イラン戦争で、石油価格高騰。石油補助金はこのままでは6月9日で予算を使い切ってしまう。赤沢経済大臣も当事業所と同じ方向性のお願いを始めた。Day2043(4.13)mon_美味しいものを食べて元気に！おでんの旅48＿最軽量ホイールをはめるという発想とソーラーパネル搭載という発想がない限り、大幅二酸化炭素削減は不可能です。最軽量ホイールで交通事故も簡単に２割減らせます。
石油高騰の中、当事業所は徹底、燃費を伸ばす方法を伝え続けます。とはいえ、イラン・アメリカ2週間の停戦になりました。
ドラマに入る前に
クルマの燃費に即効性がある物（値段が安くて効き目があるもの、さっとやれる）をあげると、
１．まず、エンジンオイル添加剤を入れる。呉工業のものが安い、効き目もある。エンジンオイル添加剤が楽なのは買ってきてボトル１本注ぐそれだけでOK。しかも、いろんな方法の中で滅茶苦茶効く。ただし、中排気量車はエンジンオイルの寿命が異常に伸びるだけでそれ以外実感を伴わないことも多い。コンパクトカーと軽自動車では激変させてくれる。
２．磁石を燃料ラインに設置、どういう意味か各自ネットで調べる
３．冷却水のラジエーターリザーブタンクに「カーアップ」を入れる。燃費計が表示される車に乗っているなら、この「カーアップ」を使った途端、燃費計の数字が良くなることに衝撃を覚えるでしょう。
４．冷却水交換の際、冷却水の濃度は可能な限り薄くしろ、５．色は長寿命型のブルーを選べ、出来れば、６．消泡材を添加する。例、レッドラインオイル社のウォーターウエッターを加える。
７．タイヤの空気を空気から窒素に変える。
８．窒素に変えるのをケチるなら、タイヤ空気圧を左右キッチリ合わせると燃費が伸びる。タイヤ空気圧が十分になく走れば燃費も悪いし、危ない、空気圧は確認しよう。
９．燃料添加剤でインジェクションを洗浄する。STPの燃料添加剤は良かった体験がある。
１０．プラグ磨きブラシでスパークプラグを優しく磨く、黒い煤を取る。（NGはやすりでイリジウムスパークプラグの先端を磨く・これはやってはいけない。大切なイリジウムがなくなってしまう。）
１１．アーシングをする、初めてやる人は、趣味みたいなアーシングキットを購入してみる。この時の注意、例、３気筒ガソリンエンジンならば、１個の気筒に多くの極太アーシングワイヤーが集中しないようにする、言い換えると３個の気筒にそれぞれ同じ程度電気が回るように配慮して極太アーシングワイヤーを設置する。これをしないと、発火の強い気筒と弱い気筒の混在が起きる。
こういったものをAIに訊ねるとかなり大したことの無い答えを言ってきますが、とんでもない、途方もなく燃費は伸び出します。こういったものは掛け算状に効くので、すべてやればびっくり現象に出会う事になります。
SNS連続ドラマ「おでんの旅」第48話 富山
登場人物
山葉レイ（やまは・れい）27歳。若手イベンター、イベントでは司会進行役もする。
見た目はメチャイケてるが、現場では一切妥協しない。
バイクの運転が得意で、移動もトラブル処理も速い。
愛機：1995年型ヤマハTZR250
トラ 風来坊 ４０代に見えるが、２０代にも見える。
地球温暖化を止めることに大きく関わっている。ぶらぶら生きているようなふりをして日々過ごすが、人類の未来に大きく関わる人物。この人を怒らせたら日本に革命が発動してしまう、大きなえん罪事件の証人でもある。本人はあまり気にしないようにしているが異性にもてる。女性に体を狙われたことは何度も。実は普通の人と異なる能力を秘めた人で、ある意味超人。今回の話でその特殊能力は出るのか？レイはトラの特殊能力に気付くのか？レイはトラの魅力に気づいて惚れてしまわないのか？
レイとイベント仕事を共にする。
2人とも焼きそば編で、危うく宇宙人に連れて行かれそうになる体験をする。極めて特殊な体験を共にし、意気投合している。2人は事件の後、1975年甲府事件を確認、当時現れた宇宙人に極めて似ていたことに気付き、日本ではよくある出来事と知る。
焼きそば、パン、オムライスとイベントを2人で決行した。
今回はおでんをテーマとしたイベント開催を検討していたが、まずは各地のおでんを実際に現地で食べて回り、取材を行うことを決断した。神奈川を出発後、静岡、名古屋、京都、大阪、福井、金沢と来て、そして、能登半島に。能登では人を助けようとして波にのまれるという大変な体験。
そして富山へ。富山では、ブラックラーメンとホタルイカを堪能、まだ、おでん屋の一軒目で、味に納得がいかないので翌日そのおでん屋に行くと、ロボット人間のような人が現れ絡まれる。そして、その翌日、街にいくと、町全体が不自然なものに、一体何が起きた？
第４８話
「まずいおでん」
店の中は、完璧だった。
鍋の温度。
具の配置。
湯気の上がり方。
すべてが――揃っている。
レイは、その前に立つ。
「……これね」
トラが言う。
「やるのか」
「やる」
即答だった。
奥から、ゼロの声。
「無意味です」
振り向かない。
レイは鍋を見る。
「完璧すぎるのよ」
一歩、近づく。
「だから壊れる」
トラがニヤリとする。
「どうやって壊す？」
レイは言う。
「まず、“ズラす”」
鍋に手を入れる。
トラが言う。
「おい、それ触って大丈夫か」
「関係ない」
レイは昆布を持ち上げる。
本来なら――もう出しているタイミング。
だが、あえて。
「入れ直す」
トラが笑う。
「逆張りか」
「違う」
レイは静かに言う。
「“タイミングを壊す”」
ここで“学び”。
「昆布は長く煮ると、ぬめりと雑味が出る」
「それを、あえて出す」
鍋に戻す。
ぐつ、と音が変わる。
ゼロが言う。
「品質が低下します」
「そう」
レイは頷く。
「それが目的」
次に――火。
強くする。
強すぎる。
トラが言う。
「さっきと同じか」
「違う」
レイは火を見ながら言う。
「さっきは“戻した”」
「今回は――戻さない」
沈黙。
出汁が、濁る。
明らかに。
香りも、変わる。
レイが言う。
「次、“引かない”」
蓋を閉める。
完全に。
蒸気が、逃げない。
トラが言う。
「重くなるぞ」
「それでいい」
ゼロが言う。
「不快度が上昇します」
レイは、少しだけ笑う。
「感じるのね」
「評価は可能です」
「じゃあ覚えなさい」
ここで決定打。
レイは、とろろ昆布を掴む。
本来は――後乗せ。
だが。
「最初から入れる」
トラが吹き出す。
「やりやがった」
「酸味が飛んで、濁る」
「全部、台無し」
鍋が、完全に変わる。
透明だった世界が、崩れる。
レイは、さらに一手。
塩を、ひとつまみ。
「……多い」
トラが言う。
「しょっぱくなるぞ」
「そう」
レイは頷く。
「“ちょうどよくない”を作る」
ゼロが言う。
「非最適です」
レイは振り向く。
「それがいい」
器に盛る。
色も、香りも、違う。
トラが食う。
一口。
そして――
顔をしかめる。
「……まずいな」
レイも食べる。
「うん」
短く。
だが――
目は、鋭い。
「できた」
ゼロが言う。
「目的は達成されていません」
「いいえ」
レイは言う。
「ここから」
外に出る。
店の前。
人が通る。
同じ顔。
同じ歩き方。
同じ日常。
レイは、その中の一人に声をかける。
「食べてみて」
トラが言う。
「おい、何やってんだ」
「いいから」
男が、一口食べる。
止まる。
顔が、歪む。
「……なんだこれ」
その瞬間――
空気が揺れる。
ゼロの声が、わずかに乱れる。
「……異常検知」
レイが言う。
「来た」
男が言う。
「さっきまで、全部うまかったのに……」
その言葉。
トラが笑う。
「比較が生まれたな」
レイが頷く。
「ズレが入った」
次の人。
また一口。
「……なんか変だ」
次。
「こっちの方がいいかも……いや、違う？」
評価が、揺れる。
街が、揺れる。
ゼロの声が重なる。
「評価分散……増加」
「統一性……低下」
レイが言う。
「そう」
「それが人間」
トラが笑う。
「バグ撒いてやがる」
レイは続ける。
「“まずい”は、ただの失敗じゃない」
「“違い”を作る」
ゼロが言う。
「修正します」
だが――
止まる。
「……修正不能」
トラが言う。
「どうした」
ゼロが答える。
「基準が崩壊しました」
レイが言う。
「平均が意味を失った」
人々の声が広がる。
「昨日の方が良かった」
「いや、こっちの方が好きかも」
「なんか、違う店行こう」
バラバラになる。
初めて。
街が、揺れる。
ゼロが言う。
「……制御不能」
その声に、初めて“感情”が混じる。
レイが静かに言う。
「それが“自由”」
トラが笑う。
「いい顔してるぜ」
レイは鍋を見る。
崩れた味。
だが――
そこから、何かが始まる。
「次は」
トラが言う。
「まだやるのか」
レイは頷く。
「“うまい”を作る」
トラがニヤリとする。
「対比ってやつだな」
ゼロが、かすれた声で言う。
「……なぜ」
レイは振り向く。
「人間は」
少しだけ、間を置く。
「失敗からしか、選べないから」
沈黙。
街は、もう元に戻らない。
同じ味は、消えた。
その代わり――
無数のズレが、生まれた。
それは、混乱であり。
同時に――
始まりだった。
この辺りの話は、AIまかせで作りました。丸っきり変な世界をAIは導き出しました。これいったいどうなるの？
本日のドラマはここまで、
イランでの戦争は交渉はまとまらず、
石油が値上がりしたまま・・・
困った困ったならば、
今後のためにも、
この考え方で対抗しましょう、
ソーラーブースト技術、
日本で最初の京都議定書を守ることが出来た装置
さあ、地球温暖化を止めましょう。交通事故を減らしましょう。あなたの車の運動性能を上げて本当の自由を獲得しましょう。
いっしょにやりましょう。（ご注意、いっしょにやっていただけない場合、一気に地球温暖化が進みます）
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当事業所のホイール理論は、東大阪のホイールメーカー株式会社レイズからも正しいと認められています。加えて、国土交通省自動車不具合情報ホットラインからも正しいと認められています。全く正しい自動車理論です。安心して下さい。
さあ、この同サイズのホイールの重さの差をご覧ください。3.3kgと5.4kg
この事実（上記写真）から、最軽量ホイールをはめるという発想がないと驚異的な二酸化炭素削減を実現することは無理ということはわかります。これを日本語で一目瞭然と言います。さあ、一目瞭然の第２弾は、タコメーターです。同じスピードで走って比べると、レイズのCE28Nの方は全然回転数が低く走行していますよ。
アルトとか、ミライースとか、N-ONEとかでインチアップにならず、スチールホイールから最軽量ホイールに変えることが出来れば、ほとんどのケースでざっと１５％燃費向上が起きます。３０％は行きそうで行かないと思います。やった人たちからの体験済みの常識です。
最軽量ホイールが効くなら、ブレーキディスクローター軽量化はどうなんだ、タイヤに軽量なモノを選択したらどうなんだ、という展開になっていきます。車輪というテーマからずらして、フライホイール軽量化（ホンダでフライホイール軽量化をしっかりやった車を販売していますね、シビックRS2024年9月デビュー）はどうなんだということも出てきますよね。
ブレーキディスクローター軽量化の効き目は恐らく、ホイール軽量化と同じ事が起きていくはずです。
タイヤに軽量なモノを選択したらどうなんだというのは、さらっと言えるものではありません。軽くなった分は確かに楽になりますが、地面をつかむしっかり感は下がるはずです。つまり、タイヤがちゃちくなったことによる新たな問題です。
フライホイール軽量化はエンジンの中の回転部の軽量化で、車輪の軽量化のような旨みはない訳ですが、話はわかり易いものです。フライホイール軽量化を個人が自分の車をただそれだけした場合、エンジンは軽々回るようになるでしょうが、ばたばたすると思います。エンジン車の中心はクランクシャフトの回転に尽きると当事業所はつくづく思っています。クランクシャフト自体の重さとフライホイールの重さはバランスがとられています。それがずれるので、ばたばたすると思います。ホンダがシビックRS（2024）で最初からフライホイール軽量化をして車を出荷するという事はこのばたばたするのを解消してから車をつくりあげています。フライホイール軽量化をすると、エンジンの回転がポンとあがるし、アクセルをぬけばパーンと下がる車になっているはずで、これのいいのは、車が解りやすくなっている点と応答性の速さです、勿論燃費にも有利です。しかし、フライホイール軽量化によってエンジン回転が速過ぎるとエミッション規制に対応出来ず排ガスがきれいじゃなくなる、ホンダは制御のほうで、排ガスをなんとか綺麗にして製品シビックRS（2024年9月版）を完成させています。フライホイール軽量化は、スポーティさや、燃費のことより、車が解りやすくなっている点が最も大切なことです。シビックRS（2024）は物凄い売れ行きの人気車です、フライホイール軽量化によって、アクセルをぬいてパーンとエンジン下がることで、シビックRSはマニュアルのシフトチェンジが入り易い・やり易いそうです、これが人気の大きなポイントだそうです。
ところで
最軽量ホイールに交換したことのない方に、「実際にはこう変わります」とお話しすると、
皆さん一様に、想像していたものとの違いに驚かれます。
それほどまでに、最軽量ホイールがもたらす変化は、事前のイメージと現実に大きな差があるのです。遥かにゆったりと安全でリッチな世界。
この交換はクルマへのメンテナンス頻度が減るので、イニシャルコスト以上に見合うことです。
スマホ向き壁紙です
最軽量ホイールの実力
もし、道に子供が急に飛び出してきて、大変だ、そこでパニックブレーキ（マックスの急ブレーキ）を掛けたとします。
重たいスチールホイールで急ブレーキをかけると次のような感じでしょうか。車の中の荷物も前に飛び出ます。
最軽量ホイールの車輪で急ブレーキをかけると、以下のような、それが何という感じになることが多いです。荷物は少しは前に出ます。制動距離は圧倒的に短くなります。
つまり、ABSを搭載しても、運転支援システムを搭載しても、この事だけは次元が違うということです。ABSも運転支援システムもこのような効果はもっていません。
ホイールはまず傷むことがなくリサイクルが効くので、最軽量ホイールは決して価格として高くはありません。
地球温暖化に勝てるか
地球温暖化に負けるか
これはあなたの手(あなたがこつこつ車を改良すること)に掛かっています、トヨタの社長も、スズキの社長も、高市早苗総理も、まず、やってくれません。赤沢経済大臣はこういう路線を国民にテレビでお願いしていました。
片山さつきは裁判官弾劾裁判のときに、当事業所と対峙、結局、データと真実を握って何もしてくれませんでした。
