スペインの列車運転手、致命的な鉄道事故を受けて3日間のストライキを呼びかけ The Guardian 2026/1/22

Spanish train drivers call three-day strike after deadly railway crashes | Spain | The Guardian

組合は、今週2件の衝突事故で46人が死亡したことを受けて、労働者と乗客の安全基準の向上を要求している。
Union is demanding better safety standards for workers and passengers after two collisions this week killed 46

スペイン最大の列車運転士組合は、今週発生した2件の衝突事故で運転手2名を含む少なくとも46名が死亡したことを受け、鉄道職員と乗客の安全確保策を求めて3日間の全国ストライキを呼びかけました。
Spain’s largest train drivers’ union has called a three-day nationwide strike to demand measures to guarantee the safety of railworkers and passengers after two deadly crashes this week killed at least 46 people, including two drivers.

日曜日にアンダルシア州アダムス近郊で発生した列車同士の衝突事故では、事故現場から新たに2名の遺体が収容されたため、死者数は木曜日の午後に43人から45人に増加しました。火曜日には、カタルーニャ州ヘリダ近郊で擁壁の崩落により列車が脱線し、運転手1名が死亡、37名が負傷しました。
The death toll from Sunday’s collision between two trains near the Andalucían town of Adamuz rose from 43 to 45 on Thursday afternoon after two more bodies were recovered from the crash site. On Tuesday, a driver was killed and 37 people injured when a train was derailed by the collapse of a retaining wall near Gelida in Catalonia.

木曜日には、ムルシア州南東部で通勤列車がクレーンに衝突し、数名が軽傷を負いました。当局は、この事故は「鉄道運営に属さないクレーンの侵入」によるもので、列車の脱線や横転はなかったと述べています。
A number of people were also lightly injured on Thursday when a commuter train in the south-eastern region of Murcia crashed into a crane. Authorities said the incident was caused by “the intrusion … of a crane not belonging to the railway operation”, and the train was not derailed or overturned.

アダムスとヘリダでの事故を受け、スペインの鉄道運転士組合セマフはストライキを宣言した。この事故を受け、運転士によるストライキが実施され、カタルーニャ地方の鉄道サービスが停止し、約40万人の乗客が影響を受けた。
The accidents in Adamuz and Gelida led the Spanish railway drivers’ union Semaf to announce industrial action. They have also prompted a stoppage by drivers that has shut down Catalonia’s regional rail services, affecting about 400,000 travellers.

組合は2月9日から11日までの3日間のストライキを実施すると発表し、このストライキは「労働者が鉄道システムの安全基準の回復を求め、ひいては鉄道職員と乗客の安全を保証するための唯一の合法的な手段」であると述べた。
The union said three days of strikes would be held from 9 to 11 February, saying the action was “the only legal avenue left for workers to demand the restoration of safety standards on the railway system and, consequently, guarantee the safety of both railway professionals and passengers”.

セマフは関係当局に対し、線路の状態に関する「多数の報告」が「何ヶ月、あるいは何年もの間、回答もされず、放置されている」として、人々の安全を確保するよう求めた。
Semaf called for the relevant authorities to ensure people’s safety by addressing the “numerous reports” on poor track conditions it said had gone “unanswered and inactive for months, or even years”.

さらに、「アダムスとゲリダで発生した重大事故は、いずれも人命を奪った。鉄道運行の安全確保に必要なあらゆる措置を講じるよう求める上で、この事故は転換点となった」と付け加えた。
It added: “The serious accidents in Adamuz and Gelida, both of which resulted in people losing their lives, represent a turning point in demanding that all necessary actions be taken to guarantee the safety of railway operations.”

スペインのオスカル・プエンテ運輸大臣は、運転手の懸念は理解できるものの、ストライキは回避されることを期待すると述べた。また、カタルーニャ州での運行停止は終結させる必要があると述べた。プエンテ大臣は、2つの事故は「全く無関係」であると強調した。ゲリダの事故は、豪雨が原因とみられている。
Spain’s transport minister, Óscar Puente, said he understood drivers’ concerns but hoped the strikes could be averted, and he said the stoppage in Catalonia needed to end. He has stressed that the two accidents were “completely unrelated”. The Gelida incident is thought to have been caused by heavy rainfall.

「今週は非常に厳しい週です」と、彼は木曜日の朝、カタルーニャ・ラジオに語った。「冷静さを保ち、この事態を収拾しなければなりません。非常に短い期間に2件もの恐ろしい事件が発生し、運転士の士気に大きな影響を与えていると思います。事態が一刻も早く解決することを願っています。」
“This is a very difficult week,” he told Catalunya Ràdio on Thursday morning. “We need to remain calm and get this where it needs to be. Two terrible incidents have occurred in a very short space of time, and I believe that is significantly impacting the morale of the train drivers. I hope the situation will be resolved soon.”

捜査当局は、アダムスでの事故現場と2本の列車の残骸の調査を続けている。事故は日曜日の午後7時40分、マラガ発マドリード行きの高速列車が脱線し、別の線路に乗り入れて、マドリード発ウエルバ行きの対向列車と衝突した。
Investigators are continuing to examine the crash site in Adamuz and the wreckage of the two trains. The accident happened at 7.40pm on Sunday when a high-speed train travelling from Málaga to Madrid derailed, crossing on to another track where it hit an oncoming train travelling from Madrid to Huelva.

報道によると、捜査当局は事故現場の線路に生じた30cm（12インチ）の亀裂に焦点を当てている。
Media reports suggest investigators are focusing on a 30cm (12in) crack in the track at the accident site.

プエンテ氏は月曜日夜、ラジオ局カデナ・セルに対し、「脱線が起きたと考えられる最初の地点があります。今は、それが原因なのか結果なのかを判断しなければなりません。これは些細な問題ではなく、迅速かつ容易に解決できるものではありません。線路を研究所に送り、何が起こったのかを究明する必要があります。現時点では、何も可能性を排除することはできません。」と語った。
“There’s an initial point where the derailment is believed to have occurred,” Puente told the radio network Cadena Ser on Monday night. “Now we have to determine if it’s the cause or the consequence. It’s not a trivial matter, and it won’t be quick or easy. We’ll have to send the track to the lab; we have to determine what happened. At this point, nothing can be ruled out.”

プエンテ大臣は、高速列車の最初の5両の車輪と、脱線前に同じ区間を走行していた他の列車の車輪に痕跡が見つかったと述べた。
Puente said marks had been found on the wheels of the first five carriages of the high-speed train, and on the wheels of other trains that had travelled along the same stretch of track before the derailment.

「問題は、これらの痕跡がどのようにして現れたのかということです」とプエンテ大臣はテレビ局テレシンコに対し述べた。「線路上に何かがあったのか、それとも線路自体が劣化し始めたのか。現時点では、これらの痕跡の原因について結論を出すことはできません。」
“The question now is how those marks appeared,” the minister told the TV channel Telecinco. “Was there something on the tracks, or was the track itself beginning to break down? At this point, it’s not possible to draw any conclusions about what caused those marks.”

スペインの死者追悼の取り組みは、お決まりの政治的争いによって損なわれている。極右政党「ヴォックス」の広報担当者は、アダムス号の悲劇は、かつて優れていた同国の鉄道サービスの衰退を物語っていると述べた。
Spain’s efforts to mourn the dead have been marred by familiar political squabbles. A spokesperson for the far-right Vox party said the Adamuz tragedy was proof of the decline of the country’s once-great rail services.

「スペイン国民全員が、旅行が安全ではなく、被害が日に日に悪化していることを自分の目で見ている」とペパ・ミラン氏は述べ、「スペイン国民は列車に乗るのが怖いのだ」と付け加えた。
“All Spaniards can see with their own eyes that it’s not safe to travel and that the damage is getting worse by the day,” Pepa Millán said, adding: “Spaniards are scared to get on a train.”

Vox党首のサンティアゴ・アバスカル氏は、アダムス号の事故を、社会主義政権を揺るがす一連の汚職疑惑と関連付けようとしている。「汚職は我々の制度への信頼を破壊し、人を殺す」とアバスカル氏は述べた。
Vox’s leader, Santiago Abascal, has attempted to link the Adamuz accident to the series of corruption allegations that have enveloped the socialist-led government. “Corruption destroys confidence in our institutions,” he said. “And corruption kills.”

国民党（PP）は、ここ数日、メディアに何度も登場しているプエンテ氏に対し、「完全な透明性」を提供するよう求めた。
The conservative People’s party (PP) called for Puente, who has made numerous media appearances over the past few days, to provide “absolute transparency”.

「大臣はおしゃべりが得意です」と、PPインフラ担当報道官のフアン・ブラボ氏は述べた。「しかし、今こそ説明をすべき時です。2時間も何も言わずにいるのはやめましょう」
“The minister has a knack for talking,” said the PP infrastructure spokesperson, Juan Bravo. “But it’s time for him to offer explanations and not spend two hours saying nothing.”

政府報道官のエルマ・サイス氏は、アバスカル氏の発言は忌まわしいと述べた。「私たちが耐えてきた2晩の悲劇、数十人の負傷者がまだ入院中で、遺体も全てが回収されていない状況を考えると、アバスカル氏の態度は卑劣です」と彼女は述べた。「悲劇と恐怖を利用して混乱と不信感を煽るのは、反民主的で非人道的な行為です」
The government’s spokesperson, Elma Saiz, said Abascal’s comments were abhorrent. “Given the two tragic nights we’ve just endured, with dozens of injured still hospitalised and not all the bodies recovered, Abascal’s attitude is despicable,” she said. “Using tragedy and fear to generate chaos and distrust is an anti-democratic and inhumane act.”

海外記事の和訳まとめ｜世界一の多言語翻訳家を目指して勉強中