橋を、めでる 20250922
所要で都心へ
時間に余裕がある上、翌日も休み。
そうだ、原付バイクで行ってみよう。
グロムは手元にない(タイヤ交換で預け中)ので自動的にPCX
途中、マックで小休憩。

結局3時間以上掛かり、ようやく第一目的地のゲートブリッジ。

若洲昇降タワーで上から眺め


そのまま歩道を歩く。


海底地盤の改良する船らしい。





不覚!
さてさて、ゲートブリッジを上から下からめでたので
下水道館へ行ってみよう。

では次、もう一つ
レインボーブリッジも歩いて渡ってみよう。
駐輪場がわかりにくくて右往左往。
あげく、迷っているうちにPCXでレインボーブリッジを渡ってしまい




主塔を真下からめでる。

人類の叡智!










ゲートブリッジとレインボーブリッジ+お台場公園
気がついたら8km近く歩いて無駄に疲れる。
今日のメインはそっちじゃないのに
水道橋の予約していたバイク駐車場に止める。

メインイベントまで、もうちょい時間の余裕。
なので、周辺の神社も回ってみる。
まだ歩くのか自分・・・





さて、そろそろ良い時間
では、本日のメインイベントへ
つづく。
都内でバイク
渋滞信号渋滞渋滞信号渋滞信号渋滞。
いやぁ、キツい。北関東の民にはキツい。
渋滞って、車よりバイクのほうがストレスでかい。
(走った状態に合わせて着込むから、止まると暑い。)
都心のバイクはすり抜け前提
信号のたびに列の先頭に出て、アクセルガバッっとなるのを
都心を走って理解するのです。
酷いのになると、信号待ちどころか
走行中にすり抜けていくのもいる。
アレだけ混んでると、気持ちはわからんでもない。
怖くてとてもできんが。
正直すり抜けしないと都心ではバイクのメリットが出ない。
すり抜けは、子供が手が離れるまでやらないと決めてるのでほぼやらなかったけど。
正直、都心バイクはもーやんねー
次は電車にしよ。
というのが素直な感想です。
