鉄道唱歌を感じる御殿場線の旅

JR東海の路線完乗目前に

こんにちは～。完乗を目指している鉄のmadakaです。2024年秋。夢の北海道周遊を終えたmadakaはその後一か月ほどは鉄道遠征せず、ゆるりとすごしておりました。

北海道の乗りつぶし度が一気にあがり、こうなるとJR各社どこかを完乗したくなっております💦1番のターゲットはやはりホームタウンのJR東海路線でしょうか。残り65.2キロ。。。これは
「御殿場線」と「美濃赤坂線」の合計距離なのです。

ということで、完乗目的の1泊2日の旅

あいにくと、二つの路線が離れているので分けて乗りに行くしかないなぁ、と思いました。まずは長い方の御殿場線に乗りに行きますか💦

今回の御殿場線旅の宿泊先は迷わず沼津にしました。そう、東横インがあるから！1泊2日の短い旅なので、気軽に準備します。

2024年11月、御殿場線の旅スタートからトラブル。予定も破綻！

寒くもなくちょっと暑いくらいの11月中旬に旅を計画し、その当日。いきなり朝いちばんからトラブルに見舞われるmadaka。

最寄の名鉄線が施設故障！豊橋まで名鉄で出てからＪＲ線に乗り換えようと思っていたのに最悪です🥺

運転再開見込みが8時。そしてこの情報に触れたのが7:34！（Ｘって便利ですね。後で振り返りできるから）難しい💦このまま待っていた方がいいようにも思いますし、JRの駅に🚌移動する方が早い気もする。はたまたどっちも一緒になりそうとも。すーーーごく迷いました💦

1時間かけてJRの駅にバスで移動し、ようやくスタート。そう、時を同じくして名鉄線も復旧というニュースが！！でもね。復旧してもスムーズにいきたいところまでの路線が動くか？というとそれも謎。なので、もうこれはこれで良し、として進みます。

豊橋駅で『休日乗り放題切符』を手に入れる

さて、今回はどの切符で旅しましょう！事前のリサーチでこれにする！と決めていました。休日乗り放題切符。

フリー区間が今回のmadakaの旅にドンピシャ！

しかし、豊橋駅の購入で一苦労しました。

みんな、購入するとき気を付けてね。

浜松駅でめずらしく朝ごはん

名鉄のトラブルありましたが、ようやくの出発です。まずは行きなれた、豊橋～浜松間。

この日はランチが厳しそうだなぁ、と見積もっていつもはやらない浜松駅下車をします。

いつもは先を急ぐので道草をしない浜松駅💦この日はここでブランチだ！

お腹を満たしたら、精神にも少しばかりの余裕が🥺静岡ロングシート修行に耐える力も湧いてきます。

沼津を目指す静岡修行

10:08熱海行。

6両編成のくるまはこちら。最近静岡地区でも見るようになった新型ね。

もちの論で、ロングシート！！

もう乗ってしまえばこの路線、掛川までは行きなれた区間。いわば日常路線です。撮影するでもなく、ただひたすら車窓をぼやっと。

そして、気が付いたことをつぶやくだけ。

普段は静岡駅以東は興味も失せてうなだれているのだけど、今回せっかくの機会なので、気づきのメモを取り始める。

うん？なんかこれ、どこかで聞いた流れ、、、あ！！鉄道唱歌！！

そうか、私は鉄道唱歌静岡編のところを旅しているのだな。そう思うと面白いかも！興津の鯛に清見寺に！車窓に飽きるだなんて失礼だ！

沼津到着。いよいよ御殿場線に乗車

沼津です。休憩なしで御殿場線に乗り換えるよ。

いつものオレンジの東海の車両です（笑）

御殿場線経由の国府津行だから、間違えるなよ！の圧を感じる💦

そう、御殿場線も元東海道線！鉄道唱歌の旅はまたここから始まるのです。

えっと💦いきなり難易度が高そうな名前の駅名なんですが。
『しもとがり』駅？

由緒ある駅なんでね。降り鉄したかったな～。

御殿場線の景色も見ていただきましょう。

主要駅の御殿場駅には、沼津から40分ほどで到着。結構遠い。

そう、現地に来るまで気が付いてなかったのですが、御殿場線は小田急線と接続しているんです！ここまで来ればもう空気は関東！

御殿場駅過ぎると、実際に聞こえてくる乗客の会話の内容もレベルが違うんですよ💦

そんなこんなの人間観察をしている間に足柄駅！なんと足柄は静岡県の駅なのね($・・)/~~~

それにしても、御殿場駅以降も結構の数の乗客がいます。インバウンドの人もいれば海外からの実習生らしき人も。みんなの足になっているのね、御殿場線。

鉄道唱歌で歌いどころになっている、「今いまもわすれぬ鐵橋てつけうの 下したゆく水みづのおもしろさ」の車窓もここだ！と思うところがあったのですが残念ながら撮影はしませんでした。

国府津到着

松田駅で大量の乗り換え関東民を見送って、まもなく終点国府津です。

わぁ。。。久しぶりにJR東の領土に進出。ポスターだけでも全然違う。

国府津の駅前に食堂があるようなら、落ち着いてランチをとかんがえていたのですが、、、ない💦仕方なくNewDaysでサンドイッチをつまむだけにしました。

復路御殿場線は降り鉄します

折り返しの御殿場線に乗ります。おかわり！

復路の御殿場線は、国府津14:50発。

さぁ、せっかくの御殿場線。降り鉄します！
やってきたのは山北駅。やっぱり鉄道唱歌に歌われている駅だもんね。

ここは神奈川県。また駅舎が男前なのよ。

駅チカを歩いてみて分かったのですが、登山をする方が山北駅を利用するみたいですね。近くにハイキングコースが多いみたいでした。

で、madakaがお邪魔したのは、山北町鉄道資料館。（やっぱり鉄💦）

ジオラマはあまり興味がないので、地形に関する資料に飛びついてました。

しかし、長泉なめり駅という名前もすごいよね💦

山北駅を後に、沼津へバック

雨の山北駅を後に、再び御殿場線へ。これまた結構乗車しています。
御殿場線はまだまだ大丈夫そうだ。

帰りは、長泉なめりの駅名にびっくりしたり、御殿場から「絶対にアウトレット行ってきた」ガールズの人間観察などして過ごしました（笑）

御殿場線完乗。呑み鉄に変身

沼津に戻ってからは呑み鉄ですね。。。今回はスケジュールをぎゅうぎゅうにしていないので、ゆっくり楽しめます。

沼津。海の幸が豊富なところ。肴が最高！

ここのお店があたりで！旬の秋ナスもいただきました。

でも。madakaが賢いのはこの後。この日まだ一万歩歩いてなったので、夜の沼津を散歩したのです！

駅の南側には商店街があるのですね。

なんと、地ビールのお店も！

次はここに来なくては！