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技術士|R08模擬試験【第5回】必須問題Ⅰ-2|02船舶・海洋部門|1800字では伝えきれない!骨太論述と全詳解




【技術士第二次試験|規定字数に関する重要なお知らせ】


本記事の解答論文は、

「深い考察と多角的な視点を学ぶための教材」

として作成しています。


  • 本記事の内容

    • 規定字数(1800字以内:600字詰め解答用紙3枚)の1.3~1.5倍程度の分量で、骨太な論述と詳細解説を行っています。

  • 試験本番での対応

    • 実際の技術士第二次試験においては、規定字数(1800字以内)を厳守してください。

    • 本記事の論旨や視点を、規定字数内に収める訓練としてご活用ください。



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◆ R08模擬試験【第5回】必須問題Ⅰ-2|02船舶・海洋部門「問題文」

👆上記記事内の有料区間に、問題文を掲載しています。

本記事最後方にも、問題文を掲載しています👇



◆ 【1.5倍論述のための】骨子例


(1)自律航行船の社会実装に向けた技術課題

 〇課題1【技術的観点:認知・判断精度の確保】
  ・複合センサによる周辺認識と衝突回避判断の高度化の必要性
  ・悪天候・輻輳海域におけるセンサ誤差とデータ欠損の問題

 〇課題2【インフラ観点:通信・サイバーセキュリティの確保】
  ・外洋における通信遅延・途絶リスクへの対応
  ・サイバー攻撃による航行制御侵害の脅威

 〇課題3【社会制度観点:法整備と責任分担の明確化】
  ・現行国際条約との整合性と責任主体の不明確さ
  ・Mixed Traffic環境における運用ルールの未整備


(2)最重要課題と解決策

 ▼最重要課題およびその理由【認知・判断精度の確保】
  ・重大海難に直結する認知・判断精度の根幹的重要性
  ・社会受容性確保のための最優先課題としての位置づけ

 ▽解決策1【センサフュージョンの高度化】
  ・カルマンフィルタ・ベイズ推定による観測誤差の低減
  ・冗長構成による単一センサ故障時の認識精度維持

 ▽解決策2【AI航行判断アルゴリズムの強化】
  ・深層学習・強化学習を用いたCOLREGs準拠の衝突回避モデル構築
  ・デジタルツインを活用した判断基準の説明可能性(XAI)確保

 ▽解決策3【フェイルセーフ設計とODDの設定】
  ・異常検知アルゴリズムとMRMへの移行機能の実装
  ・限定海域からの段階的導入による実運用データの蓄積


(3)解決策実行後に新たに生じうるリスクと対応策

 ◇リスク及びその対応策1【AI判断のブラックボックス化と過信】
  ・XAIとルールベースのハイブリッド制御による判断根拠の可視化
  ・ヒューマン・イン・ザ・ループ設計による遠隔介入体制の確保

 ◇リスク及びその対応策2【環境要因によるセンサ障害】
  ・適応型センサフュージョンによるマルチセンサ冗長化
  ・自己診断機能を用いたセンサ健全性の常時監視

 ◇リスク及びその対応策3【通信遅延・途絶時の制御不全】
  ・エッジコンピューティングによる船上自律判断機能の強化
  ・複数通信手段の冗長化とMRC維持設計

 ◇リスク及びその対応策4【サイバー攻撃による制御侵害】
  ・IACS統一規則(UR E26/E27)準拠のサイバーレジリエンス設計
  ・定期的な脆弱性評価とパッチ管理の徹底


(4)業務遂行において必要な要件

 ☆多様な関係者との包摂的な意思疎通の確保
  ・双方向対話によるステークホルダーとの合意形成
  ・IMOの議論と整合した運用ルールの標準化推進

 ☆船舶・海洋部門の技術者としての倫理
  ・公衆の安全・環境保全を最優先とした説明責任の履行
  ・データロガー等によるトレーサビリティの確保

 ☆社会の持続可能な成果の達成
  ・AI活用による最適航路選定とGHG排出削減の実現
  ・LCAに基づく環境負荷低減と経済性の両立



◆ 【自律航行船の社会実装に向けた多面的な課題】設問(1)解答例


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