地域航空会社　事業プロモーション企画

机上の空論"では終わらない、リアルな企画書を一から学ぶ。
xxxx年、日本に誕生した新規航空会社「SkyAD（仮称）」
その開業を支えたリアルなプロモーション企画書をもとに、ゼロから立ち上げるブランド戦略、地域密着型プランニング、フェローシップ制度による共感形成など、今なお通用する実践的な企画構築のヒントを多数紹介。
実在企業のリアルな事業立ち上げ資料から学べるからこそ、単なる理論では終わらない"生きた知見"が得られます。
「どう企画を組み立て、どう周囲を巻き込むのか」を体感的に学びたい方、自分の企画スキルを磨きたい方におすすめの案件です。
あなたの次の提案書に、きっと活かせる視点があります。

👉 本記事は「企画が通る構造」を分解して解説しています。
同じ構造はテンプレートとして再現可能です。
→つまり、同じレベルの企画を再現できます。

この事例は
「共創ブランド型（企業が一方的に売るのではなく、地域・企業・生活者を巻き込みながらブランドを育てる型）」の企画です。
（※企業名や商品／サービス名は 守秘義務により仮称としております）
（※他の企画事例はこちらの一覧ガイドを参照ください）

1. 提案概要

提案背景

SkyADは、「地域のためのリージョナル・エアライン」をキーワードに、国内35年ぶりの新規参入航空会社として設立。1998年12月20日に羽田〜◇◇路線で就航予定。地域密着という既存航空会社とは異なる経営理念を持ち、経済不況下の◇◇に活力をもたらす役割が期待されている。

基本情報

• 運航路線：羽田〜◇◇間3往復/日（99年4月から大阪伊丹〜◇◇間2往復/日追加予定）

• 保有機材：B767-300ER（286人乗りモノクラス）1機

• 収容能力：1,716名/日、約53,196名/月（年間最大約626,000名）

• 搭乗率目標：64.1%

市場環境分析

• 市場規模：羽田〜◇◇間は世界最大の乗降客数を誇るビッグマーケット（97年年間約830万人）

• 競争環境：既存競合3社がSkyAD開業に合わせて割引プログラムを設定、価格競争が激化

• 課題：乗降客数の減少傾向、開業後短期間での固定客獲得が重要

2. プロモーション戦略

展開コンセプト

「◇◇が育てる、こだわりの空」をメインコンセプトに、地域企業・産業・住民との一体感を形成する独自プログラムを構築。

基本方向性

1. インナー（◇◇）からの盛り上げ

   • 「地元が育てるSkyAD」の喚起・浸透

   • 「オラが航空会社」の徹底的なアピール

   • 勝手連的応援気運の形成

2. アウター（県外）へのイメージ訴求

   • 「◇◇ならSkyAD」イメージの開発醸成

   • 「地元にこだわる」メッセージの発信

   • "◇◇オフィシャルエアライン"のスタンダード化

3. SkyAD FELLOWSHIP PROGRAM

プログラム概要

SkyADと地元企業・住民・顧客が良好なフェローシップ（連帯感）を共感できるシステムを提供する会員制度。

フェローシップ・カテゴリー

1. スーペリアル・フェロー（事業パートナー）

• 対象：メインフェロー企業（14社想定）

• 費用：3億円程度

• 特典：全コンテンツの優先利用権

2. スカイ・フェロー（タイアップスポンサー）

• 対象：コンテンツスポンサー企業（5〜10社）

• 費用：2億円程度

• 特典：各種コンテンツ利用権

3. パーソナル・フェロー（個人事業パートナー）

• 対象：個人スポンサー（100〜200名）

• 費用：半年会費1万円程度

• 特典：特別サービスプログラム

4. SkyADフェロー（個人旅客メンバー）

• 対象：個人旅客ファンクラブ（100,000名程度）

• 費用：年間会費1千円程度

• 特典：価値ある◇◇旅行サービスプログラム

提供コンテンツ詳細

機体広告（スーペリアル・フェロー限定）

四半期単位で更新、以下4パターンから選択：

1. 商品広告：企業商品ビジュアルで機体装飾

2. 企業広告：企業イメージビジュアルで機体装飾

3. 協賛広告1：◇◇ゆかりの作家・画家デザイン

4. 協賛広告2：一般公募作品で機体装飾

その他の主要コンテンツ

• CREWユニフォーム：企業名/ロゴ入りエンブレムワッペン掲出

• カウンターPOP：各空港チェックインカウンターに企業名掲出

• キャラクター肖像利用権：宣伝PR活動での使用許可

• フェローシップシート：1便当たり一定席数を無償提供

• 機内誌広告：優先的かつ無料で広告枠提供

• 機内プロモーション権：サンプリング、プレゼント等の実施

• 機内映像CF放映：商品・企業CFの放映

4. 利用促進サービスプログラム

機内基本サービス

• 機内誌：「SkyAD HELLO!◇◇」（創刊号）、「SkyAD Walker◇◇版」（第2号以降、角川書店タイアップ）

• サウンドサービス：ニッポン放送人気番組とのタイアップ

機外情報サービス

• インターネット情報提供：地域こだわり情報サービス

• E-mail DMサービス：登録会員への定期的な情報配信

5. イベント展開プラン

就航時プロモーション

1. メモリアルキー市民リレー

   • 地元TV局タイアップ

   • 本社ビルから空港まで市民がリレー

   • 著名人・スポーツ選手参加

2. 「ぼくたちのクリスマスツリーを作ろう」ご招待ツアー

   • ローカルラジオ番組タイアップ

   • 首都圏小学生100名を招待

   • 著名観光エリアで特大ツリー製作

3. 一番機就航記念トトカルチョ

   • 乗客数予想キャンペーン

   • パーソナル・フェロー権や無料搭乗券進呈

4. 地域産品チャリティーバザール

   • 羽田空港でのイベント展開

   • フェロー企業商品配布

メディアタイアップ利用促進

• 「SkyADなら安い！◇◇年末ビックリ買い出しツアー」：ニッポン放送とのタイアップ

• 「お正月映画チョット見サービス」：機内での映画予告編上映

• ゆうばり国際映画祭タイアップ：認知促進キャンペーン

6. マーケティング展開

顧客データベース活用

搭乗客、フェロー会員、インターネットサービス利用者のデータベースを構築し、以下に活用：

• 利用促進DM発送

• サービスモニタリング調査

• 旅行・消費意識調査

• フェロー企業へのマーケティングデータ提供

総括

本プロモーションプランは、SkyADが単なる新規参入航空会社ではなく、「◇◇のイメージリーダー」として地域と一体となった成長を目指すための包括的な戦略である。フェローシップ制度を中核に、地元企業・住民との強固な連携を構築し、既存航空会社との差別化を図る。特に地域密着型の経営理念を具現化する各種施策により、住民の「オラが航空会社」意識を醸成し、安定的な顧客基盤の確立を目指している。

▶︎ この企画の「型」を再現するには

この企画がうまくいっている理由は、
新しい航空会社を“交通手段”ではなく、“地域の象徴”として設計している点 にあります。

通常、新規参入サービスは、

• 価格が安い

• 利便性が高い

• 他社よりお得

といった条件競争に入りやすくなります。

しかし本企画では、そこに留まらず、

• 地元企業との提携

• 市民参加イベント

• 会員制度による連帯感形成

• 地域情報発信メディア化

• 応援したくなる物語設計

によって、

「乗る理由」ではなく
「応援する理由」を作っています。

これは非常に強い戦略です。

価格競争は模倣されますが、
共感と参加意識は模倣されにくいからです。

この考え方は航空会社だけでなく、

• 地方創生事業

• 新規サービス立ち上げ

• 商業施設開業

• スタートアップのブランド形成

• 会員制ビジネス

• 地域密着店舗

にも応用できます。

ブランドは広告だけで作るものではなく、
“関係人口”で育てるもの です。

この型は他の事例でも繰り返し使われており、
成果が出ているパターンです。

👉 この構造はテンプレートとして再現できます。
👉（＝認知施策だけの企画から抜け出せます）

実務でそのまま使えるように設計しているので、

空欄を埋めるだけで、
ブランド設計・巻き込み施策・顧客基盤形成・継続利用導線が一本につながる企画が組み上がります。

※同じ構造で企画を作りたい方はこちら ☟