Rebel1100DCTツーリング備忘録12月度2024(令和６)年
【首都高】お昼のツーリング2024.12.03(火)
出発 1145時
終了 1444時
総走行距離 35832㎞
走行距離 110.0㎞
給油量 4.10Ｌ
金額 681円(166円/l)
燃費 26.82km/l
経路
~首都高東池袋~5~C1~1~大師PA~K1~K3~B東~大黒PA~大井PA~C2外~5~板橋本町~
所見
昨日早朝バッテリーが上がってしまってエンジンかからなかった
DCTなので押しがけしようが無いし、仕方がないので充電して様子見した
幸いエンジンがかかったが、もうしばらくで4年なのでバッテリーは後日交換する事にした
今日は久し振りに昼間の首都高をのんびり走行
山手トンネル入口のカーブで飛ばした以外は70km/h前後
リラックス走行をした
【首都高】C2外回り＋大黒PA2024.12.06(金)
出発 0319時
終了 0553時
総走行距離 35962㎞
走行距離 130.0㎞
給油量 5.22Ｌ
金額 887円(170円/l)
燃費 24.59km/l
経路
~首都高高松~C2~B西~辰巳第二PA~9~6~C1外~11~B西~大井PA~大黒PA~B東~大井PA~C2外~5~板橋本町~
先日バッテリが上がってしまったので心配だったが、すんなりとかからなかったもののエンジン始動できたのでひとまず安心
今朝はC2外回りぐるり一周と大黒PA
バイクに何台か遭遇
この寒い未明に走ってる莫迦は俺だけじゃ無かった
晩秋装備で走っているが、そろそろ冬装備じゃないと未明早朝は厳しくなってきた
ネイキッドで風防も無いから結構寒い
【首都高】早朝ツーリング2024.12.09(月)
出発 0337時
終了 0625時
総走行距離 36079㎞
走行距離 114.4㎞
給油量 4.39Ｌ
金額 746円(170円/l)
燃費 26.05km/l
経路
~首都高高松~C2外~6~駒形PA~C1外~1~平和島PA~K1~K5~大黒PA~B東~大井PA~C2外~5~板橋本町~
所見
寒い。早朝はもう冬だ
今回は冬装備で走った
厚いグローブで手元の操作するのはまだちょっと慣れない
バッテリー劣化でエンジンのかかりが悪かったが何とか始動
今週ホンダドリームで交換予定
しかし寒いと巡航速度が落ちますね
ネイキッドで風防無いから冷風を全身に受けてる
今回は心身共に耐えられなかったので早めに帰ってきた
次回はもっと暖かくして走ろうと思った
オイル・バッテリー交換2024.12.13(金)
出発 1033時
終了 1619時
総走行距離 36084㎞
走行距離 7.9㎞
給油量 ーＬ
金額 ー円(ー円/l)
燃費 ーkm/l
経路
自宅~ホンダドリーム~自宅
所見
「オイル交換は1000Kmで」と主張するエンジニア氏もいるが、さすがにそこまで頻繁に替えていたら資金的にきついものがある
まあ、３~４ヶ月くらい、2500~3000Kmくらいでいいだろうとの俺的な結論
今回はバッテリーがあがってしまたのでオイル交換のついでにバッテリーも交換することにした
考えてみればレブル1100を購入して３年10ヶ月程である
最近エンジンのかかりが微妙だなあと思っていたのでバッテリーも寿命だ
あと、どこからかオイルが滲み出て地面に染みをつくっている
これは以前もあった症状であるのでこちらもついでにみてもらう事にした
総額で思ったよりもかかってしまったが、無償サービスで他の箇所の点検や交換もしてくれていた
その点では満足である
まだしばらくは買い替える事は出来ないので大切に乗っていたい
将門塚~市原SA~海ほたるPA~大黒PA2024.16(月)
出発 0324時
終了 0746時
総走行距離 36254㎞
走行距離 169.1㎞
給油量 9.88Ｌ
金額 1680円(170円/l)
燃費 17.91km/l
（前回走行時を含む）
経路
~将門塚~首都高神田橋~C1外~6~箱崎PA~7~京葉道路~幕張PA~館山道~市原SA~アクアライン連絡道~海ほたるPA~B西~大黒PA~K5~K1~昭和島・東海JCT~B東~大井PA~C2外~西池袋~
所見
寒かった
久し振りに市原~アクアラインへ行ったのだが市原SAで車載気温計で１℃
休職してるから寒さ耐性が低下してしまって、これはオーバーパンツの購入を検討せねばと思った
それでも真っ暗闇な館山道をかっ飛ばした
夜明け前のアクアラインは綺麗だったな
ついでに大黒PAにも立ち寄ったのだが、時間を勘違いしててK1上りで渋滞に嵌ってしまった
【首都高】早朝ツーリング2024.12.20(金)
出発 0253時
終了 0629時
総走行距離 36428㎞
走行距離 174.0㎞
給油量 6.05Ｌ
金額 1029円(170円/l)
燃費 28.76km/l
経路
~中野長者橋~C2外~B西~辰巳第二PA~9~6~C1内~11~B西~東海JCT~1~大師PA~K1~K3~B東~大黒PA~11~C1内~6~箱崎PA~9~B西~C2外~西池袋~
所見
まあ寒い事
首都高入口に向かう山手通りで車載気温計が３℃だった
対して山手トンネルの暖かい事
真夏は地獄だが冬はちょうどいい気温だね
今回も他のバイクに遭遇しなかった
真冬の未明にも走ってこそ真のライダー(ただの基地外)
それにしても今回は案外燃費が良かった事に驚いた
寒かったのでゆっくり走っていたのが幸いしたのだろう
【首都高】早朝ツーリング2024.12.23(月)
出発 0335時
終了 0655時
総走行距離 36564㎞
走行距離 136.6㎞
給油量 6.13Ｌ
金額 1073円(170円/l)
燃費 22.28km/l
経路
~首都高西池袋~5~C1内~11~B東~辰巳第一PA~9~箱崎ロータリー~9~B西~大黒PA~B西~K3~K1~1~平和島PA~C1外~3~C2外~5~板橋本町~
所見
寒い
風が強かったので体感的には零下かも
でもなんだか今日は飛ばしたい気分だったので湾岸線西行を言えない速度で疾走した
交通量は少かった
復路は横羽・羽田線 ここはゆっくりまったり走行
それはそれでリラックス気分
山手トンネルは暖かくて温泉気分だったので何故かあまり記憶が無い
しかし外は寒い
冬はまだまだこれからだ
【将門塚~東京ビッグサイト~首都高】2024.12.30(月)
出発 0235時
終了 0539時
総走行距離 36682㎞
走行距離 118.1㎞
給油量 5.96Ｌ
金額 1043円(175円/l)
燃費 19.81km/l
経路
~将門塚~東京ビッグサイト~首都高臨海副都心~B西~大井PA~東海JCT~1~大師PA~K1~K5~B東~大井PA~大井JCT~1~C1外~11~B西~C2外~西池袋~
所見
東京ビッグサイトでなにやらイベントが行われているとの事で周囲の交差点に警備員さんたちが何人も立っていた
夜通しの勤務お疲れ様です
しかしまあ、参加者と思しき人たちが深夜3時半だと言うのにうろついていたのには驚いた
その後首都高に向かったが、辰巳PAも大黒PAも朝まで閉鎖との事でがっかり
しかし交通量が少なかったので湾岸線を思いきり疾走してしまった
山手トンネルは暖かかった
