オイル交換
登山に夢中になっていた頃、車の年間走行距離は3万kmを超えていた。だからオイル交換の頻度は高く、オドメーターもよく確認していたものだ。
だが、山に行かなくなってから久しい現在、その走行距離は極端に減った。もう走行距離だけでオイル交換は管理出来なくなった。
そして、その日は訪れた。
前回のオイル交換から半年が経ち、一応オイル交換が推奨される時期となった。
理由は、オイルも酸化するし、酸化したオイルは、その性能が落ちる。
走行距離の長い我が愛車は、これから大切に管理していかないと、あっと言う間にガタが来る。
まだ、若い頃に乗っていた車は、走行中にいきなりマフラーから排煙を吹き出した事がある。まだ、車のメンテナンスを法定検査に頼っていた頃の話だ。
もう長い距離はあまり乗らないが、突発故障は費用が嵩むから、オイル交換くらいはしっかりしていきたい
なお、走行距離が長いので、ATFもブレーキパッドも……タイヤもある意味定期的に変えていた。夏タイヤが冬タイヤの3年より早く交換するってどんだけなんだ。
でも……あのワインディングロード、コーナーの感覚、懐かしいな。
海風の匂い、山の木漏れ日……、往復1700kmの旅。スピーカーから聞こえるジャパンロック。またいつか、旅にでてみたくなる。
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