ＪＲ全７社完全集結ＳＰ 先出し！！　①ＪＲ東日本！新幹線の電柱を交換する巨大車両「ＣＷ編成」とは一体？②ＪＲ東海！新幹線をバラバラに？車検工場にカメラが潜入！

今回のがっちりマンデーは…
特大がっちりマンデー！先出しスペシャル！
そのテーマは…

テレビ史上初！
日本の鉄道をがっちり支える、
あの「ＪＲ」全７社が揃い踏み！

７社って？
ＪＲ北海道に、ＪＲ東日本、ＪＲ東海、ＪＲ西日本、
ＪＲ四国にＪＲ九州！
ん？あと一つは…ＪＲ貨物だ！！

これは、全然別個の会社で、しつこいようですが、
全部揃うことって本当にないんですって！
テレビ初公開の新ビジネス密着から
禁断のバックヤードまで！
ＪＲ７社自慢のスゴい新幹線＆激レア電車が続々登場！

ということで、スタッフがハリキリ過ぎちゃって
「撮れ高」がハンパないので
朝からドドンと先出ししちゃいます！

※以下、2026年3月15日放送の書き起こしです。

ＪＲ東日本！新幹線の電柱を１日１本交換！巨大車両「ＣＷ編成」登場！

まず最初のスゴい電車は…

ＪＲ東日本から！
毎日、大量のお客さんを安全に早く運んでくれる
ＪＲ東日本のスゴい電車！

東北新幹線と上越新幹線！を陰からがっちり支えるＪＲ東日本が誇る見たことない超巨大な秘密のスゴい電車があった！！

夜の１１時過ぎ、やってきたのは…

上越新幹線が走る高架下。日本リーテックの前野直紀さんに伺うと…

スタッフ：こんばんは、これから何が始まるんですか？
前野さん：高さ１１ｍ、重さ２．５トンの電柱の取り替えを行います。

実はＪＲ東日本では、現在、新幹線の電柱の交換作業を進めている。その理由をＪＲ東日本の花木尚広さんに伺うと…

花木さん：実は東日本大震災の時に８００本程度、電柱が傾いたり損傷してしまいまして。
スタッフ：ＪＲ東日本の新幹線にある取り替えなきゃいけない電柱は、何本くらいあるんですか？
花木さん：新幹線の高架上には、コンクリート製の電柱が約２万本。

ＪＲ東日本では、２０３３年までに約８０００本もの電柱を、耐震性に優れた電柱に交換・補強していくというのですが…

スタッフ：今日は何本電柱を取り替えるんですか？
前野さん：１本です！

１本だけなんですが、これがかなり大変！！

長さ１１メートル、重さ２．５トンもの電柱を電線を外して、引き抜いて、片付ける。

そして、新しい電柱を持ってきて、建てて、電線をつなげる！しかも…

スタッフ：電柱交換は、いつまでに終わらせるんですか？
花木さん：午前２時２０分までに施工を終わらせる予定です。

なんと３時間しかない！でも、本当に終わるんですか？

タイムリミットわずか３時間！ＪＲ東日本の新幹線の電柱交換！
ここで、見たことないスゴい巨大電車が大活躍するんです！

作業員：２３時２５分！よし！

最終の上越新幹線が通過した、夜１１時２５分。

電柱交換作業のため、厳重な新幹線の線路内へ、今回特別に入らせてもらえることに！階段を上がった先に見えてきたのが…

前野さん：これが、上越新幹線の線路上になります！
スタッフ：ここに、新幹線が通るんですか？
前野さん：そうです。

夜１１時４０分、いよいよ電柱の交換作業開始！

まずは、電柱を抜きやすくするため、深さ１メールまで埋まった土台部分の砂の除去。工具で地道に砂をかき出していく！

作業が始まって、すでに１時間が経過…ん？あれ？あれれ！まだ電柱の土台部分の砂を懸命にかき出してます。もう２時間切ってるのに、こんなペースで本当に間に合うのでしょうか？
…と、その時！

前野さん：あ、見えてきましたね！

スタッフ：え！何ですか？あの輝いているのは？
前野さん：あれがスゴい車両になります！

まばゆい光と共に、地響きを上げながら、目の前に現れたのは…

スタッフ：デカっ！スゴい！

見たこともない巨大な車両が到着！何だこれは！

前野さん：これがＪＲ東日本が誇る最新のスゴい車両「ＣＷ編成」になります。

４両編成で全長５２．５ｍ！電柱交換に必要な全ての機能が詰まったスゴい車両「ＣＷ編成」！

前野さん：今、深夜０時４０分ですので…
スタッフ：え？残り１時間４０分？
前野さん：はい。時間との勝負となります！

まずは３両目と４両目に取り付けられた、高所用デッキに作業員が乗り込み、急ピッチで、電柱から電線を取り外していく！と、同時に…

操縦士さん：それじゃ、アームを伸ばすよ！

２両目に搭載された、電柱を引き抜くクレーン車が始動。アームをグイグイと伸ばし始めた。電柱撤去に向け全てが同時進行。

深夜１時。電柱とアームをつないだところで、電柱の引き抜き作業へ。すると！

電柱を抜きやすくするため、両手で勢いよく揺らす！揺らす！

土台部分も緩んできた。そして…

操縦士さん：はい、巻くよ！

高さ１１ｍ、重さ２．５トンの電柱が上がり始めた。ここで大事なことは、「絶対に電柱を電線に当てちゃダメ」ということ！

電柱から電線まで、１ｍほど…電柱を左右に揺らさないよう細心の注意を払いながら、まっすぐ吊り上げていく。

そして、ここからが最大の難所！