秘境駅【花咲線】西和田駅。ルパン三世ラッピング列車と出会う奇跡。キハ54。

列車が突然やってきてびっくり、レンズがもやもやしててすみません。
ホームを見学していたら偶然にもルパン三世のラッピング列車がやってきました。
こんな偶然ありますか??
ラッキーすぎてびっくり。

根室市の隣町、浜中町出身の人気漫画家モンキー・パンチさん原作の
アニメ「ルパン三世」のラッピングを施したキハ54。

最果ての地、根室に佇む「静寂の停車場」
西和田駅は、1921年（大正10年）に開業した歴史ある駅です。 根室市街へと至る手前に位置し、周囲は北海道らしい雄大な牧草地と、厳しい冬の地吹雪から線路を守るための防風林に囲まれています。
牛山隆信氏の「秘境駅ランキング」でもたびたび上位に名を連ねるこの駅は、民家が極めて少なく、列車の発着時以外は静寂に包まれます。
木造の簡素な待合室がポツンと佇むその姿は、まさに鉄道ファンが憧れる「秘境駅」の理想形と言えるでしょう。

駅舎はかつての貨車を再利用した「ダルマ駅舎」と呼ばれるスタイルで、周囲を広大な草原に囲まれた静寂な場所にあります。

駅の手前の道は、未舗装路となっており、雨が降ると巨大な水たまりが複数出現します。
この水たまりは見た目以上に深く、底に泥や砂利が溜まっているため、走行には注意が必要です。 しかし、WRXのようなラリーの血統を持つ車にとっては、こうした過酷な路面状況こそが本来のポテンシャルを感じさせるステージとなりますww

車高10cmのWRXで、この水たまりを抜ける際は、底にある石や轍で下回りを打たないよう、慎重なライン取りが求められます。
泥を跳ね上げながらこの悪路を突き進み、その先にぽつんと現れる緑色の駅舎に辿り着く体験は、まさにラリーのワンシーンのような高揚感を与えてくれます。 この道中の厳しさがあるからこそ、西和田駅に到達した瞬間の達成感は格別なものになります。www

貨車を再利用したコンパクトな駅舎内は、白を基調とした壁面に緑の床という、清潔感のある空間です。

時刻表を見ると、根室方面、釧路方面ともに、1日に停車する列車はわずか6本程度です。午前中や午後に数時間の空白時間があるこのダイヤこそが、ここが「秘境駅」であることを何よりも物語っています。1本乗り遅れることが致命的となる、緊張感のある旅情が漂っています。

運賃表には、根室駅から釧路、さらには網走まで続く広大なネットワークが示されています。西和田駅は、終着駅である根室から数えて2つ目の駅。 ここから釧路駅までは、鉄路でおよそ125キロ。 さらに網走を目指すとなれば、およそ300キロにも及ぶ、気の遠くなるような旅路が待っています。

今回、運命的に出会うことができたのは、キハ54形気動車による ルパン三世ラッピングトレイン です。 この花咲線沿線の浜中町は、原作者であるモンキー・パンチ先生の故郷。その縁で2012年から運行されているこの列車は、いまや路線のシンボルとなっています。 広大な湿原や原野を背景に、ルパン、次元、五ェ門、不二子、そして銭形警部が描かれた鮮やかな車両が駆け抜ける姿は、無機質な最果ての風景に鮮烈な彩りを与えてくれます。

車で北海道を1周するというロングドライブの旅の中で、ふと立ち寄った無人駅。
そこで偶然にもルパン三世号と邂逅した瞬間は、まさに旅の神様がくれたプレゼントでした。

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