フィリピンがエネルギー非常事態を宣言する中、マルコス大統領は「石油の流れ」を約束した。 BBC 2026/3/25

Marcos promises 'flow of oil' as Philippines declares energy emergency

フィリピンのフェルディナンド・マルコス大統領は、イランとの戦争を受けて国家エネルギー非常事態を宣言した後、新たな石油供給源の確保に取り組んでいると述べた。
Philippine President Ferdinand Marcos says he is working to secure new sources of oil after he placed the country under a state of national energy emergency in response to the war in Iran.

マルコス大統領はテレビ演説で、政府は現在の備蓄量（45日分）に加え、100万バレルの石油を調達すると発表した。
Marcos told Filipinos in a televised address that the government would procure one million barrels of oil to add to the current stock, which is good for 45 days.

「石油の供給は途絶えることなく続く。一度きりの供給ではなく、二度きりの供給ではなく、石油関連製品の供給が途絶えることなく続く」と述べた。
"We will have a flow of oil. Not just one delivery, not two deliveries, but a flow of oil-related products," he said.

石油の98％を湾岸諸国から輸入しているフィリピンは、2月28日の戦争勃発以来、国内のディーゼル油とガソリン価格が2倍以上に高騰したことを受け、エネルギー非常事態を宣言した最初の国となった。
The Philippines, which imports 98% of its oil from the gulf, became the first country to declare an energy emergency after local diesel and petrol prices more than doubled in the country since the war broke out on 28 February.

米イスラエルとイランの戦争、そして主要航路であるホルムズ海峡の事実上の封鎖は、世界のエネルギー市場に衝撃を与え、供給不足と価格高騰を引き起こしている。
The US-Israel war with Iran and the effective closure of the Strait of Hormuz - a key shipping route - have sent shock waves through global energy markets, causing shortages and price rises.

マルコス大統領は火曜夜の非常事態宣言により、政府はエネルギー安定と経済全般の保護を確保するための措置を講じる法的権限を得ると述べた。
Marcos said the emergency declaration late Tuesday would give the government the legal authority to impose measures to ensure energy stability and protect the broader economy.

「あらゆる選択肢を検討している。どんな提案、どんなアイデアでも、できる限りのことを検討している」と大統領は語った。
"Nothing is off the table. We are looking at everything we can do, whatever suggestion, whatever idea," he said.

フィリピンのホセ・マヌエル・ロムアルデス駐米大使はロイター通信に対し、マニラは米国による制裁対象国からの石油輸入を可能にするための特例措置を確保するため、ワシントンと協力していると述べていた。
Philippine Ambassador to the US Jose Manuel Romualdez had told Reuters that Manila was working with Washington to secure exemptions that would allow the country to import oil from US-sanctioned countries.

フィリピンは太平洋地域における米国の最も緊密な同盟国の一つである。
The Philippines is one of the US' closest allies in the Pacific.

マルコス大統領の命令により、燃料、食料、医薬品、その他の生活必需品の秩序ある配給を監督する委員会が設置された。
Under Marcos' order, a committee has been formed to oversee the orderly distribution of fuel, food, medicines, and other essential goods.

政府はまた、供給を確保するため、燃料や石油製品を直接購入する権限も与えられた。
The government has also been empowered to directly purchase fuel and petroleum products to shore up supplies.

この宣言は、大統領が延長または解除しない限り、1年間有効となる。
The declaration will remain in place for one year, unless it is extended or lifted by the president.

​​これは、原油価格の高騰によりフィリピン国民が直面している「非常事態」レベルの苦境をマルコス大統領に認めるよう求める複数の上院議員の要請を受けたものだ。
It follows calls from several senators, who urged Marcos to acknowledge the "emergency-level" hardship faced by Philippine families due to soaring oil prices.

ガソリンとディーゼルの価格は火曜日に再び急騰し、2月の戦前水準の2倍以上となった。
The price of petrol and diesel spiked again on Tuesday, rising to more than double its pre-war level in February.

国内主要労働組合連合の一つであるキルサン・マヨ・ウノ（KMU）は、非常事態宣言を強く批判し、これは政府が石油危機への対応に失敗したことを「認めた」ものだと述べた。
One of the country's main labour coalitions, the Kilusang Mayo Uno (KMU) strongly criticised the emergency declaration, calling it an "admission" that the government failed to address the oil crisis.

また、KMUは政権が以前、事態を軽視していたと非難し、「すべて正常だ」という以前の主張は誤解を招くものだったと指摘した。
It also accused the administration of downplaying the situation earlier, saying previous claims that "everything is normal" were misleading.

KMUは、大統領令に含まれる「反労働者条項」、特にストライキなど経済活動を阻害する可能性のある活動を制限する条項について懸念を表明した。
The KMU also raised concerns about what it describes as "anti-worker provisions" in the executive order - particularly clauses that could restrict activities seen as disrupting economic activity, including strikes.

KMUは、燃料価格の高騰が既に収入を圧迫している状況下で、こうした条項が労働者の抗議活動を事実上制限する可能性があると警告している。
They warn this could effectively limit workers' ability to protest at a time when fuel prices are already hitting incomes.

しかし、大手電力会社の会長を務める実業家マヌエル・V・パンギリナン氏は、この緊急権限を支持している。
But tycoon Manuel V. Pangilinan, who chairs major utilities companies, has backed the emergency powers.

声明の中で、彼は自社がエネルギーコストの高騰による負担を感じていると述べ、この危機が事業運営に影響を与え始めていると警告したが、同時に、政府は困難な時期を乗り切るために「あらゆる選択肢を持つべきだ」と付け加えた。
In a statement, he said his companies are feeling the strain of rising energy costs and warned the crisis is beginning to affect business operations, but added that the government "should have every option" available to steer the economy through what he described as a difficult period.

運輸労働者や配車サービスなどの団体は、燃料費の高騰と、政府の対応の遅さや不十分さに対する広範な怒りを反映し、木曜日と金曜日に2日間のストライキを計画している。
Transport workers and other groups including ride hailing services are planning a two-day strike on Thursday and Friday, reflecting wider anger over rising fuel costs and what they see as a slow or inadequate response from the government.

計画中のストライキを主導する運輸労働組合連合「ピストン」は、燃料税の廃止や原油価格の引き下げから、規制緩和の撤回と国家統制の導入まで、幅広い要求を掲げている。彼らは運賃の値上げと賃上げも求めている。
Transport union coalition Piston - which is leading planned strike action - has laid out sweeping demands from scrapping fuel taxes and rolling back oil prices, to abandoning deregulation and introducing state controls. They are also pushing for fare increases and higher wages.

中東での戦闘が始まって以来、政府は燃料節約のため、輸送運転手への補助金支給、フェリー便の減便、公務員の週4日勤務制の導入などの措置を講じてきた。
Since hostilities in the Middle East began, the government has offered subsidies to transport drivers, reduced ferry services, and implemented a four-day work week for civil servants to save fuel.

火曜日の早い時間帯に、シャロン・ガリン・エネルギー長官は、同国の燃料備蓄が約45日分残っていると述べた。
Earlier on Tuesday, Energy Secretary Sharon Garin said the country had about 45 days of fuel supply left.

ガリン長官は記者団に対し、液化天然ガス（LNG）価格の高騰に対応するため、エネルギー需要を満たすために「一時的に」石炭火力発電所への依存度を高めると語った。
Garin told reporters the country would "temporarily" depend more heavily on coal-fired power plants to meet its energy needs in response to the surging costs of liquefied natural gas (LNG).

ホルムズ海峡封鎖の影響を特に受けやすいのはアジア地域だ。昨年、同海峡を通過した石油と天然ガスのほぼ90％がアジア地域向けだった。
Asia is particularly exposed to the blockade of the Strait of Hormuz. Last year, nearly 90% of all the oil and gas that passed through the waterway was bound for the region.

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