is in zekere zin afwezig bij de dubbelbladige peddel, doordat er direct na de voorwaartse slag aan de ene kant van de boot een voorwaartse slag aan de andere kant van de boot gedaan wordt. Nogal eens worden de beide peddelbladen verdraaid ten opzichte van elkaar aan de steel gemonteerd, vanuit de overweging dat het bovenste blad bij de terughaal door de lucht, dan minder luchtweerstand ondervindt.[1] Ook kan daarmee aan de natuurlijke draaiing tegemoetgekomen worden als de peddel strak in een hand en losjes in de andere gehouden wordt. Voorwaarde is dan wel dat steeds dezelfde hand de peddel strak vasthoudt. Verdraaiing van de peddelbladen kan ook nadelen hebben: bij sterke rukwind van opzij kan het ertoe leiden dat men opzij wordt geblazen en zelfs kapseist[2], en bij rugwind kan het juist gunstig zijn dat het blad dat zich boven water bevindt, extra wind vangt.