FUJIMI FORD GT40 MKⅡ アオシマ MAD MAX INTERCEPTOR

週末に両車両の研ぎ出しをした。トレカットの＃1500をかけた後にバフレックスの＃3000で水砥ぎ。合間合間でタミヤの＃2000スポンジヤスリも使用。初めての作業なので、どこまでどうしたものか迷いながらの作業となる。両車両とも塗装色が違うから、どんだけ出来ているのかが判りづらい。

でもまあ、デカールの段差は消えたので明日には最終クリアー塗装をしようと思う。また、今日はインターセプターのタイヤにデカールを貼りつけた。愕然としたのは前タイヤが内側から破れたのだ。1本は無事だったが、もう1本が破れ急遽瞬着で補修。ゴムタイヤも古く劣化し弾力が無くなってしまったことと、トランスキットのホイールの径が若干大きいためかと思われる。しかしまあ、見える外側へまでは影響が出ていないので大丈夫かな。今後が心配だが。つぎからつぎへと新たなトラブルが発生するのは、古いキットをいじる定めと諦めてみる。先日デカールを貼りつけたGT40のタイヤは光沢がすごくギラギラになっているのでマスキングしてつや消しを吹こうと思う。
了
2025年4月20日