西中野渡船(県道羽島稲沢線)
12月24日(水)、午後には小雨が降る中、竹鼻街道を歩いた。
竹鼻街道のルートは諸説あるが、
Google Map で終点(南端)は「羽島市下中町城屋敷」らしいので、そこを目指して。
昼前に大垣スタート、途中の羽島市内で昼食。夕方前に城屋敷に着いた。
が、
その終点らしき地点は信号の無い交差点で、道標が建っているだけの場所。

一度、木曽川右岸の堤防道路に出て、下流側へ。
1km歩かないうちに、西中野渡船場にたどり着く。

対岸の愛知県側とは渡し船があって、歩行者と自転車は渡河できる。
県道羽島稲沢線の扱いにつき、船賃はかからない。
一宮建設事務所
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/ichinomiya-kensetsu/nisinakanotosen.html
月曜休み
木曜休み
令和8年1月2日(金)休み
半年以上前の2025年5月24日、県道羽島稲沢線として新濃尾大橋が開通した。
https://www.pref.aichi.jp/press-release/250328-sinnoubi.html
https://www.pref.gifu.lg.jp/site/pressrelease/424142.html
このため、近い将来、この渡し船は廃止となる予定だと聞いている。
乗船時間は数分。
普段、船(と船夫さん)は愛知県側で待機しているので、岐阜県側から乗船の場合は、こちらに船を呼ぶ必要がある。
その方法が非常に前時代的で....。







木曽川を渡った後は、歩いて一宮市の起(おこし)まで行こうかと思ったが、
時間が遅く、
天気も悪いうえ、
まわり真っ暗になるの必至だったので、
20分くらい待ちで来る路線バスに乗って一宮駅へ引き上げることに。

名鉄バス系統番号27。
https://www.meitetsu-bus.co.jp/image/upload/a8982930a4b5e373586ad1dfc85faa47.pdf
雨降りなので、数分遅れでやって来た。
ちなみに渡し船は、
岐阜県側の羽島市でも
https://hashimakanko.jp/store/nakanonowatasi/
愛知県側での一宮市でも
https://www.138ss.com/spot/detail/80/
観光案内サイトに紹介されている。
まぁ、あまり利用客が居ないと
税金の無駄だ
とか言われかねない。
いっぽう船夫さんも、
「新濃尾大橋の開通で渡し船は役目を終えた」
となると
失業しちゃうし、近くで代わりの職場を斡旋できるわけでもなし。
渡し船の渡河位置から
新濃尾大橋まで上流側へ、ざっと1.4kmくらい離れているので、
(下流側へは馬飼大橋まで3kmくらい離れている。)
全く無い、というのも不便なのかも。
