中国製EVの実態　シープルの乗る車だった

　一時、EV（電気自動車）がもてはやされたが、この程度なのかな。
　しかも中国製ときたら、こんなもんんだったのかな。
　改めて分かったな。これに対する保証は中国メーカーはする気はないだろうな。
　万博・・何で中国製のバスを使うのだろうかな、と思っていた。
　万博が終わりしばらくしたら、バスの今後について、モチョモチョ言い出した。
　結局はこの結論。
　個人的な話だが、15年使った車がいよいよダメになってきた。
　買い替え。ガソリン車を選んだ。日本製だ。RAV 4だ。
　車は日本製　ガソリン車が一番良いぞ。
　電気自動車など、情報を取られる放題とられる。
　哀れなシープルの乗る車だな。というか、乗るとシープルになるのだ。
　私は以前から語っていた。

塩漬けの万博EVバス190台分の損失　67億円を計上　大阪メトロ

5/14(木) 17:38配信　朝日新聞
大阪・関西万博の会場などで使われていた電気自動車（EV）バス190台について、大阪メトロは14日、2026年3月期の決算に67億円の関連損失を計上したと明らかにした。車両トラブルによる事故が相次ぎ、路線バスなどとして使うことをあきらめたためで、国や自治体からの補助金も返すという。

「じくじたる思いではあるが、車両を継続して使用することを経営判断として断念した」。河井英明社長は会見で、そう述べた。 　大阪メトロによると、190台のバスはすべて事業に使う見込みのない遊休資産とみなし、帳簿上の価値を落とす減損処理に37億円を計上した。 　さらに、国や大阪府、大阪市から受け取った補助金について、返還の見込み額として30億円を積んだ。 　ただ、最終的なもうけを示す純損益は330億円の黒字だった。複数の関係者によると、EVバス事業を手がけた担当役員の処分も検討している。