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💁青切符が始まって 1487


「今度こそ新品を買おうと思ってたけど、やめようかなあ」とワタル(仮名、妹)が言う。
中古を買っては故障&修理&書い直しを繰り返すワタルと、ママちゃりといえど強度や安全性を判断できない中古には手を出せず、新車に長年乗り続ける私。
メンテナンスしてくれていた購入店が閉店し、次こそは新車と言っていたのに。

自転車青切符制度がその理由らしい。
113もの違反項目を覚えられないからだって。
私も覚えてないよ。
お巡りさんだって覚えてないよ。
危険な運転をしなければいいじゃない。
安全に気をつけて乗ればいいのよ。



「だってね、ハンドルに荷物を掛けたらアカンねんよ」
えー、知らなかった。
経験上、重い物を掛けたらバランスをとりにくいし、長い物を掛けたらタイヤに当たったりスポークに絡まったりするし、大きな物をかけたら脚に当たる。
でもね、食品トレイを入れたレジ袋を掛けることはある(スーパーの回収ボックスに入れるため)。
重くないし、長くないし、大きくないから。

「バッグを肩に掛けるのもアカンねん」
うっそー、カゴに入り切らないときは肩に掛けてる。
「タスキがけはいいねん。
リュックもいいねん。
できるだけ体に密着させなアカンねんて」

マジか。
そんなことを言い出したら、丈の長い上着はダメ。
裾幅の広いパンツはダメ。
ヒラヒラのワンピースやロンスカなんて論外。
ボディコン推奨。
但し伸縮性があること。
……なんてことになるんじゃない?

自転車を安全・安心に利用するために一自転車への交通反則通告制度(青切符)の導入一
【自転車ルールブック】
警察庁交通局
P51〜53
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/pdf/rulebook.pdf


「気にしだしたら、新しい自転車を買う気がなくなるのも解るでしょ?」
ワタルが住んでいるのはまあまあ都会で、徒歩圏内にJR•私鉄•地下鉄•路面電車の駅がある。
今はワタルもペーパードライバーだけど、車がなくても自転車がなくても、特に生活に支障はなさそう。
私は黒耳号(人力ママちゃり)に乗り続けるけれど。

「車道を走るのって命懸けやん?
仕方なく歩道を走ったら、違反‼︎みたいに睨まれるねん」
そういえば新聞の投書欄でも読んだ。

車道に自転車レーンはなく、広い歩道に入ろうとしたら、年配の男性から「そこは走ったらアカン。車道を大きな顔して通ればええんや」と言われた。
車道走行は命の危険を感じる。
以前、左折車に巻き込まれて轢き逃げされ、九死に一生を得た。
ルールの適用は「命優先」でと願う。

2026.4.23朝日新聞 声 64歳女性
要約は筆者


「通行可の歩道もあるけど、あの標識って見えるところにないよね」
ワタルの言う通り。

以前はレンゲ祭りが催され
一面がピンク色に染まっていたのに……


4/29(水)、○○イチ(国道)沿いの歩道を黒耳号で徐行していたら、高校生くらいの男子たちがママちゃりで車道を縦列走行。
直ぐそばを車がビュンビュンと追い抜いて行く。

ズームしてみたら何やらピンクの帯と黒い点


○○イチは交通量が多く、スピードを出している車も多い。
祝日だから、休日ドライバーだって多いはず。
見ているだけで危なっかしくてヒヤヒヤ。
歩道には自転車通行可の標識があるのだけれど、彼らは恐らくそれを知らない。

レンゲとカメラマン、なのかな?


少なくとも私が知るところでは⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎、通行可の標識が見えやすいところにあったケースはない。
直ぐそばまで行けば見えるけれど、遠目には信号や他の標識と重なっていたり、繁った街路樹で隠れていたり。
そもそも標識は歩道の両端にしか設置されておらず、○○イチみたいに交差点から次の交差点までの間隔が長いと、その間は通行可の歩道かどうかが判らない。
件の男子たちが気づか(け)なくても致し方ない。
彼らが危ない目に遭っていないことを祈るばかり。

https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/rule.html より


路線バスルートにもなっている住宅街の道路に、脇道から一時停止することもなく猛スピードで飛び出してきたのは中学生か。
バス道の右側を、ふたりで喋りながら並走&爆走&スラローム。
左端をチンタラ走っている私からは、直ぐに見えなくなってしまった。

いくら取り締まりや罰則を強化しても、知る機会がない人がいる。
無関心な人がいる。
無関係だと思っている人がいる。
この子たちがそうでしょう?

こういう子たちを取り締まってほしいと思う。
大事故を起こさないうちに、取締られて説教されて、反省するといい。
もしくは、(私からは見えないところで)自損事故を起こしてほしいと思う。
大事故に遭わないうちにちょっと怪我をしたり、ちょっと自転車が壊れたりして後悔するといい。
決して懲らしめたいからじゃないし、ざまあみろと思いたいからじゃない。



そうそう、最近見かけることが減ってきた横断歩道横の自転車用レーン。
あれは自転車横断帯という名称。
自転車を車道通行•左側通行に誘導するためになくしているんですって。
自転車虐め?

この画像ではゼブラの右側が自転車横断帯



実際には、自転車であっても安全のために横断歩道を渡らざるを得ない⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ⚫︎ ケースは意外と多い。
今までなら、横断歩道+自転車横断帯の幅の中を横断していた歩行者と自転車。
自転車横断帯がなくなったことで、歩行者も自転車も横断歩道を横断。
短い横断時間内にゴチャゴチャする横断歩道は却って危険。
なくさなくてもいいんじゃないの?

気になること、言いたいことは多々ある。
実態に即したルールであってほしい。
周知•教育の機会を増やしてほしい。
歩行者は自転車を敵対視しないでほしい。
車は我が物顔で自転車を脅かさないでほしい。
歩行者も車も自転車も、安全が一番大事なことに変わりはない。
でしょ?

旧○国街道沿いの住宅地の新しい祠(お堂)に
お地蔵さんたちが大集合
個人所有なのかしら?
交通安全を祈っておいた

                2026.4.29.水








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