秩父鉄道の撮り鉄・寄居界隈編

先月に秩父鉄道へ撮り鉄しようとしましたが、運休との知らせを聞いていつ再開するか注視していたけど、再開したと聞いて出撃しましたが・・・その前に寄り道しました

東武スカイツリーライン獨協大学前駅（草加松原）を通過する東武11267Fの区間急行東武動物公園行を撮影して、新越谷（南越谷）・北朝霞（朝霞台）を経由し東武東上線の玉淀駅で下車してそこから歩いた所の

秩父鉄道と八高線が並走する踏切・陸橋で秩父鉄道の貨物列車を計4本も撮影しました

武州原谷方面へ行くなら踏切から撮影しますが、障害物が難点なので脚立使用を勧めたい

桜沢陸橋から撮影した三ヶ尻行ですが、えれさいと調べだと羽生行が元都営地下鉄三田線の5000系が都営時代のリバイバル仕様で連続来ることが判明したので桜沢陸橋で1本目の羽生行を撮影

場所を移して踏切側からも

三田線のラインカラーは青ですが、巣鴨～高島平で走った頃は青帯ではなく赤帯だったそうです
元三田線の車両が走っているのは秩父鉄道だけとはいえ、いつまでも活躍していられませんからね・・・後継の5300系にも廃車が出ているので

桜沢橋梁から延々と歩いてオマエダ・・・じゃなくて、小前田駅手前の踏切で

武州原谷へ向かう貨物列車を撮影して、小前田駅の駅舎を過ぎて撮影地へ行こうとしたら・・

三ヶ尻へ行く貨物列車が通過したのでカメラを構えて撮影した
どこで撮影しようかと思ったら、小前田～ふかや花園ので有名な撮影地が有って東武の甲種輸送では撮り鉄が多く集う撮影地で

武州原谷へ向かう貨物列車を撮影したけど、短時間で4本も撮れるとは・・・？小前田駅へ戻ろうとした途中で貨物が通過するみたいなのでカメラを構えて撮影スタンバイして、小前田駅を通過してふかや花園駅を通過する三ヶ尻行を

これも4回目の撮影となりました。
小前田駅に戻って普通影森行が来る前にどうやらSLパレオエクスプレスが通過するのでホームに入って蒸気機関車の汽笛が聞こえて構内踏切が鳴ったのでカメラを構えて

SLパレオエクスプレス熊谷行を撮影して今回の撮り鉄の目的は一通りやりました。小前田からは・・・

久々となる超平和バスターズトレインの影森行に乗って二つ先の寄居へ出てそこから東上線に乗って帰宅したのである

東の秩父鉄道、西の三岐鉄道、どっちとも石灰石を運ぶ貨物列車が走って首都圏で走っていた中古電車が今でも走っている（三岐鉄道の方は元JR東海の211-5000番台に全て置き換える予定）ので乗ってヨシ、寄居や小前田に丹生川辺りでの撮影地で貨物列車を撮ってヨシ（その代わりマナーとルールは守ってね）なので価値は有りますし、秩父鉄道ではSLパレオエクスプレスが走っているからなおさらですね