歩き旅に感じたゲーミフィケーション

歩き始めと歩き終わりが異なる
ワンウェイで歩こうとする場合
公共交通機関利用が一般的

都市部なら鉄道やバスの本数も多く
そこまで深く考えることないが
田舎、山間部はかなり苦戦する💨

始発遅く、終発早いのは普通で
起点、終点近くに駅やバス停が無く
想定より長く歩くことも多い

そういう場所を歩く場合
少ない起点と終点の選択肢から
歩ける距離、登れる標高を考慮し
始発と終点の間でどう納めるか…

どうにも納まらない時は
乗継ぎ場所、手段変更したり
起点と終点を逆にすることも…

前泊、後泊地も絡んでくると
考慮する要素が多すぎて
頭がパンクして一旦放置するが
冷静になったら解決することも…

ゲーム攻略法考えてるみたい

その想いは今に始まったことやないけど
数年前より今の方が山深くを歩くため
確実にゲーム性が強く感じられる🙄

この手法は最近知ったので
取り入れたつもりなかったが
様々な要素の組合せにより
少しずつ前進していくことが
歩き旅の楽しみにだったのは確か

偶然合致してただけやけど
せっかくなので少し深堀してみる

ゲーミフィケーション５つの手法

🍃自分の歩き旅（東海自然歩道）に
置き換えて考えてみた

• ゴール（目的）
  何のために行動するか明確にし
  行動に対する動機付けを行うこと

  • 🍃東海自然歩道の完歩
    大阪箕面～東京高尾山へ歩く

• ミッション（課題）
  目的に辿り着けるように
  小さな課題を設定して行動を促すこと

  • 🍃各回の完歩
    起点と終点の間でどう納めるか

• リワード（報酬）
  提示した条件を達成した場合に
  報酬を提供しモチベーションを上げること

  • 🍃各回完歩の達成感
    目に見える報酬よりも
    練りに練った計画が納まって
    歩ききった達成感が一番の報酬

• ビジュアライズ（可視化）
  ミッションや目標に対する
  自身の位置づけを可視化すること

  • 🍃歩く度に延びる軌跡
    詳細な進捗度合い分からずとも
    現在地は明確に把握できる

• コミュニケーション（交流）
  掲示板やSNSを通じ、
  自身の成長度合いの把握や
  競争によりモチベーションを高めること

  • 🍃noteでの記事公開
    自己満足な部分もあるけど
    後で見返し成長を感じられる要素
    閲覧、スキでモチベも上がる

自分なりの解釈なので
考え方違う部分もあると思うけど
これらの要素でゲーム性を感じて
辛く苦しむことはあっても
続けられてるんやと実感した🤣

ここからゲーム性を感じた
具体的な歩き旅の計画について
書いてみようと思います

3/14｜東海自然歩道41回目

40回目も起終点で苦戦したが
それ以上に苦戦したのが41回目⚡

赤線が41回目ルートで
●が周辺駅とバス停

決定事項は以下の通り
・伊勢神BSと田口BSを結ぶこと
・距離：約28km
・標準的な所要時間：約12時間
　いつものペースだと約9時間

どちらを起点、終点にするか…
歩き始め、歩き終わりは何時か…
何時間で歩く必要あるのか…などは
アクセス手段、経路で変化するため
所要時間を考慮して決める

パターン①｜伊勢神⇨田口
豊田市内か岡崎市内に前泊して
始発バス利用、足助BS乗換え
移動距離が長く始発バス利用しても
伊勢神BS到着が10時前で遅め

田口BS最終バスを考慮すると
7時間46分しかなく…不採用✖

パターン②｜伊勢神⇨田口
乗換えする足助BS付近に前泊し
足助BS始発バスを利用すると
パターン①より2時間早く到着可能で
9時間46分に延びるため余裕🙌

ただ…業務後に足助前泊宿の
チェックアウト最終に間に合わず…不採用✖

伊勢神発に行き詰ったので
一旦逆方向に歩くパターンを考えた

パターン③｜田口⇨伊勢神
豊橋か新城に前泊して始発バス利用
ただどう足掻いても田口は9時前着…

伊勢神BS最終を考慮すると
8時間14分で急げば行けそうやけど
逆方向だと登り基調になり
後半バテそうなので…不採用✖

パターン④｜田口⇨伊勢神
伊勢神BSまでは③と同じで
最終バスの遅い稲武方面に変更
使える時間も9時間以上となり
前泊地も申し分ないが…

歩き終わりに稲武泊するのは
40回目と同じで面白みに欠ける
とはいえ解決策が無い場合には
使える経路ではあるため…保留△

再度、伊勢神を起点に戻して
別の交通手段利用を考えてみる
タクシー利用は距離問題で✖

パターン⑤｜伊勢神⇨田口
レンタカーと周回可能なバスを利用し
起終点のうち始発が早い方に車中泊

早朝、始発で起点へバス移動し
車を置いた終点へ歩くため
使用時間の制約は日没までになり
５パターン中最長の10時間以上

難点は運転と車中泊の身体的負担と
金銭的負担が大きいことやけど
気分的な余裕を考えるとベスト

その後も色々考えたけど
結局、パターン⑤を実行しました🙌

計画を実行、起点に向かう

金曜、業務後に新幹線で愛知県へ
降り立ったのは駅から徒歩圏内で
安めなレンタカー店のある三河安城

車借りるまでは順調やったけど
ナビが変なルートを案内したのと
暗さと初めての街なのもあり
しっかり迷い大幅タイムロス💨

翌日の食料調達もしてたら
田口BS近くの駐車場到着は24時前

早朝出発なのですぐ寝始めるも
慣れない車中泊で寝付けず💨
エアコンOFFにしてたら
寒くて何度も目が覚めてしまう

夜が明けきらぬ前に起床
始発バスが来るのを待つ

早朝やからか分らんけど
乗車したのは僕だけで…
終点までしっかり二度寝💤

30分ほど待ち時間あったけど
乗遅れも怖いので近くで待機

計画時に検討した伊勢神BSは
過去歩いたルートの終点なので
今回は別ルート辿るため途中下車

連谷口BSを起点に歩いた
東海自然歩道41回目については
近いうちに書く予定です