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【2026年4月予定】 飛行機のモバイルバッテリー規制が強化:2個まで/機内使用は原則NG

羽田から出張先へ、また国内・海外旅行や、仕事で飛行機を利用する方向けへの情報です。

追記 2026/3/28
国連の専門機関ICAO(国際民間航空機関)は日本時間28日、リチウム電池を使うモバイルバッテリーに関する新たな規程を承認しました。乗客1人あたり2個までに制限し、飛行中のモバイルバッテリーの再充電を禁止する。同日付で発効した。また日本もこれにあわせて告示と通達を改正予定です。

来月 2026年4月中旬をめどにモバイルバッテリーへの制限がより強化される見通しです。

まずは簡単にまとめ

来月4月中旬をめどに、飛行機内の客室へのバッテリー持ち込みが制限強化される予定です。

  • 持ち込みは原則「2個まで」(※160Whを超える大容量は持ち込みNG)

  • 機内でのモバイルバッテリーの「使用(スマホやゲーム機への充電)」および「充電(モバイルバッテリーへの充電行為)」原則禁止の方向(予定)
    ※ 客席シートに設置しているUSBポートからのスマホやノートPCへの充電は問題なく使用OK

持ち込めるバッテリーと持ち込めないバッテリー

既に去年から大容量 160Whを超えるものは持ち込みが基本的にNGとなっています。50,000mAhの大容量モバイルバッテリーがAmazonやネットショップでも販売されてますが、それらは飛行機旅行には使えません

分かりやすくいうと 〜43,000mAhまでの容量のモバイルバッテリーは「2個」までしか機内客室に持ち込めません。それ以上の容量になると持ち込み自体がNGになります。

また既に預け入れ荷物へのバッテリー持ち込みはNG,つまり預けるスーツケースの中にバッテリーを入れる事は既に禁止されています。


では、最適な持ち込むモバイルバッテリーは何がいいか?

航空会社によってルールが少し違ってきますが、日本国内線であれば40,000mAh前後クラスのモバイルバッテリー2個までが限界だと考えます。
また、保安検査(持ち物検査)を受けたときに、バッテリーに容量などの情報が記載されている事も必要になると予想されます。

また、モバイルバッテリー自体はその容量にあわせて重量が重くなります。今回の新たな制限「最大2個」のため、持ち込みの仕方は「大容量+大容量」「小容量or中容量+大容量」「小容量or中容量+小容量」などの組み合わせが適切となりそうです。

リチウムイオンのバッテリーは43,000mAhまでが機内持ち込みの上限になりえます
※mAhは製品によって表記の基準が異なる場合があります。
迷ったら本体のWh表記を確認するのが確実です。

例えばどのモバブがいいのか?

昨今モバイルバッテリーの発火事故などが見受けられます。
もともと品質の悪いものが流通や劣化が原因なので、粗悪品はまず日常使いからでも外すのがベストです。(発火・火事の原因になりやすいです)

また、2022年に「リチウムイオン蓄電池に係る技術基準解釈別表第9を最新の国際規格に対応した別表第12の整合規格に一本化するための改正」も行われました。そのため、2025年製造以降のものは制度改正の影響で安全設計が強化されている可能性があります

とはいえ、「必ず制度を守っているかどうか」はメーカー次第だと個人的に思っています。

私としては、モバイルバッテリーを主力としたメーカーであれば、新制度を守った上での安全性の高い設計や検品などが正常に行われていると期待できると思っています。

具体的なメーカーをあげると、AnkerCIOMOTTER、エレコムなどバッテリーと向き合っている会社を選んだ方がストレスが減ると思っています。

また昨今のモバイルバッテリーは少し前のもの比べて、高性能になった保護回路(Ankerの多重保護機能など)や発熱対策(CIOの発熱抑制を優先した制御プログラム)などが搭載されたものもあり、安全性も高まっています。

この機会にモバイルバッテリーの買い替えを考えみませんか?

ここでは「モバイルバッテリーを設計・開発・販売しているメーカー」のもので自社自身がオススメしているものや、安全設計(発熱抑制)されているものをピックアップしてみました。

Ankerは自社のブログでも機内持ち込み用のバッテリーをいくつかピックアップしています。そのうちの一つが小型モバイルバッテリーです。

エレコムはリチウムより発火しにくい「リン酸」を採用したバッテリーを販売をしています。

MOTTERU も自社のブログから機内持ち込み可能なものとして紹介してます。

CIOは利用者の声を聞いた発熱を抑えたモデルを販売(セーフティモデル)しています。

私は過去にAnkerのモバイルバッテリーを5回(合計5個)ほど買っていますが、今まで特に問題は起きてません。過去にセミナーなどで貰ったノベルティのバッテリーはあまり使ってない事もあり、気がついたらいつの間にか壊れて使えなくなってました。

他のメーカーも検討するのも手
他にもモバイルバッテリーを販売している会社はいくつもあります。
もし購入の際はメーカーのバッテリーへの技術搭載などの情報をチェックする事をおすすめしたいです。(購入前に「Wh表記」と「安全機能・PSEなどの表示」を確認できるものを選ぶと安心)
よく分からないメーカーや安すぎるバッテリーなどはなるべく避けた方が無難です。将来の発火リスクを減らせる可能性が高いので、安全性が高そうなものをチョイスした方がストレスも軽減します。

まとめ

モバイルバッテリーはかなり普及したもので学生から社会人まで持っている人はかなり多いです。
そのため、バッテリーの劣化や粗悪品など様々なケースで事故・発火などが多く見られるなりました。飛行機内でも発火事故など海外のニュースでも出てくるほどです。

その発火リスクを機内で少しでも起こさないようにするための制限強化です。乗客の持っている全てのバッテリーが100%安全とは言い切れませんが、安全な旅行をするためにも安全なバッテリーに切り替えていく事が大事だと思っています。

快適なフライト空間を過ごすためにも、モバイルバッテリーの見直しを考えてもいいかもしれませんね。

関連記事:

旅行用にも使えるかさばらないUSB充電器です。これはスーツケース(預かり)や持ち込みに制限はないですが、USB充電器を使っての機内でのモバイルバッテリーへの「充電行為」は禁止されますので注意してください。

USB-C充電池も飛行機を伴う旅行には避けた方が無難かもしれません。(※ リチウムイオンを採用している為)

関連するバッテリーメーカーの記事

エレコムHP:
「 vol.13 飛行機に持ち込み可能なモバイルバッテリ―の条件とは?機内持ち込みを3つのポイントで解説!」
https://www.elecom.co.jp/pickup/mobile_battery/basic13.html

関連外部記事:

国土交通省のモバイルバッテリーの持ち込みの注意喚起

https://www.mlit.go.jp/common/001469460.pdf

国土交通省より引用

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