なぜ南アルプス市までのツーリングに挫折したのか。2025/04/23 あるいはChatGPTとClaudeとGeminiとperplexityを飼い慣らす522
南アルプス市ツーリング、なぜまたしても挫折したのか
朝8時、目覚ましが鳴る。まずまずの時間だ。世田谷の自宅でコーヒーを淹れ、トーストをかじりながら、今日こそ南アルプス市へのツーリングを成功させようと気合を入れる。AIが用意した綿密なプランを手に、準備は整っているはずだった。だが、結局、豊田市のイオンのスターバックスでアイスラテをすすりながら「また失敗か」とつぶやく羽目になった。なぜ、せっかくの計画が崩れたのか。今回はその理由を、ユーモアを織り交ぜつつ振り返る。
首都圏の試練：渋滞が気力を奪う
最大の敵は、首都圏の渋滞だ。世田谷に住むライダーなら、この苦しみは身に染みている。家を出て、アクセルをひねるも、環八はすでに車の海。右を見ても左を見ても、動かないテールランプの列だ。甲州街道に抜けるだけで1時間以上かかり、山梨県などまだ遠い夢だ。ハンドルを握る手に、早くも疲労の汗がにじむ。
前回の千葉ツーリングも同様だった。アクアラインを目指して意気揚々と出発したが、湾岸線の混雑に巻き込まれ、幕張あたりで力尽きた。結局、ファミレスで遅い昼食をかき込み、「まあ、こんなもんか」と帰路についた。今回も同じ轍を踏んだ。首都圏を抜けるだけで、まるでRPGの序盤で強敵に挑むような消耗戦である。
遅起床が招く連鎖的失敗
どうすればよかったのか。答えは明快だ。早朝出発である。AIのプランには「5時出発を推奨」とあった。朝の静かな時間にヘルメットをかぶり、空いた道を走り出すべきだった。だが、「8時でもなんとかなるだろう」と安易に考えたのが誤算だ。ゆっくり起きて、コーヒーを楽しんで、バイクを点検していたら、あっという間に10時。そこから渋滞に突入すれば、疲弊するのは必定である。
ツーリングの成功は準備が鍵を握る。前夜にルートを確認し、ガソリンを満タンにし、早めに就寝する。それができれば、南アルプスの雄大な山々が迎えてくれるはずだ。だが、つい夜更かししてしまった。動画配信サービスの誘惑に負け、「あと1話だけ」と自分を甘やかした結果だ。多くのライダーが共感する失敗パターンだろう。
高速道路を避けた頑固な選択
もう一つの敗因は、高速道路を使わなかったことだ。AIのプランには「首都高→中央道で効率的に」とあった。首都高のC2から中央道に接続すれば、世田谷から1時間半ほどで山梨県の入り口に到達でき、体力も温存できる。だが、「下道で旅情を味わいたい」とこだわり、甲州街道で甲府を経由して南アルプス市を目指したのが裏目に出た。確かに、甲州街道は歴史ある街道の風情が魅力だ。しかし、調布や八王子あたりの混雑は、まるで迷宮をさまようような試練である。
下道を選んだ結果、信号待ちで苛立ち、コンビニでエナジードリンクを買い込む始末だ。首都高を使えば、こうしたストレスは軽減できたはずである。プランを無視したのは、まるで攻略本を手にしながら独自ルートで挑み、途中で力尽きるゲームのプレイヤーだ。自分の頑固さを悔やむ瞬間である。
豊田市のスタバで直面した現実
結局、南アルプス市には程遠く、豊田市のイオンで力尽きた。駐車場でバイクを停め、ヘルメットを外す。汗と疲労で体は重い。スターバックスのカウンターで「アイスラテ、グランデ」と注文しながら、ふと思う。ツーリングとは、こんなにも消耗するものだったか。
ソファに腰を下ろし、ラテを飲みながらスマホでルートを振り返る。AIのプランは完璧だった。早朝出発、首都高→中央道の活用、体力温存。すべて理にかなっていた。だが、それを実行できなかったのは自分だ。まるで、教師の忠告を無視して試験に失敗する学生のようだ。窓の外では、家族連れがイオンを歩く。平和な光景が、敗北感を際立たせる。
次回への教訓と、かすかな希望
この第二回ツーリングで得た教訓は、首都圏脱出の戦略がすべてだということだ。早朝に起き、首都高から中央道を活用し、効率的に山梨へ向かう。それができれば、南アルプスの清涼な空気や、ワインディングロードの爽快感を味わえる。AIのプランは、RPGの攻略本のごとく的確だった。問題は、実行力の欠如である。
次こそ、5時に起床し、首都高を駆使して南アルプスを目指す。だが、正直に言えば、また「8時でいいか」と妥協するかもしれない。ツーリングとは、計画通りに進まないからこそ魅力がある。失敗も、笑い話も、すべてが旅の彩りだ。さて、次はどのスタバで挫折を迎えるのか。道は続く。
（1598字）
今日はGrok3にかいてもらった。
が、プロンプトのままだとかなり道路間違っていたので何度かナオさせたのだった。
さて、以下が最初のプロンプト
せっかくAIにプランを出してもらったのに、なぜ南アルプス市までのツーリングに挫折したのか。
それは普通にゆっくりめに起きてツーリングに出かけようとすると、
混んでグダグタしている首都圏内を出るだけでⅠ時間以上かかり、それでわりと疲弊した状態でもう午後になってしまうからなのだった。
前回の千葉へ向かったときもそうだった。
だから、早く起きて、あるいは高速道路を使って早めに、体力を温存しつつ首都圏、つまり外環とか16号圏内を脱出する必要がある。
そういうことがわかった第二回のツーリングであって、これは豊田市のイオンのSTARBUCKSで一服して引き返したのだった。
そしてついに、一昨日・昨日かけて１泊のツーリングに成功したが、それはまた別のお話とする。
