🎭 異星人さん直伝！！地球の秘密ファイル ＃００３：エア・インディアのボーイング７８７墜落事故（２０２５年６月１２日）の真相！？🎭 Secrets from the Alien! Earth File #００３: The Truth Behind the Air India Boeing 787 Crash (June 12, 2025)
今年６月に起こったエア・インディアのボーイング７８７墜落事故については陰謀論が随分出ていました。
There have been quite a few conspiracy theories surrounding the Air India Boeing 787 Crash (June 12, 2025)this incident.
「機体に誰かが悪さをした」
「本当は日本で墜落させたかった」
という噂が多かったようですが、異星人さんから得た情報では、真相が、ちょっとだけ違います。
There were plenty of rumors floating around, but according to the intel I got from the alien, the truth is just a little different.
その、"ちょっと"というのは、
That "little" difference is this:
そのように仕向けたXXはいたが、本来普通に防げた事故が防げなかった。そして、日本で遂行したかったが、其れは出来なかった。
ということです。
There was someone who orchestrated things to unfold that way, but it was originally an accident that could have been easily prevented under normal circumstances—and yet, it wasn’t. And although they intended to carry it out in Japan, that part didn’t go as planned.
これでは、なんだか訳が分からない説明ですね🤔
This explanation might sound rather confusing, I admit🤔
簡潔に言うと、
To put it simply:
１）インドは空港の管理や飛行機整備が日本よりも劣る。
１）India's airport management and aircraft maintenance are inferior to Japan's.
２）（申し訳ないが）パイロットの技術が低かった。また、世界的にもパイロットの技術は低くなっている。コロナ騒動で優秀なパイロットが富豪に引き抜かれてしまったのが一番の理由。現在の世界のパイロットの平均年収は１０００万円だが、富豪に雇われたパイロットは休暇が多い上に平均年収が１５００万円以上と優遇されている。
２）(Apologies in advance) The pilot's skill level was low. More broadly, pilot proficiency has declined globally. The main reason is that many skilled pilots were recruited by wealthy individuals during the COVID-19 pandemic. Currently, the average annual salary for commercial pilots worldwide is around ¥10 million (approx. $70,000), but those hired by the wealthy enjoy more vacation time and earn over ¥15 million (approx. $100,000) annually.
３）日本の空港は北朝鮮のピョンヤン空港や日本の米軍基地と同じで監視状態が極めて高い。故に誰かが悪さをしようにも整備不良等は起こりにくい。特にJALやANAの飛行機整備は世界でトップクラスである。
３）Japanese airports are under extremely high surveillance, comparable to Pyongyang Airport in North Korea or U.S. military bases in Japan. As a result, it's very difficult for anyone to tamper with aircraft or cause maintenance failures. In particular, aircraft maintenance by JAL and ANA is considered world-class.
ということで、今後パシールが海外旅行へ行く際は、暫くJALかANAにしか乗りません。
So, from now on, when I travel abroad, I’ll only fly with JAL or ANA for a while.
参考記事：インド事故機は離陸3秒後にエンジン出力急減 推進力失い墜落か | 毎日新聞
Reference article: Indian aircraft lost engine power just 3 seconds after takeoff—likely crashed due to loss of thrust | Mainichi Shimbun
End
（📡 The English translation was kindly supported by Copilot.）
