Daily Research vol.3　「下り」

みなさんこんにちは！

今週も終盤に差し掛かりましたが、みなさんいかがお過ごしでしょうか？

私は学会に向けたAbstractの締切が迫っており、日々作業に追われています。8月1日が締切なので、なんとか乗り越えます！

さて、今日のテーマは「下り」です。

みなさんは下り、得意ですか？

私は大の苦手でした（笑）

特に音威子府の5kmコースにあるS字カーブは難しく、レース前はいつも下りのことばかり考えていました。

私が下りを苦手だと感じていた理由は、主に3つです。

① スピードが出すぎる
② ライン取りがわからない
③ 滑走中にスキーをうまくコントロールできない

「とにかく慣れるしかない」と思い、何度も繰り返し滑ったり、こっそりトップ選手の後ろについてコーナリングを学んだりしていました。

その中で感じたのが、トップ選手は「スピードコントロールが上手い」ということです。

特に、コーナーに入る前の減速と、その後のターンでの滑走が上手いと感じていました。

今日、いつものようにGoogle Scholarで論文を探していたところ、下りの滑走に関する面白い論文を見つけました。

Sandbakkら（2013）の
「Downhill turn techniques and associated physical characteristics in cross-country skiers」
という論文です。

この研究では、エリートレベルの女子クロスカントリースキー選手を対象に、下りのターン中の滑走について分析しています。

主に使われていたテクニックは、
ステップターン（a）・横滑り（b）・ハの字（c）の３種類です。

研究から、パフォーマンスの高い選手ほど減速にかける時間が短く、短時間で大きく減速していることが示されていました。また、ステップターンによって加速する時間も長い傾向がみられています

さらに、パフォーマンスの高い選手では、ハの字を使わずに減速していることも特徴的でした。

特に面白いのが、aとcの比較です。

aの選手は約8 km/hからターンに入り、横滑りによって短時間で減速した後、素早くステップターンへ移行して速度を回復しています。

一方、cの選手は約7 km/hから入り、ハの字で減速した後、ステップターンを行わず、横滑りでターンを終えています。

その結果、ターン中の速度にも差がみられています。

同じ下りでも、ターンの戦略で違いが生まれています。

私自身、トップ選手の後ろを滑って「減速が上手い」と感じていましたが、論文を読んでみると、単に減速するのではなく、「必要な減速を短時間で行い、その後の滑走につなげる」ことがポイントなのかもしれません。

とはいえ、下りは頭では分かっていても、実際にスピードが出ると体が反応しないものですよね。

だからこそ、たくさん滑って経験を積むことは重要だと思います。

ただ闇雲に滑るだけではなく、「どこで減速するのか」「どのくらいの時間で減速するのか」「その後どう加速するのか」といった戦略を考えながら練習すると、また違った下りの練習ができるかもしれません。

ぜひ音威子府や十日町、坊平など、さまざまな下りで試してみたいですね。

さて、話は変わりますが、私の研究もいよいよ本実験に向けて動き出します。

学会に向けたAbstractを書きながら、本実験に向けて準備中です。

陸上やクロカンのトレーニングがない夏休みは、小学生ぶり。

これまで競技に注いできた夏の時間を、今年は研究に注いでいきます。

この2ヶ月が勝負！

参考文献
Bucher Sandbakk, Silvana, et al. "Downhill turn techniques and associated physical characteristics in cross‐country skiers." Scandinavian journal of medicine & science in sports 24.4 (2014): 708-716.