カーモデルの楽しみ方
箱を開けると、車体の形をした大きなボディと、タイヤ、ホイール、透明な窓、内装の細かな部品が並んでいます。
説明書を見ながら、シャーシへ足まわりを取り付ける。座席やハンドルを組み、最後に艶のあるボディを重ねる。
ばらばらだった部品が一台の車になり、四つのタイヤで机の上へ立った瞬間には、小さな納車を迎えたようなうれしさがあります。
カーモデルは、実在する自動車を一定の縮尺で再現したプラモデルです。スポーツカーや市販車、レーシングカー、クラシックカー、映画に登場する車など、さまざまな車種が模型になっています。
「車は好きだけれど、塗装までできる自信がない」
「接着剤を使うプラモデルは難しそう」
「専用の作業部屋がなければ作れないのでは」
最初は、そんな心配を感じるかもしれません。
確かに、本格的な1/24カーモデルには、接着や塗装を前提とした製品が多くあります。ボディをきれいに塗り、窓枠や内装を塗り分けるには、少しずつ工程を覚える必要があります。
一方、現在は塗装と接着剤を使わずに完成できる初心者向けのカーモデルもあります。
最初は、部品を組み合わせて一台完成させる。
次は、タイヤや内装へ少しだけ色を加える。
慣れてきたら、ボディを好きな色へ塗り、実車らしい艶を目指す。
一台ごとに新しい工程を加えられるため、車に詳しい人だけでなく、ものづくりを始めたい人にも取り組みやすい趣味です。
今回は、自宅で月2回ほど制作する場合を中心に、カーモデルならではの魅力、初心者向けキットの選び方、制作時間、費用、必要な道具、続けるほど変わる楽しみ方をまとめました。
※時間と費用は、自宅で一人で制作する場合の目安です。塗装・接着不要のキットと、本格的な塗装を行う1/24モデルでは大きく変わります。
まず知っておきたい基本情報
標準的な制作時間 1回約110分
短く取り組む場合 約35分
準備と片付けを含む時間 約130分
おすすめの頻度 月2回ほど
主な制作場所 自宅の机、換気できる個人の作業スペース
初心者の始めやすさ 塗装・接着不要の簡易キットなら、初めてでも一台を完成させやすい。本格的な1/24モデルでは、接着、塗装、細かな部品の扱いを少しずつ覚える必要がある
制作場所の考え方 組み立ては自宅の机で完結する。塗料、接着剤、スプレーを使用する場合は、換気と作業面の保護が必要
天候の影響 組み立ては雨や季節に左右されにくい。缶スプレーやエアブラシによる塗装は、気温、湿度、換気環境によって延期したほうがよい場合がある
最初におすすめのキット 手軽さを重視するなら1/32のスナップキット。本格的な制作へ進みたいなら、部品構成が比較的シンプルな1/24モデル
カーモデルでは、1/24が代表的な縮尺の一つです。タミヤの1/24スポーツカーシリーズだけでも200点を超える製品が掲載されており、往年の名車から現代のスポーツカーまで幅広く選べます。現在の公式価格は、2,750〜4,950円ほどの製品が中心です。
ただし、最初から1/24モデルを完全塗装する必要はありません。
まず一台完成させることを優先し、続けたいと思ってから道具と工程を増やすほうが、カーモデルの楽しさへ無理なく入っていけます。
カーモデルをおすすめしたい3つの理由
憧れの車や思い出の車を、自分の手元へ置ける
実車を所有するには、大きな費用と保管場所が必要です。
けれど、カーモデルなら、憧れていたスポーツカー、昔家族が乗っていた車、街で見かけて好きになった車を、机や棚へ置ける大きさで楽しめます。
現在の車だけでなく、すでに生産を終えた旧車やレーシングカーも模型になっています。実車ではなかなか見られない車を、好きな角度から眺められることも魅力です。
組み立てながら、ボディの線やライトの形、ホイールのデザインをじっくり見ていると、写真だけでは気づかなかった特徴が見えてきます。
車体の下には、マフラーやサスペンションがある。
外からは見えにくい室内にも、座席やメーター、ハンドルが作られている。
タミヤの1/24モデルには、シャーシ裏面の足まわりや室内、開閉式のハッチ、透明なライト部品などを細かく再現した製品もあります。
完成後には見えにくくなる場所まで作ることで、その車がどのような構造を持っているのかを自然に知ることができます。
単に小さな車を飾るのではなく、一台の車を自分の手で理解しながら形にしていく。
そこに、カーモデルならではの面白さがあります。
ボディの色と艶を、自分で選べる
カーモデルで最も印象が変わりやすい部分が、ボディです。
同じ車種でも、白、黒、赤、青では雰囲気が大きく変わります。実車に設定された色へ塗ることも、実際にはなかった自分好みの色を選ぶこともできます。
市販車らしい深い艶。
使い込まれたレーシングカーの汚れ。
古い車へ似合う、少しくすんだ色。
塗装を覚えると、同じキットから作った車でも、仕上がりに作り手の個性が表れます。
タミヤの模型用塗料には、広い面を塗りやすい缶スプレー、筆塗りやエアブラシに使う瓶入り塗料があり、艶あり、半艶、艶消し、メタリックなどを使い分けられます。
最初から鏡のような艶を目指さなくても構いません。
一色を均一に塗る。
乾いた後に窓枠を塗り分ける。
慣れたらクリアーを重ね、表面を磨く。
少しずつ工程を加えていくほど、塗装前のプラスチックが実車らしいボディへ変わっていきます。
組み立てそのものだけでなく、色と質感を考える時間まで楽しめることが、カーモデルを長く続けたくなる理由です。
車種や年代をそろえ、作品群として楽しめる
一台完成すると、次に並べたい車が見えてきます。
同じメーカーの歴代車。
同じ時代のスポーツカー。
映画に登場した車。
国内レースを走ったマシン。
街で見かけた懐かしい市販車。
テーマを決めて作ると、一台ずつの制作が小さなコレクションへつながります。
縮尺をそろえれば、車体の大きさやデザインの違いも比べやすくなります。コンパクトカーと大型セダンを並べたり、昔と現在の同じ車名を比べたりすると、自動車の変化が立体的に見えてきます。
一台ずつ単独で楽しむだけでなく、複数の車を並べることで新しい意味が生まれる。
これも、カーモデルならではの楽しみ方です。
最初は塗装・接着不要のキットでもいい
初めての一台として選びやすいのが、青島文化教材社の「楽プラ スナップキット」です。
1/32スケールで、部品をはめ込む方式のため接着剤が不要です。ボディもあらかじめ色分けされており、シールで細かな色を補うため、塗装をしなくても完成させられます。部品数を抑えながら車の形を再現する、初心者向けのシリーズです。
公式価格の例では、トヨタ・プリウス、スズキ・ハスラー、トヨタ・ヴェルファイアなどが税込1,650円です。
スナップキットは、カーモデル制作のすべてを簡略化したものではありません。
部品の向きを確かめる。
透明な窓を扱う。
タイヤとホイールを組む。
シールを位置に合わせて貼る。
車体とシャーシを重ねる。
一台の車を形にする基本的な流れは、きちんと体験できます。
まずは塗装を考えず、完成まで進めてみたい人には、とてもよい入口です。
一方、1/24の一般的なカーモデルでは、接着剤や塗装を使う製品が多くなります。
タミヤの1/24シリーズでは、ミニクーパーが2,860円、Hondaシティ ターボが3,300円、マツダ サバンナRX-7が3,520円、NSXが4,180円など、3,000〜5,000円前後から幅広く選べます。青島文化教材社の1/24モデルにも、税込3,080円前後の市販車が多くあります。
本格的な1/24モデルから始める場合は、次の条件を目安にします。
ボディが一体成形されている。
エンジンの組み立てが省略されている。
大きなデカールを何枚も貼るレーシングカーではない。
窓枠や内装の色分けが複雑すぎない。
説明書で指定される色が多すぎない。
車が好きなら、最初から好きな車種を選ぶことも大切です。
少し難しいキットでも、「この車を完成させたい」という気持ちは、制作を続ける大きな力になります。
1回110分は、乾燥時間を挟んで少しずつ進める
カーモデルは、一日で完成させようとすると慌ただしくなります。
接着剤や塗料には乾燥時間があり、急いで触ると指紋がついたり、部品がずれたりします。月2回ほどの制作なら、一台を数回に分けるくらいがちょうどよいでしょう。
準備と説明書の確認 10分
机の上を片付け、その日に使う部品と道具だけを出します。説明書を一度めくり、ボディ、内装、シャーシのどこを進めるか決めます。
部品の切り出しと整形 30分
説明書の番号を確認し、必要な部品だけを切り離します。切り口に残ったゲートは、ヤスリで少しずつ整えます。
仮組みと接着 30分
塗装や接着の前に部品を合わせ、隙間や向きを確かめます。問題がなければ接着し、ずれない場所へ置いて乾かします。
塗装または内装の制作 25分
ボディを塗る日は、組み立てを欲張らず塗装だけにします。内装を進める日は、座席、ダッシュボード、ハンドルなど、同じ色の部品をまとめて塗ると効率的です。
片付けと次回の準備 15分
部品を袋やトレーへ戻し、説明書に付箋を貼ります。塗装した部品は、ほこりがつきにくく、触れずに乾燥させられる場所へ置きます。
35分ほどしか取れない日は、タイヤを組む、内装の黒い部分だけ塗る、ボディをヤスリで整えるといった一工程に絞ります。
制作途中で箱へ戻しても、失敗ではありません。
塗料や接着剤が落ち着く時間も、完成へ必要な工程の一つです。
初期費用は約3,000〜1万5,000円から
カーモデルは、どのキットから始めるかによって必要な費用が大きく変わります。
塗装・接着不要のスナップキットから始める場合
キット本体 約1,650〜2,000円前後
入門用ニッパーやヤスリ 約1,000〜3,000円
ピンセットや作業用トレー 手持ち品を使えば0円
合計3,000〜5,000円ほどあれば、一台を完成させやすいでしょう。
1/24モデルを塗装して作る場合
キット本体 約3,000〜5,000円
基本的な工具 約2,000〜4,000円
接着剤 数百円
ボディ用スプレー 1本約770〜880円
筆塗り用塗料、筆、マスキング用品 約2,000〜4,000円
合計8,000〜1万5,000円ほどから始めるのが現実的です。
タミヤのベーシックツールセットは税込2,640円、デザインナイフは990円、A4サイズのカッティングマットは1,540円です。高品質な薄刃ニッパーは3,960円ですが、最初から最上位の工具を選ぶ必要はありません。
缶スプレーは現在、色によって税込770〜880円ほどです。ボディ色一色だけでなく、下地やクリアーまで揃えると数千円になります。
月2回制作する場合、一台の1/24モデルを3〜6回に分ければ、年間に完成するのは3〜6台ほどが一つの目安です。
キット代だけなら年間約1万〜3万円。塗料や接着剤、ヤスリ、展示用品を加えると、約2万〜5万円ほどまで広がります。
年間1万3,000円前後に抑えたい場合は、スナップキットを中心にする、一台へ時間をかける、塗料を増やしすぎないといった方法が向いています。
最初に揃えたい道具
スナップキットなら、キットとニッパー、ヤスリがあれば始められます。
一般的な1/24モデルでは、接着と塗装に必要なものを少し加えます。
最低限用意したいもの
作りたいカーモデル
プラモデル用ニッパー
紙ヤスリまたは研磨用スポンジ
プラモデル用接着剤
ピンセット
カッティングマット
部品を入れる小皿やトレー
塗装するときに加えたいもの
ボディ色の模型用スプレーまたは塗料
内装やシャーシ用の筆塗り塗料
平筆と細筆
マスキングテープ
塗料を混ぜる棒や皿
塗装した部品を支える持ち手
手袋など、製品の表示に合った保護用品
後から考えてよいもの
エアブラシとコンプレッサー
高価な研磨用コンパウンド
何種類もの専用ヤスリ
ディテールアップ用の金属部品
電動工具
最初から工具をすべて揃えるより、一台作ってから不便だったものを追加します。
切り口をもっときれいにしたいなら、使いやすいニッパー。
塗装中に部品へ触れてしまうなら、塗装用の持ち手。
デカールが扱いにくいなら、専用のピンセット。
必要になった理由が分かってから買うと、道具の違いも実感しやすくなります。
カーモデル制作の基本的な流れ
一般的な1/24カーモデルは、大きくボディ、内装、シャーシの三つに分けて考えると整理しやすくなります。
最初に説明書を確認し、どの部品を先に塗る必要があるかを見ます。
ボディは大きな一体部品になっていることが多く、組み立て前に塗装します。表面の小さな段差や成形跡をヤスリで整え、必要に応じて下地を塗ってからボディ色を重ねます。
一度で厚く塗ろうとせず、薄い塗膜を数回に分けるほうが、垂れや色むらを抑えやすくなります。模型用スプレーは広い面の塗装に向き、タミヤの公式ガイドでも、大きな面を塗る方法として紹介されています。
ボディを乾燥させている間に、内装やシャーシを進めます。
座席と床を塗る。
ハンドルとダッシュボードを組む。
足まわりをシャーシへ取り付ける。
ホイールへタイヤをはめる。
外から見えにくい場所ですが、窓越しに内装が見えると、完成した車の印象が大きく変わります。
塗装した部品を組み、透明な窓とライトを取り付けたら、ボディとシャーシを合わせます。
透明部品には、通常の接着剤をつけすぎないことが大切です。接着剤がはみ出すと、窓やライトが白く曇る場合があります。ごく少量を見えにくい場所へ使うか、透明部品に対応した接着剤を選びます。
最後にデカールやエンブレムを付け、四つのタイヤが自然に接地するか確認します。
少し離れて眺めたとき、車体がまっすぐ立っていれば完成です。
ボディ塗装は、急がず薄く重ねる
カーモデルの仕上がりで目立ちやすいのが、ボディの艶です。
最初の一台では、完璧な鏡面仕上げを目指さなくても構いません。色が大きくむらにならず、全体へ塗れていれば十分です。
塗装前には、窓枠やライトなど、塗りたくない場所をマスキングします。模型用のマスキングテープは薄く、曲面へ密着しやすく、塗料が入り込みにくいよう作られています。
缶スプレーを使うときは、いきなり車体の中央へ吹き始めません。
車体の外側から噴射を始め、そのまま一定の速さで横切り、反対側へ抜けてから止めます。最初は色が完全に隠れなくても、少し乾かしてから次の層を重ねます。
一度で仕上げようと厚く吹くと、塗料が垂れたり、細かな形が埋まったりします。
薄く吹く。
乾かす。
表面を確認する。
必要ならもう一度吹く。
この繰り返しが、カーモデルらしい滑らかな仕上がりへつながります。
自宅制作では、換気と刃物の扱いを分けて考える
組み立てとヤスリがけだけなら、特別な作業部屋は必要ありません。
机へカッティングマットや厚紙を敷き、小さな部品が飛ばないようトレーの上で作業します。ニッパーで切った破片が目へ向かわないよう、顔を近づけすぎないことも大切です。
デザインナイフを使う場合は、刃を身体へ向けません。
部品を手に持ったまま力を入れて削らず、机の上へ安定させます。切れにくい刃へ力をかけ続けるより、替え刃へ交換したほうが安全で、仕上がりも整いやすくなります。
接着剤、ラッカー系塗料、缶スプレーには有機溶剤が含まれます。模型用スプレーには、可燃性の溶剤や噴射剤を含む製品もあるため、製品の注意表示に従い、十分に換気し、火気の近くでは使いません。
塗装は食事をする場所から離す。
使用中と乾燥中の両方で換気する。
子どもやペットが触れない場所へ置く。
換気環境を整えられない日は、組み立てやヤスリがけだけにする。
無理に一日ですべて進めないことが、自宅で安全に長く続けるための基本です。
作業姿勢にも気をつけます。
細かな部品を見るために顔を近づけると、首と背中が丸まりやすくなります。手元を明るく照らし、40〜60分ほどで一度立ち上がって、肩と腰を動かします。
休憩を取ることで集中力が戻り、部品の向きや塗り分けの間違いも減らせます。
完成後は飾り方と写真も楽しめる
完成したカーモデルは、横から見るだけでなく、少し低い位置から眺めると実車らしい迫力が生まれます。
前輪をわずかに曲げる。
ボンネットの線が見える角度に置く。
窓から内装が見える側を正面へ向ける。
飾る角度を変えるだけでも、車の印象は変わります。
写真を撮るときは、窓から入る自然光や、小さな照明を使います。
背景を無地にすればカタログのような写真になり、道路やガレージを模した背景を置けば、小さな情景として楽しめます。
完成した一台を記録しておくと、次に作った作品との違いも分かります。
塗装が前より滑らかになった。
窓枠を細く塗れるようになった。
タイヤの向きが自然になった。
作っている最中には気づきにくかった上達が、写真を並べることで見えてきます。
5段階で変わるカーモデルの楽しさ
1．塗装・接着不要の一台を完成させる
最初はスナップキットを使い、部品を組み、シールを貼って完成させます。
透明な窓が入り、タイヤが四つ並び、車体とシャーシが重なる。
小さな部品が一台の車へ変わっていく、ものづくりの基本的な喜びを味わいます。
2．1/24モデルの基本工程を覚える
ニッパーで部品を切り、接着剤を使い、内装やシャーシを塗り分けます。
ゲート跡を整える。
透明部品を曇らせずに付ける。
四つのタイヤを地面へそろえる。
前の一台で難しかったことが、少しずつ安定していきます。
3．ボディの色と艶を自分で仕上げる
缶スプレーやエアブラシでボディを塗り、窓枠やライトを細かく塗り分けます。
実車の色を再現するのか、自分の好きな色へ変えるのかを選びます。クリアー塗装や研磨へ進めば、深い艶も表現できるようになります。
同じキットでも、色と質感によって自分らしい一台になります。
4．年代や物語を持つ作品群へ広げる
同じメーカーの歴代車を並べる。
レースに出場した車を年代順に作る。
ガレージや道路の情景を加える。
使い込まれた車として、汚れや退色を表現する。
単に一台をきれいに作るだけでなく、その車がどこを走り、どのように使われてきたのかを考えながら制作します。
5．作品を発表し、制作の楽しさを伝える
完成品を撮影し、制作記録を公開する。
展示会へ参加する。
初心者向けの制作会で、道具の使い方を伝える。
実車や模型の資料を調べ、自分なりのテーマで作品を作り続ける。
経験を重ねれば、模型の撮影、記事や動画の制作、制作代行、教室などへ活動を広げる可能性もあります。
ただし、実在する車両のブランドやロゴ、キャラクター作品を利用した販売には、権利やサービスの規約が関わります。
まずは収入を急ぐより、自分の手で完成させた一台を丁寧に残し、その楽しさを誰かの「作ってみたい」へつなげることから始めます。
最初は、好きな車を一台選ぶところから
カーモデルを始めるために、最初からエアブラシや専用の塗装部屋を用意する必要はありません。
塗装不要のスナップキットを一台選ぶ。
好きな車の1/24モデルと基本工具を用意する。
ボディの色は一色だけにする。
最初の休日は、タイヤと内装だけ作ってみる。
そのくらいの始め方で十分です。
初めは接着剤が少しはみ出したり、ボディ塗装に小さなほこりが入ったりするかもしれません。透明な窓を付ける場面で緊張し、タイヤがわずかに浮いてしまうこともあります。
それでも、前の一台より切り口が目立たなくなった。
内装を塗ったら、窓越しの景色が変わった。
乾いたボディを光へ向けたら、自分で塗った色がきれいに映った。
その小さな変化が、次の箱を開く理由になります。
カーモデルは、完成した車だけを楽しむ趣味ではありません。
作りたい車を探す時間。
実車の色や内装を調べる時間。
塗料が乾くのを待つ時間。
最後にボディとシャーシを重ねる時間。
一つひとつの工程が、小さな一台へつながっています。
休日の机に箱を置き、まずは説明書を一枚めくってみる。
憧れの車や懐かしい車を、自分の手で形にする時間を始めてみてはいかがでしょうか。
休日のよりみち帖では、気軽に試せるものから、少しずつ時間をかけて深めていくものまで、さまざまな趣味やレジャーを紹介しています。
「次の休日は何をしよう」と迷ったとき、新しい楽しみを見つける小さなきっかけになれたらうれしいです。
これからも、思わず試してみたくなる趣味を一つずつ丁寧に紹介していきますので、ぜひフォローして、次の記事も覗いてみてください。
