FERRO Mari e Monti 2026への道③　　　　最終回

5月17日(日) 大会当日

お酒を飲んで眠りが浅かった事もあり
夜中に一度目覚めた後
午前5時に起床しました。

そして粛々と用意です。
朝風呂に入る前に、まずはゼッケンの着装と
携行品の用意です。

そして、カーテンを開けて外を見ると
鮮やかなカラーの船が見えました。

こりゃ珍しい船だなぁ何て思っている内に
…あれっ、アレはもしかして…

じょっ、ジョージ・ワシントンではないですか!!!
デカデカと”73”の番号が読み取れます(驚

浦賀水道も朝から賑やかですねと思いながら
朝風呂に入って
早々にチェックアウトしました。

ちなみにこのホテル
チェックアウト後も宿泊客は
そのまま駐車が可能で
500円で日帰り入浴が出来ます。
また日帰り入浴のみでも
800円で駐車料込みで利用可能。
FERRO Mari e Monti参加者は
さらにサービスで
600円と言っていました。

また車のカギは落とすと大変な事になるので
ホテルの貴重品ロッカーを
チェックアウト後も借りることが出来たので
そちらに保管しました。

車に向かうと屋根には朝露が。

そして粛々と車体のセッティングです。

今回はロングコースでの参戦であり
さらにニットジャージに合わせて入手した
普段履きしない”gitane"ネーム入りの
’70年代位の当時モノのパッドがない
レーサーパンツを使用したので
パールイズミ製のインナーショーツを
二重履きしました。

実はFEEL CYCLEでのレッスンでも
これを使用しており
高回転で漕いでも尾てい骨周りに
負荷があまり掛からないので愛用しているのです。

そのためサドルのポジションに
少し違和感を覚えたので
この時少しシートピラーを調整し直しました。
シートピラーはSUNTOURのシュパーブ。
ヤグラがシーソータイプと言えばいいのか
角度調整がし易い構造で
短時間で調整を終えることが出来ました。

そしてギザッロ教会のお守りに交通安全祈願をし

そして会場に向けて出発です。

そして、会場の鋸山美術館に到着です。

ここにも”10周年”です。

私もこの日やっと、ここに辿り着けました(嬉
職場の理解を得て、休暇を取ったりとか…(笑

そして早速、参加車両の見学です。
すると早速、前回PEDALE CLASSICOでお世話になった
葵めぐみさんに見つかり(笑
”モールトニア”のW氏の元まで連れて行ってくれました。

W氏、ハンドルメーカーの日東に掛け合い
この車体に取り付けられたハンドル
モールトン用に1ロット分を発注した物との事(驚
スケールが違います。
恐るべし、モールトン愛(笑

そして葉山自轉車市場さんで良くお会いする
H氏とも会い、H氏のモールトンも見せて貰いました。

H氏のモールトンを試乗させて貰いました。
モールトンのフロントフォークは
ホンダカブと同じ
リンクサスペンションのフロントフォークで
乗車時に沈み込むのに”おっ!”と来ますが
私は元バイク乗りなので、それほど違和感は感じません。
同じリンクサスでありながら
カブのより柔軟性があり、沈み込みが深い様に感じ
その柔らかさに驚きを感じました。

そして兵(つわもの)達の
ご自慢のマシンを見学します。

そして、10周年を記念して
FERROジャージを着ている人達で集合しての、記念写真です。

そして、そこかしこで
散発的なイベント状態が始まっています。
まさにカオスと化しています(笑

そして8時45分。
1816～1949年製造の自転車を先頭に
その後ろに私を含めたロングコース走者が
スタート地点に整列しました。

そして
ロードブックにスタートのハンコを頂きました。
決してレースではありませんが
それでも緊張が徐々に高まります。

そして先頭を飾るペースカーは
スバル360です。

そして主催者のマルコ氏からのご挨拶です。

さらに恒例の
鋸山美術館の鈴木館長による、安全祈願の火打ち式です。

そして、スタートです!
皆さん、ペースが速いです!

そしてこれが今回のロングコース全体図です。

それでは、ルート順に
軌跡を振り返ってみたいと思います。
はじめに、保田交差点～道の駅、保田小学校。

私はとりあえずこの時点では
先頭組に紛れ込み
まずは保田交差点を直進します。

そして道の駅 保田小学校に到着したのですが
運営スタッフが到着する前に、我々参加者が先に到着。
昨年エイドだった里山食堂さんにとりあえず訪ねてみると
”今年はウチじゃありません今年のエイドはどこかは知りません…”
との事。
そして到着後5分位にして、スタッフさんが到着。
とりあえずハンコは押して貰います。

まず、一つ目を押して貰います。

結局エイドはどこか判明しなかったので
第2エイド、大山千枚田に向かいます。
ここから県道34号線、長狭街道を平塚入口交差点の先まで
ひたすら直進ですが
ここが第1のヒルクライムポイントでもあります。

道の駅保田小学校を出て
この先の館山道の下を潜ってしばらくすると
お楽しみの登りになります。

私も連なって、後を追います。

陽が登って気温が段々と上昇する中で
身体も段々汗ばんで来ます。

後ろからの”クルマ～”の掛け声で
一斉に皆千鳥から左一列に並びます。

そして平塚入口交差点を過ぎ
2～300ｍ過ぎた辺りで右折し
加茂川を右手に見ながら農道に入ります。
そこからが第2エイドの大山千枚田までが
第2のヒルクライムとなります。

平塚入口交差点を過ぎた
ここで右折し、小橋を渡って農道入りです。

実はこの手前のダウンヒルで
私はロードブックを落としてしまいましたが
奇跡的に後ろに居た方がその瞬間を見て
拾い上げて頂きました!

その節は本当にありがとうございました!!!
この場を借りて改めて御礼を申し上げます。

そして、第2のヒルクライムの開始です。

ここも地味に足に来ます。

ちょっと日陰に入ると涼しくて
有難いと思う位の気温になって来ました。

まだまだ続きます。

あ、出たこの緑の看板。
私たちはFERROの道しるべを目指して
惑わされない様に注意しましょう。

そしてやっと登り切りました(嬉
この右手がもう第2エイド、大山千枚田の敷地です。

そして到着です。

そしてここでの補給は…

いただきま～す!!!

お米も当然美味しかったのですが
驚いたのが、分厚いわかめ!
汗をかいたあとのいい塩分補給になりました!

そして美味しく頂いているところで
背後から漂う殺気を感じ、振り返ると…

のわっ!!!

私)よし!抱っこをさせろ!
猫)フン!そうは行くかい!

猫)とりあえず、スリスリ攻撃じゃ!
私)ひょえ～!!!(悶絶)

猫)フフフ…参ったかい!
私)もう参りました!

猫)ご飯くれないし暑いから帰る!
私)そんな～!!!

そして後ろ髪を引かれながらの出発です。
出ると前回は左折しそのまま展望台方向に向かって
ダウンヒルでしたが
今回は右折し少し登りの道へ向かえと
道しるべが表示されていました。
そしてしばらくするとここを左折し
ダウンヒルのグラベルロードへと導かれたのでした。

最初は少し舗装されていましたが
段々斜度がきつくなるのと同時に
路面ギャップが顕著になって来ました。
Rブレーキは引きずりっ放しです。

所々でヘアピンカーブもあったりで
当初はいきなりのグラベルで緊張しましたが
慣れるにつれ、段々楽しくなって来ました。

このルートは今後も続けて欲しいですね。
このルートの終点は安田自動車の交差点の少し手前まで
続きます。
そして安田自動車前の交差点に到着です。

続いて
安田自動車前～長狭中学校前交差点～ミドルルートとの分岐～
加茂交差点～第3エイド盛栄堂～第4エイドJR東日本安房鴨川駅～
長狭中学校前～平塚入口前の区間です。

右がロング・ミドルルートの長狭中学校前交差点方向。
左がショートルートの金束交差点・平塚入口交差点方向になります。

往路の長狭中学校前交差点。
ここを右折です。

二段階右折で行きます。
この先にある
道の駅を兼ねた無印良品のショップである
”里のMUJI みんなの里”
を過ぎて少しするとまた、ヒルクライムが待っています。

この辺りはじわりジワリと
アップダウンが続きます。

そして南房総市を過ぎても
まだ続きます。

そしてやっと下ってしばらくすると
例のロングとミドルとの分岐に辿り着きます。

ミドルは今回は左へ。

ロングルートは国道410号線を道なりに
右へと進みます。

ミドルはこの後も
それなりにアップダウンが続いたと思いますが
今回のロングはこの後
距離はありますが、比較的緩やかなコースだなと
今回感じました。

そして長狭中学校入口から約17Kmの
ここ市場交差点が
やっと次の信号になります。

そして嶺南中学校入口交差点を過ぎ…

もうすぐ加茂交差点です…

あ、あの奥の突き当りの信号が
加茂交差点⁉

お～やっと国道128号線の加茂交差点に出ました!
ここを左に曲がります。

すると…

ロングコース第3エイドの
盛栄堂に到着です!
この辺りで
葉山自轉車市場の柏木さんと
エイドで入れ違う様になります。

そして冷たいお水とさざえ最中2個を頂き
ついでに自費でラムネ味のアイスくずばーを購入。
最中がとてもおいしく
葛をバーにしたアイスも新食感で
冷たくとても美味しかったです!
ここで士気も上がり第4エイドに向かいます。

そして南房総市からまた
鴨川市入りです。

そしてロングルート第4エイド
ミドルでは第3エイドの
JR東日本安房鴨川駅に到着です。
加茂交差点から約23Kmです。

エイドの様子
ちなみに揚げ物は私が泊まっていた
かぢや旅館近くのお肉屋さんから
わざわざ調達してくれたみたいです。

ここですね、笹尾精肉店(まつばや)さん

このエイドでは
ロングとミドルが混じる
2ルートが重なるエイドですので
誰が通過したかを確認する
ゼッケンチェックが行われました
ここでも葉山自轉車市場の柏木さんと
エイド近くの踏切付近で入れ違いました。

そして、長狭街道でもみじロードの入り口を
目指します。

すると、先日一緒に
葉山自轉車市場早朝ライドでご一緒した
ビアンキ スペチャリッシマ’74の
W氏と会いました。

再度、長狭中学校前交差点に差し掛かりました。
今回はここをそのまま直進です。

続いて安田自動車前。
ここも道なりに直進です。

金束交差点も直進し

平塚入口交差点も直進です。

そしてまたヒルクライムが始まり
約４Km程で
もみじロードの入り口に着きます。

右折の道しるべがありますね

もみじロード入口～方雅ラーメン前～湊交差点～長沢交差点～
CAFE GROVE～古船交差点～湊交差点～GOALの区間。

この先がもみじロードの入口です

ここもそこそこアップダウンがありますが
比較的走り易い道だと思います。
ここはツーリングやワインディングを攻める
バイカーが多いです。
ちょっと対向のバイクにヒヤッとするシチュエーションも
ありました。

私はスルーしましたが
もみじロードの区間中に1か所
トイレ、自動販売機が設置されているパーキングがあります。

そしてもみじロードの終点
ラーメン方雅前の交差点を道なりに直進します。

すると湊交差点に出て
国道127号線の内房なぎさラインに合流し
右折です。

そしてロングは第5エイド
ミドルは第4エイド
ショートは第3エイドの
CAFE GROVEに向かいます。

長沢交差点から踏切を渡り
新舞子海岸線に入り
若干の登り後に海岸線を走ります。

到着直前はこの様なグラベルロードになり
初めて参加する方は
ここで大丈夫⁉とちょっと思ったりすると思います。
(私はそうでした、笑)

もう少しで到着です。

そして到着。
建物が木々に埋もれた、隠れ家的なCAFEです。

そしてここで
柏木さんと葉山自轉車市場で時々お会いする
草津からシトロエン2CVで参戦の
K夫妻達と合流です。

そしてここでの補給は
マフィン2種類とバナナ
飲み物(アイスコーヒー、オレンジジュースと選択可）
を頂きました。
特にストロベリーのマフィンが
果肉感たっぷりで、疲れをふっ飛ばしてくれました(笑

そして15時に柏木さんと一緒に出発しました。
私は一番最後にレンタカーを時間内に返すと言う
重要ミッションが待っているため
逆算するとこの位で出ないと間に合わないと
判断したからです。

しっかし柏木さん、速いなぁ～!

そして古船交差点に出ました。
後はひたすら
国道465・127号線の内房なぎさラインを
ゴールまで一直線です。

そして館山自動車道との並走区間の辺りで
登りになり、私は置いてけぼりになってしまいました…(笑
やっぱり身体能力が全く違うわと
ソロライドを楽しみます(笑

するとその辺りから湊交差点の手前まで
対向から見たことあるお顔の方たちとすれ違い
その度にお互い手を振り合いました。
こう言った瞬間が、参加した者同士の
連帯感ともなるのです。

そして、無事今回もGOAL出来ました(嬉
この時で15時46分でした。
昨年はCAFE GROVE～GOALまでの区間は
海岸線沿いに走行の際
結構な向かい風に見舞われましたが
今回は以前よりかは弱かった様に感じました。

そしてノンアルサワーで喉を潤した後に
完走記念で柏木さんとツーショット撮影をしました(笑

この後も続々と参加者が戻って来ました。

そしてこの後
柏木さんに挨拶をして
帰宅に向けて撤収と
かじや旅館でサッと汗を流し
フェリーで帰路につきました。
ちなみにやはり
鋸山の登山客で
お風呂の脱衣場はカオス状態でした。

そして何とか、17時20分のフェリーに滑り込み。

房総半島よ、さらば!

そして主戦場は
11月の茨城県に移す事となるのです…

おしまい。