✨ぶった斬るシリーズ第82弾ー「194kmという数字が、なぜ“過失”になるのか」

♦️前書き
今回ぶった斬るのは、
大分市で発生した時速194km暴走死亡事故と、
それに対して下された第二審・高等裁判所の判決である。
事故が起きたのは、
大分市の一般道。
制限速度60kmの道路を、
時速194kmで走行した車が、
右折車と衝突し、被害者は死亡した。
この事件は、
一審・大分地方裁判所の裁判員裁判で、
危険運転致死罪の成立が認められ、
被告に懲役8年の実刑判決が言い渡された。
しかし、
2025年1月22日、
第二審・福岡高等裁判所は、
この一審判決を破棄した。
高裁は、
「制御不能な高速度とは言えない」として
危険運転致死罪の成立を否定。
過失運転致死罪が相当であると判断し、
刑は懲役4年6か月に減刑された。
この判決を知って、
強い違和感を覚えた人は多いはずだ。
一般道。
時速194km。
ブレーキを踏んでも止まれず、
右折車を避けることもできなかった。
それでもなお、
「制御できていた可能性がある」
という評価が成り立つのは、なぜなのか。
なぜ、
法定速度を134kmも超えた走行が、
「危険運転」とは認められないのか。
これは、
事故の悲惨さを強調するための文章ではない。
被害者感情を代弁するためのものでもない。
問いはただ一つ。
司法は、
何を「制御」と定義し、
何を「危険」と見なさなかったのか。
操作が可能だったことと、
結果を制御できていたことは、
本当に同じ意味なのか。
会話を聞きながら、
自分自身の常識と照らし合わせて考える立場にいる。
もしこの第二審判決に、
一度でも「おかしい」と感じたなら、
この先の話は、決して他人事ではない。
♦️登場人物紹介
▪️ミリム
テンペストを統べる魔王。
今回の対談の進行役であり、問いを投げる側。
感情論に寄らず、構造そのものに切り込む。
「なぜそうなるのか」を言葉にして照らす役目を担う。
▪️ヴェルドラ
暴風竜。
直感と常識をそのまま口にする存在。
「それはおかしいだろ?」という感覚を、読者の代わりに投げる役。
▪️ディアブロ
悪魔執事。
法と制度、論理構造の分析担当。
裁判所の理屈や言葉のすり替えを冷静に分解し、
なぜその結論に至ったのかを説明する。
▪️ゴブタ
テンペストの一般兵代表。
専門知識はないが、生活者としての感覚を持つ。
「普通はこう思う」という視点を会話に持ち込み、
読者の立場をそのまま代弁する役。

大分市で発生した時速194kmの死亡事故をめぐり、
第二審・福岡高等裁判所は危険運転致死罪の成立を否定し、
一審の懲役8年判決を破棄、懲役4年6か月へ減刑した。
争点となったのは、
この速度が「制御困難な高速度」に当たるのかどうか。
高裁は、
「抽象的な可能性の指摘にすぎない」として危険運転を認めず、
遺族は「法の限界を感じた」「加害者を守る司法なのか」と訴えている。
♦️第1章 その速度、本当に「制御」か?
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