【軽井沢移住573日目】週2で東京に通う私の軽井沢新幹線通勤の実際（その1）について

最近のアクセスをみていると、なんだかんだ新幹線通勤の実際を知りたいという人が多いようなので、なぜガイドブックにその2しかないのかをお伝えします。

そもそも「その2」を書くのに「その1」を複製したはずだったのに、なぜか「その1」が更新されて、「その2」で上書きされてしまったからです…ガックリ。それで当面、書く気力を失ったのですが、その1は相当な気合いで書いたものなので、再現はすぐには難しく、概要だけ改めて書いてみようかな。

たしか、「新幹線通勤者なら分かる、上手な新幹線の乗り方」を書いたはずです。

1．「はくたか」と「あさま」が軽井沢駅に停まる。
　軽井沢には「かがやき」はありません。輝いているけど。「はくたか」は遠く敦賀のお客さんも乗せているので混みます。「あさま」は長野折り返しなので空いています。ただし、「あさま」はほぼ各駅停車で、「はくたか」より10−15分くらい乗車時間が長い。ま、気にならないですけど、朝の10分は大事！という人もいるはずで。

2．基本は自由席で大丈夫。偶数号車に乗ろう。
　よっぽど混んでる「はくたか」の場合は、軽井沢でも満席ですが、それって少ない。「あさま」ならほぼ大丈夫。偶数号車の方が座席数が多いので、2，4号車がオススメです。「あさま」は指定席がそもそも少ないし。

3．定期券は週3でお得だが、使い勝手は考えよう。
　リモートの世の中では、軽井沢から毎日勤務はあんまりないはず。月12回も往復する必要がある上、家族や同行者が指定席やグリーン車の場合は、定期券が使えない、というデメリットも忘れずに。

4．必要なものはホームで買おう。
　「はくたか」の車内販売はいつくるか分からない。「あさま」はそもそも何もない。東京駅グランスタは充実しているので、駅で買い物は済ませよう。

5．帰りの自由席は東京駅が原則。
　東京駅は始発で、自由席に座れなくなることはほぼありません。けっこう並んだりしても大丈夫。ただ、上野駅ではつらくなり、大宮駅は混雑時はほぼ不可能、立席になることもあるので気をつけて。だいたいは高崎駅までに降ります。逆を言うと、上り列車も高崎駅から激混みです。

6．東京駅は、早くからホームに並んでも意味が無い。
　東京駅の折り返し運転は分単位で、発車1−2分前にならないと、車内に入れてくれません。自由席ならともかく、指定席やグリーン席で事前に並ぶのは時間の無駄。待合室でのんびりしましょう。

そんなところだったかな？あと、えきねっとで買うと降りてからの山手線内乗車券がついてこないので、面倒でも駅で紙を買った方がいいとか。Suicaをそのまま新幹線でも使えるので、チャージしておけば便利だよ、とか。年末年始やお盆シーズンは、満席かもしれない時間に気をつける、とか。

なんだかんだ年200回は新幹線に乗っているんですね…（しみじみ）。

最近は、東京での仕事を切り上げて、軽井沢に貢献するような仕事がしたいなあ、といつも考えていて、いろいろ探しているところです。やっぱり移動時間って無駄ですよ。パソコンを広げている人もいるけど、大半はスマホで動画見てるか寝てますよ。

それだったら、ステキな軽井沢で人生を過ごす時間を増やしたいな、と私は思うのです。どんな仕事があるのかは、まだ探していますが。。。