中央快速線のご当地発車メロディ解説

話薄っぺらくてすいません。もうこれしかあまり書くネタがないのでもうとりあえず知ってること書きます。最近旅行はほとんど行かないので。

・阿佐ヶ谷（たなばたさま）

行ったことはないのであまり書けませんがスピーカーがユニペックスで音量が小さいらしいです。しかもものすごく鳴りにくいです（確かどっちかのホームが立川式）。実際に録りに行ったらもうちょっと書きます。

・三鷹（めだかの学校）

爆音です。スピーカーはJVC横長です。1番線と2番線（中央総武緩行線）はほとんど全ての列車で対向と被るので毎回メロディの音量が小さくなります。発車メロディスイッチは汚いです（いらない情報）

三鷹で1時間10分粘った記録↑
聞いて見ればわかると思いますが余韻まみれです。せっかく神車掌が「2コーラス鳴らします！」と言って本当に2c鳴らしてくれましたが放送モロ被り。その他にも放送無被り2cも録れましたが中央線の方の走行音に被って台無し。簡単に言うと車庫の方も吉祥寺方面も環境が悪いです。まだ吉祥寺方面の方が配線が単純なので走行音被りはマシでしょう。ただし対向は被りますけどね。待合室は広く音量も普通（どちらかというと大きめ）で環境も良く、人が少ない（自分が行ったときは誰もいなかった）のでおすすめです。ただし待合室があるのは中央線ホームのみです。比較的鳴りやすいですが流石に車掌によっては即切り〜余韻が多いです。

・武蔵小金井（さくらさくら）

これを見たらわかります。
スピーカーはJVC横長で、音量は普通、長ったらしい到着放送が被ると音量極小になります。待合室もありますが音は出ません。3、4番線はIKSTに変更され、2番線も扱う列車があまり多くないため収録できたのは1番線のみです。ホームドアの設置が始まり即扱いが多くなりました。
環境は悪いです。大体上りと下りは同発です。

・国分寺（電車ごっこ）

待合室はありますが音が出ない番線があります。スピーカーはJVC横長で音量は大きめです。ちなみに音量の大きい小さいの基準は西立川です（音量極小の駅を基準にしてどうする）。個人的には3番線アレンジが一番好みです。どの番線も特別鳴りにくいことはないです。行ったときは4番線が1.6c（間に合わなかった）と2番線が1.0c（見習い女性車掌）で、期待していた1番線は0.4cでした。
環境は普通です。

・西国分寺（一番星見つけた・国分寺市歌）

中央線ホームは環境イマイチ、音量は普通です。全番線のスピーカーがJVC横長です。こちらも被ると音量極小になります。待合室はスピーカーの音量が大きく収録環境もとても良いです。とにかく鳴りにくいです。

奇跡的に1番線0.99c鳴りました。
武蔵野線ホームはホーム端に幾つか音量が大きく手持ち密着ができるんじゃないかと言うくらい位置低いスピーカーがあります。ただし一部威嚇位置です。（武蔵野線の）待合室収録はやめておいた方が良いです。1本だけ待合室で収録しましたが風が強いのでオススメできません。3番線より4番線の方がまだマシです。ですが結局は車掌次第です。

・八王子（夕焼け小焼け）

環境はイマイチで音量は小さめです。扱えるのは中央線ホームのみです。車内からしか収録したことがないのであまり書くことはありませんが余韻が多いです。

・豊田（焚き火）

スピーカーはJVC横長です（これ言うの何回目や）。音量は小さめです。待合室は環境が良いのでオススメです。曲が長いので優しい車掌を待つしかないでしょう。始発も途中切りがほとんどです。この前車内から収録したときは10分遅延＆対応で見事に1音切りされました。（その後同じ車掌で日野2音切り）

おわり

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