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最新のクルマは安全装備がいろいろありすぎて分からない

※以下は個人の見解です


安全装備、これはマストだ!

先日お借りしたハスラー。

一般的な安全装備がついていまして。

代車に乗って3分で

「先行車が発車しました」

「この先一時停止です」

と突然クルマが喋りだし、おおー!と。

これは便利だ。


安全装備えらび沼に


それからあれこれ調べました。

まずは安全性能がついてるあれこれを好みのデザインで。

いまどきのラパン、レトロかわいい。

ぱっと見、まんまクラシックカーじゃないですか。
それもそのはず。
スズキの名車フロンテLCをモチーフにしてるそう。


そもそも安全装備とは?

それぞれのメーカーで気になる車種をいろいろ調べてみて…あれ?

対向車や歩行者を探知して警告&強いブレーキ。

これはラパンでいう「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」


どのメーカーも同じだと思ってたんだけど…

まずセンサーが単眼カメラ、デュアルカメラ、そしてレーダーで変わってくる。らしい。

そして検知対象が車両、歩行者、自転車、自動二輪車…どの車種のどの年式のどのグレードがどれか。

さらに昼だけか?夜間はどうか?

などなど。

あれもこれも見出すと何がどうか分からない。



とくに交通事故がいちばん多いのは夕暮れから夜にかけてらしい。

時間帯別の死亡事故の発生件数をみると、特に17時台、18時台、19時台の3つの時間帯が突出しています

政府広報オンラインより


とすると、夜間もちゃんと機能する安全装備が安心かなと。


プロに聞いてみたが…


下のランキングのサイトを参考にしてお買い得カーがないか?なんて調べたり。

いくつか車種を絞って何軒かの正規販売店に電話できいてみました。


僕「夜間の歩行者と自転車まで検知してくれる車種はどれですか?」


A店「どの車種のどのグレードが該当するかわからない。そもそも夜や雨など天候にも左右されるからなんともいえない」

B店「雨や霧など遮るものがなければ大体どれも作動する」

C店「現行車を選べばどれも作動する」


ざっくりまとめると、こんな感じの返答。

話を聞いた感じだとプロの方でもどの車種のどの年式のどのグレードにどんな安全装備がついてるか、なんていちいち頭に入れていない様子。

そりゃそうだよね。大きなモデルチェンジならともかく、マイナーチェンジや特別仕様などのグレードもいれると、ごちゃごちゃしすぎ。あとオプションで選べるとかあるし。

さらに最初のA店の方なんて事前に質問事項をお伝えしておいたのに、「知らない分からない状況による」の一点張りでした。

すっかり安全装備迷子ですよ。


まとめ

ここからとくに僕個人の意見なんだけど、ここ5年くらい安全装備の競争が激しいみたいで各メーカー新モデルがでるたびにあれもこれも盛り込んだ安全機能全部載せみたいな状態。

各社の説明をよくみると、積極的にお金をかけて開発しているメーカーもあれば、安全装備の説明がフワッと書かれてるようにもみえるメーカーもあります。

衝突軽減ブレーキは時間や天候に左右されそうなんで、断言はできないみたいだし。安全装備の書き方も難しいってことか。


いろいろネットで調べてみると、とくにトヨタ車は近年、新しいモデルがでるたびにビックリするような安全装備を盛り込んでるみたい。

現状はお金に余裕があればトヨタの新しいモデルの中から選べば間違いなさそう。


うちの場合、年間3000キロ、街乗りメイン、二人乗りメイン。

こんな条件だったら5年落ちのホンダN-WGNなんて良さそう。

かわいいマスク。わるくない。
スッキリして好きなデザインです。

ホンダセンシングは、軽自動車の中で頭ひとつ抜け出した安全性能を誇る。ポイントは、夜間の歩行者と昼間の自転車に対応している点だ。

2020年当時の下記リンクより



最後に 「安全装備と自然災害は根っこが同じ」


下記リンクの内容、頷けます。

「安全装備と自然災害は根っこが同じ」

まさにまさに。

備えあれば憂いなし。

考えてみたら毎年3万kmくらいクルマのハンドル握っていても、1990年代半ばからエアバッグ付きのクルマになったけれど、お世話になった事故に遭遇したことありません。

考えてみたら事故を起こさなければ安全など二の次だ。けれど事故に遭えばハッキリ実力差が出ます

下記リンクより



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※飛沫に気をつけましょう


ちいさい乗り物が大好きなんですよ。
バイクもヒラヒラと。
扱いきれる125ccに夢中。


ミニベロもいいぞ。
自宅から半径五キロのポタリング。
いつもの景色が非日常に。

これを書いてる時点で、あさひさんのほうがお求めやすいです。


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ryosukewexer うちの子ノエルにちゅ〜るをあげます。