v146, ありがとうEL号　（2025年）

JR東日本ニュースの画面です。中途半端に抜粋するより良いかと思い画像化し添付しました。
今回はこのイベントに参加してきました。

撮影日：2025年11月24日

久しぶりの撮り鉄向け？大型イベントへ参戦しました。
早朝、大宮駅で新幹線に乗り換えて東三条に向かいました。大宮駅では大型の三脚や脚立を持った鉄ちゃんがいっぱい。長岡ではたくさんの鉄ちゃんが下車しましたが、私同様に燕三条で弥彦線に乗り換え東三条に向かう方もそれなりにいます。事前に調査した撮影地として東三条駅を挟んだ両方向で撮影しやすそうと判断しました。
まずは東三条駅から長岡側の五十嵐川橋梁を目指します。
ここが一番混むのではないかと予想していましたが思ったより鉄ちゃんは少ないようでした。警備にJRの方も来ています。撮影ポイントで若い鉄ちゃんたちと談笑して列車を待ちます。彼らは通過時刻や他の列車もよく調査していて非常に助かりました。（感謝）

EF510トップナンバー牽引の下り貨物列車
関東では見られない機関車なので撮ってみたかったです、まだ構図の検討中でしたがトップナンバーが来たのでとても嬉しい１枚になりました。

「ありがとうEL号」の長岡送り込み回送
電柱の隙間からEF64-1030号機を正面から撮影。
YouTubeで知ったのですが、この機関車は通称「死神」と呼ばれているそうです。他の機関車や電車の長野工場への廃車回送を担当しているからのようですが、この機関車自体も今回でお役御免のようです。

EF510-511牽引、上り貨物列車

 E653系上り特急しらゆき

EF81-140牽引、下り「ありがとうEL1号」

最後尾はEF64-1030

これで、一旦駅まで戻りトイレと昼食、その後再度鉄橋まで戻り対岸でスタンバイ。

EF64-1030牽引、上り「ありがとうEL2号」
今度は編成全体が入るようにフレーミング

最後尾となるEF81-140

今度は東三条駅から新津寄りに場所を変えて撮影ポイントを探しました。
住宅街が続き、地図で見ていたような開けた場所は無く途中の踏切付近で撮影することにしました。ここでも若い鉄ちゃんと談笑しながら撮影です。

E653系上り特急しらゆき
カラーリングが朝撮影したのと異なります。

下り「ありがとうEL3号」
今回、帰りの新幹線自由席が混んだ時の対策として万博用に購入した折りたたみ椅子を持ってきていました。休むだけでなくそのまま撮影できて重宝しました。

踏切の反対側に移動して撮影ポジションを変更。

E653系下り特急しらゆき

EF510−504牽引、下り貨物列車
陽が傾きど逆光での撮影です。

EF510-512牽引、上り貨物列車
この辺りからかなり薄暗くなってきました。
ここでも椅子に座ったまま撮影。

上り「ありがとうEL4号」
通過時間は午後4時をまわりかなり暗くなってしまいました。
高感度に強いR6mark2なのであまり気にせず撮影です。

他の鉄ちゃんたちは長岡に行って最後の駅撮りをするようでしたが、私はこれで撮影終了です。EF510の貨物列車も撮影でき十分満足できました。

帰りの切符（往復切符にして大人の休日倶楽部の割引も適用）は購入済みでしたので、東三条から燕三条に戻り新幹線で帰路につきました。

今回もご覧いただきありがとうございました。