Jeep Wrangler Rubicon 2ドア ’41

3日間で270kmくらい？運転しました。

戯れに、Jeep、FIAT、Alfa Romeoがくっついているディーラーに行きました。

目的はコレです。
ショートのラングラーは数年に一度の特別仕様車しかないので、「見に行ってみよう」ということで。
ラングラーは断然2ドアがいいです。
ルーツという意味もあるし、なによりホイールベースが短くて取り回しが楽ちん。
ところが、日本では全然売れないみたいで、定番モデルではなくなりました。
悲しい・・・。
2ドアの車の魅力＜4ドアの便利さ
ってことなんでしょうが、私としては後部座席はほぼ使わないし、短いほうが駐車も楽ちんで断然2ドア派です。

新型はカッコよかったです。
ただし、価格が7、8年前の2倍くらいになっているのです。
為替の関係はあるとしても、コロナでキャンプブームで爆売れしてしまい、
「儲かるぞ」となったのでしょう。
以前は好事家が乗る車で、全然高級車ではなかったのですが、すっかり高級車の仲間入りです。
とてもじゃないが新車は買えませぬ。

この日はランドローバーにも行ってみよう、という話が出てましたが、思いのほかFIAT 500C（ALL電動になってしまいこれまた悲しい）で盛り上がってしまったので、今度また行ってみようと思います