大きくまわって一区間
ヘッダーは博多駅のホームにて📸
この頃
肥薩線の話を書いているせいか
旅したい思いが強い
また
他人さまの旅した記事を
目にすると
余計に旅したい
私は観光できなくても
乗り物に乗っているだけでもいい人なので
ぐるっと無意味に一周してもいいな
と思った♪
福岡近郊区間大回り
をしたことがないので
今年機会があるといいな
とふと思った♪
ご存知ないかたへ
Gemini先生のご説明
↓
**福岡近郊区間大回り（大回り乗車）**は、JRの「大都市近郊区間の特例」を利用して、きっぷの最短運賃（例：170円）のまま、重複しないルートで遠回りして移動する旅の手法です。
福岡エリアは東京や大阪に比べて路線網がコンパクトなため、3〜5時間ほどで手軽に乗り鉄旅を楽しめるのが魅力です。
遵守すべき4つのルール
同じ駅・路線を2度通らない（一筆書き）
ルートが交差したり、逆走したりすると無効になります。
途中下車は不可
途中の駅で改札を出ると、その時点で乗車した全区間の運賃が請求されます。
当日中に移動を完了する
近郊区間内の特例適用きっぷは「当日のみ有効」です。
新幹線は使えない（博多南線を除く）
山陽・九州新幹線は福岡近郊区間に含まれません。ただし、在来線扱いの**博多南線（博多〜博多南）**は特急券を追加すれば利用可能です。
福岡近郊区間の路線範囲
対象となるのは、以下のエリア内のJR線です。
鹿児島本線：門司港 〜 荒尾
日豊本線：小倉 〜 行橋
日田彦山線：城野 〜 添田
後藤寺線：田川後藤寺 〜 新飯塚
筑豊本線（福北ゆたか線・原田線・若松線）：若松 〜 折尾 〜 桂川 〜 原田
篠栗線：桂川 〜 吉塚
香椎線：西戸崎 〜 宇美
博多南線：博多 〜 博多南（別途、特急料金が必要です）
定番のモデルルート例
【例】吉塚駅 → 博多駅（最安運賃で約150km超の旅）
吉塚から一駅隣の博多へ行くのに、北九州や筑豊を経由して大きくぐるっと回る定番コースです。
[乗車] 吉塚駅（篠栗線／福北ゆたか線）
▼
桂川駅（筑豊本線／原田線へ乗り換え）
▼
原田駅（鹿児島本線へ乗り換え）
▼
折尾駅（筑豊本線へ乗り換え）
▼
新飯塚駅（後藤寺線へ乗り換え）
▼
田川後藤寺駅（日田彦山線へ乗り換え）
▼
城野駅（日豊本線・鹿児島本線へ）
▼
[降車] 博多駅
ポイント： 原田〜桂川（原田線）や後藤寺線など、ローカル線の気動車（ディーゼルカー）と、鹿児島本線の快速・特急電車を組み合わせたメリハリのあるルートが楽しめます。
注意点・アドバイス
列車の本数に注意（特に原田線・後藤寺線） 原田線（原田〜桂川）などは1日の運行本数が非常に少ないため、事前に時刻表での乗り継ぎチェックが必須です。
改札を出る時の対応
下車駅の自動改札機にきっぷを通すと、入場から時間が経ちすぎていてエラーが出ることがあります。
その際は慌てず、**有人改札で「近郊区間の大回り乗車をしてきました」**と申し出ればスムーズ精算してもらえます。
特急列車の利用
近郊区間内であれば、別途「自由席特急券」などを購入すれば特急「ソニック」や「きらめき」などにも乗車できます。
☆彡
Gemini先生は時刻表も教えてくれ
豪華なルートも考えてくれるとのこと♪
ふ～む…
便利な世の中だわ…
だけど
「時刻表は読み物」の私としては
時刻表を買って
独り思いを馳せたい(笑)
天気がいい日がいいな…
タイミングを見るかな♪
まずは
近くの本屋さんで
時刻表を調達するかな♪
最後まで目を通して下さり、
ありがとうございました✨m(_ _)m
追記
このモデルルート…
大回り…かな…
気のせいかな…
書いているときは
Gemini先生が出したから…
と思ったけれど…
今見たら
気になるところがある…
時刻と合わせて確認する
この続きはきっとある♪
と思う♪
７月２６日追記
念のため
Gemini先生に再度
このルートは大回り乗車として正しいか
とお尋ねしたところ
原田駅→(鹿児島本線)→折尾駅
で博多駅も吉塚駅も通過するので
大回り乗車ではないとのこと。
【おすすめ案】博多発 ➔（ぐるっと1周）➔ 吉塚着
[スタート] 博多駅（鹿児島本線・南下）
➔ 原田駅（筑豊本線／原田線へ乗り換え）
➔ 桂川駅（福北ゆたか線）
➔ 新飯塚駅（後藤寺線）
➔ 田川後藤寺駅（日田彦山線）
➔ 城野駅（日豊本線・鹿児島本線）
➔ [ゴール] 吉塚駅（博多の1つ手前で下車）
をGemini先生にすすめられた♪
私もスッキリした～♪(* ´ ▽ ` *)
