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PORSCHE911Carrera(992.2)購入記⑥

⑤の続きです。

今回はデザインのこだわりポイントを、つらつら書いていきます。

スポーツカーのメーター

  • タコメーターの針が円形に動くこと

  • タコメーターの針のゼロ位置が6時方向(5時方向もあり)

車のデザインで、乗車姿勢で一番目にするハンドル越しのメーター。このメーターがダサいと、他が良くても買う気がおきません。


992.2のメーター


992.2を買う気になった理由の一つに、このメーター表示がけっこうでかいです。
ちゃんとゼロ位置が5時。そう、これこれ。
この表示があるからフル液晶メーター大歓迎!

このパターンが無かったら買わなかったほど、自分にとっては重要なのです。

思春期にロータスやスーパーセブンが好きだったころ、読み込んでいた雑誌でカッコいいメーターパネルは、ことごとくスミスのクロノメトリックが角度変えて取り付けられており、見やすさのためにレッドゾーンをハンドル越しに見える位置にしてあって、その結果0rpm位置が6時とか5時になってるのが、スポーツカーだと!

スーパーセブンの取り付け角度変えてるクロノ


この固定観念が未だに抜けません。

なので今までバイクも車もゼロ位置が6時で、レッドゾーンがハンドルから見やすい位置にあるメーターの車を選んできました。

5UXHのメーター
W176のメーター
NDのメーター


やっぱエンジンかけてない時に、針が下向いてないと!


伝統の5連メーターも素敵ですが、昔の針のメーターが物理的に5個並んでいるのがいいのであって、今のシステムなら温度計類は異常温度をフェール制御できるんだから、限界使用しない使い方では数字表示だけで十分だと思ってるので興味なし。992.2でもオマージュのメーター表示ありますが、おそらく使わないんだろうな…やっぱゼロ位置が7時とか8時にあると、テンション上がらない。なんか普通の車に乗ってるみたいで。
本当に992.2のメーター開発者の方、ゼロ位置が私好みの表示を作ってくれてありがとうございます!


丸目のヘッドライト

子供のころから、昔の丸目のヘッドライトのデザインが好き。
992.2のマトリクスヘッドライトは、現代の技術でLEDやコーナリングライトやオートハイビームなどを、丸目に上手くおさめた設計で、デザインがドンピシャかというとそうではないが、パッケージとして好き。


Carreraロゴ

今の911のCarreraのロゴが、911とCarreraの組み合わせで、個人的になんか違和感を感じています。
昔の964のCarreraのロゴが、やっぱ911のケツには似合うと思っているので、パーツ発注してみました。
お値段は7800円+税で、日本在庫もあるとのこと。
現物見ないとわかりませんが、気に入ったらロゴ削除したけど992.2に取り付けしようと考えています。


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