成田国際空港の物流施設を拡張し、大型・重量貨物に対応する新施設へ

フェデックスは、先日、成田国際空港における物流施設の拡張と機能強化の計画を発表しました。
この取り組みは、フェデックスを利用するお客様の多様化する物流ニーズに応えるための重要なステップです。

約2倍の規模へ、新施設の特徴は？

新たな施設は、現在の約2倍の約8,500平方メートルの広さとなり、2棟の建物で構成されます。
そのうち1棟は越境ECの小包などを効率的に仕分ける施設となり、新たに高性能な仕分けシステムを導入します。もう1棟は大型・重量貨物専用の施設として改装され、航空機への搭載準備やトラックへの積み込み・荷降ろしをスムーズに行えるエリアを設けます。

この拡張で、大きさを問わずあらゆる貨物の取り扱いがよりシームレスになります。この2棟の施設は2026年後半から2027年にかけて段階的に稼働を開始する予定です。

物流ネットワークの重要性

フェデックスの成田国際空港での貨物取扱量は年々増加しており、2024年には前年比約4.5%増、2019年比では約25%増という成長を記録しています。

このような背景を踏まえ、フェデックスでは業務効率のさらなる向上を目指し、輸送量の増加と多様化するニーズに対応する体制を強化しています。今回の施設拡張は、グローバル戦略の一環として、大型・重量貨物の輸送能力を高めるとともに、将来に向けた物流ネットワークの構築を加速させるものです。

また、成田国際空港はフェデックスの日本での業務の重要な拠点であり、新たな施設は、貿易の促進とサプライチェーンの対応力強化への期待も含んでいます。

お客様にとってのメリット

特に注目すべきは、重量・大型貨物への対応強化です。
日本の2022年の国際航空貨物ではそのニーズも高く、1件あたりの平均重量が輸出で356kg、輸入で436kg。中でも食料品は890kgと突出しており、医療機器や金属製品なども500kgを超えています。

そのため、様々な産業の法人のお客様にとって、この新施設はメリットとなるはずです。より柔軟な輸送対応への可能性が広がり、ビジネスの成長を後押しします。

フェデックスは世界220の国と地域を結ぶグローバルネットワークを有し、日本で現在２つの空港に乗り入れています。成田国際空港で主に東日本のお客様の貨物を扱い、関西国際空港では西日本のお客様の貨物を扱います。
そして国際的なサプライチェーンを支えるため、常に最適なネットワークでサービスを提供できるよう、アップデートを続けています。