MY2027
いつ変わったか明確にはわからないのだが気が付いた時には、コンフィグの最初の画面の一部に2027の文字があるではないか！
変更がどうであってもカレラTが欲しいのには変わりないので気持ちに一つも曇りはないのだが一応自分なりに見つけられたことを書いておこう。
①PCM画面のアイコンが変わった。：使い勝手も変わってよくなると良いのだが、、、 一説ではコンソール蓋を開けたところのスマホ置くだけ充電が強化されたとかそうじゃないとか、これもそのうちわかってくるでしょう。
②ステアリングコラムケースの上に何やらでっぱりが：軽ーく調べたところではEUの規制でドライバー監視カメラ？が必須になったようでそれを内蔵するスペースを作ったものと思われます。「もう休んだら」みたいな「コーヒーマーク」が表示されるとの記事も見かけました。そして革張りのOP選べばカメラは付かなくなるとか、いやもう革張りのOPは選べなくなってるとか、製造段階では革張りOPでもカメラ内蔵ケースで来るとか情報が錯綜してる様子。
少なくとも日本にはドライバー監視のカメラが規制で必要になったとは聞いてないので、機能するものが装備されるのか、ダミーでケースは写真のようなものなのか、従来と同じでっぱりのないケースで来るのか、、、こちらも時間が答えを教えてくれるでしょう。
③液晶メーターの表示の仕方に変化がみられる。：確かこれまでの〈タコ真ん中レブリミット真上〉表示はこんな感じ↓
だったような。
ただタイトルに貼ったタコメーターはちゃんと液晶表示針（の回転軸、中心）があってグラフィックもカッコよくなっている気がする。
散々アナログメーターなくなったの批判されたから少しアナログチックに変更してきたのね。液晶だからどんなデザインも自由自在だろうけど、あまりここを弄って、例えば横に走る棒グラフ的なタコメーターになったりシフトインジケータが派手にメーター全体が赤や黄色に光ったり、やりすぎるとおもちゃっぽくなっちゃうのでこれくらいでよかったです。欲を言えばイグニッションオンの時のメーターオープニング画面エンディング画面にcarreraではなくcarrera Tのロゴにしてほしいくらい。（もしかすると変わってるかも、変わってたらいいなー）
状況によっては現カレラSを乗り続けることもあるし、中古Tを探すかもしれないのであまりMY2027のことは深追いせずに自然に入ってきた情報を吸収していこうと思ってます。
ついコンフィグに2027の文字を見つけちゃったがゆえに時間を費やしてしまいました。
