JGCまで何年かかるか、全部計算した月10万決済なら50年、月20万＋年8搭乗なら15年。Life Status試算表と、それでも私が"修行しない"理由
私のJGC到達年数を計算すると、決済集約（月20万円）だけなら25年。年8回JALに乗るなら15年です。
Life Statusプログラムの解説は増えました。でも「仕組みは分かった。で、結局、私は何年で届くの？」——この一番知りたい質問に、誰も答えてくれない。仕組みの記事はあっても、試算表がないからです。
私は元現場監督で、今は建設業のDX企画をしている一級建築士です。現場では、工期を出さずに受注も辞退もしません。今日は、決済額×搭乗回数の「到達年数マトリクス」で、あなたの年数に答えます。そして数字を見たうえで「目指す／目指さない／中間ゴール」を決める判断3問もお渡しします。
【第1章】導入——「仕組みは分かった。で、私は何年？」に誰も答えない
Life Statusプログラム（2024年〜）で、JGCは生涯累積のポイント制になりました。飛行機に乗らなくても、JALカードの決済などでポイント（LSP）が貯まり、1,500ポイントでJGC入会資格。ここまでは、多くの記事が教えてくれます。
でも、読み終えたあなたの頭に残るのは、こういう疑問のはずです。
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解説記事が答えてくれない質問
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「で、私の生活のままだと、何年かかるの？」
「飛行機を年2回足したら、何年縮むの？」
「その年数なら、目指す価値があるの？」
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★ 仕組みの説明と、"自分の年数"は別物
★ 工期の分からない工事は、判断できない
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━なお、マイルとLSPは別物（楽天・Ponta・ポイントサイトからの交換マイルはLSP対象外）という仕組みの分解は以下で書きました。本記事はその続編——"あなたの年数"の答えです。仕組みを知りたい方はあちらから、年数を知りたい方はこのまま読み進めてください。
※本記事の試算は2026年7月時点のルール（後述）に基づきます。基準は変更されることがあるため、必ずJAL公式の最新情報をご確認ください。
【第2章】損の正体——年数を知らずに「始める」のも「諦める」のも、両方損
工期（到達年数）を出さないまま動くと、2種類の損が起きます。
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工期を出さない人の、2つの損
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【損①：年数を知らずに"始める"人】
「陸でもJGCに届く」だけ聞いてスタート
→ 現実の積算スピード（例：年60pt）を知り
「全然貯まらない…」と数年で挫折
→ 過大な期待が、挫折の原因になる
【損②：年数を知らずに"諦める"人】
「どうせ何十年もかかるんでしょ」と
計算もせずに放棄
→ 実は帰省や旅行を年数回足すだけで
現実的な工期だったかもしれないのに
→ 計算しない諦めは、機会の放棄
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★ 損の正体：工期を出さずに着工/中止を決めること
★ 現場では、工期の試算なしに受注も辞退もしない
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━大事なのは、どちらの損も「意志」の問題ではなく「計算の不在」の問題だということです。
現場で「この工事、受けるべきですか？」と聞かれたら、監督はまず工期と原価を計算します。数字が出て、初めて受注か辞退かを判断できる。JGCも同じです。目指すかどうかは、熱意で決めることではありません。工期を出してから決めることです。 次の章で、その工期表をお渡しします。
【第3章】設計図（構造）——「到達年数マトリクス」と「判断3問」
まず、試算の前提を明示します。2026年7月時点のルールで、①ショッピングマイル・プレミアム入会（100円=1マイル）②ショッピングマイル2,000マイルごとに5 LSP ③JALグループ国内線1搭乗=5 LSP ④JGC=1,500pt。JAL Payなどの補助ルートやキャンペーンは含めない、保守的な計算です。
固有フレーム①【JGC到達年数マトリクス】——決済額×搭乗回数で、あなたの位置を探してください。
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JGC到達年数マトリクス（1,500ptまで）
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月間決済額 → 年間LSP（決済分）
月10万円 → 年30pt
月15万円 → 年45pt
月20万円 → 年60pt
月30万円 → 年90pt
＋ JAL国内線1搭乗 ＝ 5pt（片道=1搭乗）
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│ │搭乗0回│年2回 │年4回 │年8回 │
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│月10万決済│ 50年 │ 約38年│ 30年 │ 約21年│
│月15万決済│ 約33年│ 約27年│ 約23年│ 約18年│
│月20万決済│ 25年 │ 約21年│ 約19年│ 15年 │
│月30万決済│ 約17年│ 15年 │ 約14年│ 約12年│
└─────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
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★ 中間ゴール JMB elite（250pt）なら
月20万決済のみで約4年、年4搭乗を足せば約3年
★ 1搭乗5pt ＝ 決済20万円分。飛ぶ年は工期が縮む
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━数字を見て、どう感じたでしょうか。「思ったより遠い」でも「意外と届く」でも、どちらでも構いません。数字が出たことで、初めて判断の土俵に立てた——それがこのマトリクスの価値です。
そして、判断は次の3問で決めます。固有フレーム②【判断3問】です。
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目指す/目指さないを決める「判断3問」
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【Q1：工期は何年か】
マトリクスで自分の位置を確認
→ その年数を、まず受け止める
【Q2：その特典を"使う"生活か】
JGCの価値はラウンジ・優先搭乗など
"飛ぶ日"に発生する
→ 年に何回飛ぶ？ ほぼ飛ばないなら
使わない特典に工期をかけることになる
【Q3：待てるか（急ぐ理由はあるか）】
LSPは生涯無期限・リセットなし
→ 急ぐ理由がなければ、生活のままの
自然到達でも、いつかは届く
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3問の答えで、進路は3択に分かれる
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A) よく飛ぶ＆急ぎたい
→ 搭乗加速で目指す（飛ぶ年を作る）
B) 判断が割れる
→ 中間ゴールelite（250pt）を目標に
C) 急がない
→ 自然到達を待つ（積算は自動で続く）
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★ 3つとも正解。決めていないことだけが不正解
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━強調したいのは、A・B・Cのどれも正解だということです。JGCは目指すべきものでも、諦めるべきものでもない。自分の工期と生活に照らして、進路を"決める"ことがゴールです。
※到達年数は仮定に基づく概算です。積算基準・特典（elite含む）の内容や条件（申込にはCLUB-A以上等）は変更されることがあります。
【第4章】再現ステップ——自分の年数を出す4手順
自分の数字で出す手順です。現況調査→積算→工期→判断、いつもの流れです。
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自分の年数を出す4ステップ
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【STEP1：現在LSPを確認する】
JAL WebサイトかJMBアプリで残高を見る
→ 過去の搭乗分が遡って付与されている
場合がある。ゼロからとは限らない
【STEP2：年間LSPを計算する】
月間決済額 × 12 × 還元率 ÷ 2,000 × 5
＋ 年間搭乗回数 × 5
→ あなたの"年間積算ペース"
【STEP3：マトリクスに自分を置く】
（目標pt − 現在pt）÷ 年間LSP ＝ 残り年数
→ elite（250）とJGC（1,500）の両方で
【STEP4：判断3問に答えて、進路を決める】
A) 搭乗加速 ／ B) elite目標 ／ C) 自然到達
→ 決めたら、あとは考えなくていい
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★ 所要15分。一度決めれば、迷いは消える
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━STEP1を飛ばさないでください。LSPはJMB入会時点まで遡って搭乗実績が換算されています。昔の出張や家族旅行の分で、現在地が思ったより進んでいる人は珍しくありません。 着工前の現況調査です。
※積算基準（2,000マイル→5pt等）・対象は変更されることがあります。計算の前提はJAL公式の最新一覧でご確認ください。
【第5章】陸マイラーの到達点——私の答え：「修行はしない。60で積んで、待つ」
私自身の判断3問への答えを、実数とともに開示します。
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私の試算と、私の答え
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【Q1：工期は？】
決済集約 月20万円（平均・多い月もある）
→ 年60LSP
→ elite（250pt）まで約4年
→ JGC（1,500pt）は決済のみなら25年
【Q2：使う生活か？】
飛ぶのは年に数回
→ ラウンジを使う機会は多くない
【Q3：待てるか？】
LSPは無期限。急ぐ理由がない
→ 待てる
【結論：進路C＋B】
修行はしない。
決済集約の自動積算（年60pt）で
まず中間elite（約4年）を取りに行き、
JGCは自然到達を待つ。
飛ぶ年があれば、勝手に縮む。
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★ 「目指さない」ではなく
「工程に載せた上で、急がない」という第三の答え
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━誤解しないでほしいのは、これは「JGCを諦めた」のではない、ということです。私のLSPは、決済集約というすでに回っている仕組みの上で、毎年60ポイントずつ自動で積み上がっています。何も追加していないし、何も我慢していない。工程には載っている。ただ、急いでいないだけ。
年数回しか飛ばない私が、修行のために飛ぶのは、Q2の答えに反します。使う頻度が低い特典のために、お金と時間を前倒しで払うのは、設計として歪んでいる。だから私は、生活のままの積算で、まず4年後のelite（サクララウンジeクーポン等）を第一期竣工に置きました。
ここで恒例の一文を。私はANAもホテル系（ヒルトン・マリオット等）も使っていません。 試算が1本で済むのは、ステータスの出口もJAL一本だからです。2社を並行すれば、工期は両方とも倍以上になります。
（土台の決済集約——年60LSPの源泉——の作り方は以下にまとめています。）
【第6章】失敗談——「数字を出す前に動くと、高くつく」
「計算してから決める」を私がしつこく言うのには、理由があります。数字を出す前に動いて、損してきたからです。
カードを発行したとき、ポイントサイトの経由先を比較せず、増量キャンペーンの時期も確認せず、勢いのまま申し込んで数千円分を取りこぼしたことがあります。
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計算を飛ばすコストは、金額に比例する
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【数千円の案件で】
経由先の比較（数分の計算）を飛ばした
→ 数千円の取りこぼし
【JGCは数年〜数十年の工事】
工期の計算（15分）を飛ばして始めれば
→ 失うのは数年分の期待と熱意
計算を飛ばして諦めれば
→ 失うのは届いたかもしれない機会
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★ 判断が大きいほど、着工前の計算は省けない
★ 15分の試算は、数年の後悔より安い
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━数千円のカード発行ですら、計算を飛ばすと損をする。JGCは、その千倍のスケールの判断です。マトリクスに自分を置く15分を、どうか惜しまないでください。数字さえ出れば、A・B・Cのどれを選んでも、それはあなたの設計です。
【第7章】今日やること3つ＋"実物"の受け取り方
長くなりましたが、今日やることは3つだけです。所要時間は15分。
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今日の行動リスト
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□ 1. JMBアプリで現在のLSPを確認する（5分）
→ 過去搭乗の遡及分があるかも。現況調査から
□ 2. マトリクスに自分を置く（5分）
→ 月間決済額×搭乗回数で、自分の年数を見る
□ 3. 判断3問に答えて、進路を決める（5分）
→ A) 搭乗加速 ／ B) elite目標 ／ C) 自然到達
→ どれも正解。決めることがゴール
「何年かかるか分からない」が、今日で終わります
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━「工期を出してから、受けるか決める」——現場の当たり前を、JGCにも。目指すのも、目指さないのも、急がないのも、全部正解です。ただし、数字を見てから決めた人だけが、その後の数年を迷わずに過ごせます。
JGCは、意志で決めるものではありません。算数で決めて、無期限を味方につけるものです。
この記事が役に立ったら、スキを押してもらえると更新の励みになります。「自分は◯年でした」「eliteを目標にします」「計算したら意外と近かった」など、コメントであなたの年数もお待ちしています。
【無料配布】JGC到達年数 試算表シート
悩み解決の"実物"を用意しました。
決済額と搭乗回数を入れると**あなたの到達年数マトリクスが自動で埋まり、elite（250）/JGC（1,500）までの残り年数と、判断3問の3択判定まで出る【JGC到達年数 試算表シート】**を、無料で配布します。「誰も計算してくれない」を、自分の数字で終わらせてください。
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無料スプレッドシートの中身（全4シート）
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はじめに … 使い方＋試算の前提ルール
① 到達年数マトリクス … 決済×搭乗の年数表を自動生成
② 自分の試算 … 現在LSPからelite/JGCの残り年数を自動計算
③ 判断3問 … 3つの質問に答えると進路を自動判定
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★ 黄色いセルに入力するだけ／緑は自動計算
★ 進路A/B/Cの判定まで出ます。どれも正解です
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【受け取り方】 👉 配布リンクはこちら
Googleスプレッドシートで開いたら、「ファイル → コピーを作成」で自分用に複製してください。
著者プロフィール
元現場監督 → 一級建築士 → 建設業のDX企画担当｜陸マイラー会社員
「工期を出してから、受けるか決める」という現場の受注判断を、JGCに応用。決済集約（光熱費・通信費・固定費を含む月平均20万円をJALカードへ）による年約60 Life Status ポイントの自動積算を土台に、判断3問の結論として"修行はせず、中間elite（250pt・約4年）を第一期竣工に置き、JGC（1,500pt）は自然到達を待つ"工程を選択。年10万JALマイルを"陸"で積み上げる（保有約10万マイル）。楽天・PontaはJALマイルへ交換（LSP対象外と理解のうえ旅の楽しみ用）。出口もステータスもJAL一本、ANA・ホテル系には手を広げない設計方針。新NISA・成長投資・ワンルーム不動産で金融資産2,000万円を運用（投資歴5年・年収700万円）。保有資格は一級建築士・一級建築施工管理技士・FP2級。
