駅から駅を歩いて繋ぐ旅 JR根室本線１７日目　厚床→浜中（最終回/全２回）　–「営農地」でもおかしくない–

2025年6月24日から3日間の日程で、北海道の根室駅をベースキャンプとする沿線徒歩旅「根室3days」。根室本線を歩きました。

2回に渡ってお送りする根室3daysの2日目は、厚床駅から浜中駅までを歩いた根室本線17日目です。

2025/6/25(水)　JR根室本線17日目
最終回　姉別駅→浜中駅

最終回は、姉別駅から浜中駅までの行程です。

前回の記事はこちら☝️

0946 姉別(あねべつ)駅 -9967歩-

姉別駅に到着！
四角い小さな駅舎。棒線の無人駅。

ホームで知り合いを待つ。

列車が入ってきて無事会えました。
お菓子も貰った。ありがとう！

さあ早くも今日の最終区間だが、距離は約11kmだ。
予定の列車までは4時間45分あるのでゆっくり歩いても大丈夫。

-1020 再スタート

-1025 姉別踏切

-1030 左折

「営農地開発道路」と看板のある道へ。
（後からよく見たら「国営農地開発道路」だった。。）

この区間はこの道をこれから10km近く歩く。

そろそろお昼ごはんにしようかなと考えるも、日陰の無い真っ直ぐな道が始まってしまった。

場所を探しながら30分も歩いたが日陰は無い。。。。

-1135 お昼ごはん

探しても探しても日陰はなさそうだ。
でも風が結構あって日向でもそこまで暑くはない。
道端に広いところがあったのでここでお昼ごはんとしよう。

さて、作戦タイム。
残りは約6km。
時間は3時間ある。
無理せずゆっくり目に歩こう。
目標は浜中駅14時だ。

ごちそうさま！

う～ん、日差しが強くてやっぱり暑かった。。。(苦笑)

-1200 再スタート

この辺りの牧場には、「妖精花伝説」として妖精？の絵が書かれてる。
よく見たらモンキーパンチ先生が書いたようだ。
さすが出身地浜中町。

この先、下がってから上り坂のようだ。

近付いてみると結構な上り坂に見える。

その坂の手前で、根室方面へ走る列車の音が聞こえた。

左には非舗装の上り坂だ。
ちょっと行ってみたくなる。

さて上り坂だが、300mくらいで20m標高を稼ぐ結構急な坂だった。

予定の14時より早い1340には着きそうだ。
ゆっくり歩くって難しい。。。。

-1331 左折

-1333 宇都宮踏切

左折して踏切を渡り、道なりに駅前への道へ。

今日の停車場線は「別海浜中停車場線」。

1340 浜中(はまなか)駅 -26032歩-

根室3days2日目のゴール！
ルパン三世が待つ浜中駅で今日は終了だ。

山口ナンバーのバイクが入ってきた。
声を掛けると、北海道一周をしているらしい。
敦賀から苫小牧入り。時計回りに回っているとのこと。
66歳で仕事を止め、好きなときに旅に出るそう。
早いうちに退職して好きなことが出来るのは良いですね。など30分近くもお話。
列車まで時間に余裕があって長く話せて良かった。
お気を付けて！

1日を歩き終えて

無事2日目を終えた。
2日間で44kmと短い距離のため疲労感も少なくまだまだ歩けそう。
この状態のまま、明日も歩ききりたいところ。
今日は昨日ほど熊の気配は無かったが、それでも間近で鹿を見たということは熊がいてもおかしくない。
明日の落石駅辺りは今日よりも熊の気配のある地域との認識。気を付けて歩きたい。
さて明日は今のところ夕方から雨の予報。
15時くらいまでに歩き終えて雨に降られないようにしたいが、まあ沿線旅あるあるでもっと早い時間帯から降られることもありそう。
そもそも明日起きたら、予報が昼から雨と変わっていることもあるあるだしなぁ。

この日歩いた記録

JR根室本線 厚床駅→浜中駅
営業キロ 16.7km
徒歩距離 17.7km
歩数 26,032歩