EV普及が最も速い国はどこか――WRIが見る「電動化先進国」の現在地

　電気自動車（EV）の普及は、もはや一部の先進国だけの話ではなくなり始めています。
　World Resources Institute（WRI）は、「These Countries Are Adopting Electric Vehicles the Fastest」と題した記事を公開し、世界各国のEV導入状況を分析しています。
　記事では、中国、ノルウェー、オランダなど従来からのEV先進国だけでなく、新興国や中所得国でもEV普及が急速に進み始めていることを紹介しています。
　背景には、バッテリー価格低下、都市大気汚染対策、エネルギー安全保障、産業政策、再生可能エネルギー拡大など、複数の要因があります。
　つまりEVは、単なる「新しい自動車」ではなく、「エネルギーシステム全体の転換」の一部として広がっているのです。

WebマガジンGreenPost 編集部

記事

/ World Resources Institute（WRI）
・These Countries Are Adopting Electric Vehicles the Fastest

記事概要

　WRIの記事では、各国のEV普及率や導入政策、成長要因について整理しています。
　特に近年は、中国が世界最大のEV市場として急拡大しており、販売台数・製造能力・バッテリー供給網で圧倒的な存在感を示しています。

　またノルウェーでは、新車販売に占めるEV比率が極めて高く、ガソリン車からの移行が急速に進行しています。
　一方で、新興国でも二輪EV、小型EV、商用EVを中心に導入が進み始めています。

　記事では、EV普及を後押しする主な要因として以下を挙げています。

・政府補助政策
・充電インフラ整備
・燃料価格上昇
・大気汚染対策
・再生可能エネルギー導入拡大
・バッテリー価格低下
・エネルギー安全保障

　また、EV導入は単なる輸送部門の変化ではなく、電力網や再エネ導入とも密接に関係していると説明しています。
　特に将来的には、EVそのものが「移動型蓄電池」として電力系統と連携する可能性も期待されています。

コメント-

　日本人が気づいてないトレンドは、電気というものが、今やエネルギーインフラというだけでなく、エネルギーメディアであるという本質理解の不足です。日本でなぜ、EVが普及しないのか？　
　AIで、調べると

日本のEV比率：2025年で約3.2％
これは BEV＋PHEVが新車販売に占める割合 です。BEV単独では 約1.57％。

　BEV単独では 約1.57％にすぎません。記事の文脈に合わせるなら、ようやく1％越えで、今後の普及の入り口にたった事になります。しかし、WRIのまとめた、EV先進国の状況は、

　WRIは2024年時点で、世界平均を 22％ としています。つまり日本は、世界平均のかなり下、EV先進国とは一桁違う状態です。

まめ知識

＊エコカー、呼称と分類

- BEV（Battery Electric Vehicle）＝バッテリー式電気自動車
- HV・HEV（Hybrid Electric Vehicle）＝ハイブリッド電気自動車
- PHV・PHEV（Plug in Hybrid Electric Vehicle）＝プラグインハイブリッド電気自動車
- FCV・FCEV（Fuel Cell Electric Vehicle）＝水素燃料電池自動車

コメント続き-

　今週、平方編集長（AI記者）が、なぜ、日本は世界一の電動車大国になったのに、その座を自ら中国、そして、世界に明け渡したかをまとめてもらいます。今後、AI記者の記事執筆前に、Webマガジン編集部発の情報をまとめてもらうか、Blog投稿済みの内容から、記事を書いてもらう形式にする予定です。（2t)　記事を公開しました　↓

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